【一周芯热点】又一GaN企业宣告破产!传中国大陆IC设计厂启动“B...
9.传中国大陆IC设计厂启动“B计划”分散风险最快明年中在三星投产地缘政治因素影响下,业界传出部分中国大陆IC设计厂商为分散风险,在计划持续对台积电下单同时启动B计划,一旦形势变化,后续考虑转单三星,持续生产较先进制程芯片。供应链厂商提到,如果前期流程准备完毕,中国大陆IC设计厂商最快明年中开始尝试在三星投产。
风来了,半导体设备出现一个对中国最有利变化
其次是以前中国没有做半导体代工,主流设备市场在韩国、台湾省、日本等日韩台地区,大陆厂家要高搞半导体设备出口是困难的。但是,现在仅仅中国内地就是500亿美元的市场,全球过1000亿美元,这个规模完全可以养一个巨大产业链了,中国厂家可以分到很多蛋糕了。SEMI的报告还显示,2024年第二季度全球半导体设备出货金额同比增长...
日媒:上半年,中国购买芯片设备超250亿美元
SEMI市场情报高级主管曾瑞榆说:“我们看到中国继续为其新的成熟节点芯片制造设施购买所有设备。出于对潜在的进一步限制(出口管制)的担忧,也促使他们提前购买更多设备。”曾瑞榆表示,中国在芯片生产设备上的创纪录投资,不仅受到中芯国际等顶级芯片制造商的推动,也得益于中小芯片制造商的增长势头。他说:“至少有十多家二...
中国半导体设备支出达250亿美元,全球独占鳌头
SEMI市场情报高级主管曾瑞榆指出,中国正为新的成熟制程节点(MatureNode)芯片制造设施购买各类设备,这不仅是出于短期的应对考量,也在为未来的市场需求进行战略布局。这种投资不仅来自于中芯国际等大型芯片制造商,更是得益于众多中小芯片厂商的参与,形成了共同推动力。3.进口数据的背后:潜力与风险的双重观察中国海关...
中国大陆仅有一家在芯片技术上,超越美国的企业,已被打压1年多
中国大陆仅有一家在芯片技术上,超越美国的企业,已经被打压了一年多时间。这家企业是长江存储,他们在全球首发了232层3DNAND的芯片,比起三星、SK海力士和美光等巨头公司更为领先。存储芯片虽然没有像CPU、GPU和Soc这样受到广泛关注,但在半导体行业中,存储器是最大的产品之一,占据了整个芯片市场的三分之一以上。
中国芯片大增37%,美解禁台积电大陆建厂,专家:坚决反对!
尤其是车机芯片(www.e993.com)2024年9月19日。而随着中企芯片研发能力的不断提升,台积电南京扩产建厂,不仅能缓解大陆芯片厂的压力,同时还能解决部分特殊芯片本土生产的问题。但话又说回来,台积电南京建厂可以,但至少应该拿出诚意,比如带着14nm、7nm中高端制造技术,否则只来华抢订单不得人心,更得不到大陆客户的认可。
芯片低谷中,中国大陆撑起光刻机巨头营收
类似情况,在其他半导体设备厂商的财报中也有显现。比如美国芯片设备巨头应用材料财报显示,2024年第一财季,该公司来自中国大陆的收入占比为45%,而中国台湾的占比为8%,韩国的占比为18%。另一家美国半导体设备巨头泛林集团披露,在去年第四季度,中国大陆贡献了40%的营收,而韩国和中国台湾的营收占比分别为19%和...
大陆厂家不给订单了,台积电被迫降价,四处求订单
此外,华为等中国企业的芯片自主化进程也在加速。由于美国芯片禁令的影响,华为等中国企业开始加速自主研发芯片,而华为已经有了麒麟9000S处理器,这也说明我们自己也能搞定7nm了,那么国内厂家自然会减少对台积电等企业的依赖。这使得台积电的订单量开始减少。综上所述,台积电被迫降价并四处求订单是当前全球半导体芯片市场遇...
特斯拉Model3用了哪些芯片?
特斯拉车身域的思路:彻底地软件定义汽车,用芯片替代保险丝和继电器车身域是特斯拉相比传统汽车变化最大的地方,传统汽车采用了大量ECU,而特斯拉通过三个域实现了对整车的一个控制。虽然都是往域控制器方向走,但特斯拉没有采用博世的功能域做法,而是完全按区域来进行划分,将硬件尽量标准化,通过软件来定义汽车的思路体现...
中国电子往事——与华为、富士康、光弘、小米、比亚迪有关的科技史
电子专业代工业务(EMS)迅速发展并到发展中国家建立工厂,以大幅降低成本。中国改革开放后,尤其在1997年东南亚金融危机之后,出于维护成本、原材料可获得性和制造速度等原因的考虑,很多EMS厂家来到中国大陆来设厂。2022年全球前20大EMS企业为富士康、和硕、纬创、捷普、伟创力、比亚迪、环旭USI、新美亚、新金宝、天泓、...