神舟十八号乘组持续训练,为神舟十九号航天员做准备
确实,在神舟十九号载人飞船的航天员执行任务并进入中国空间站后,由于正在进行在轨的任务交接,我国空间站将出现6名宇航员同时在轨飞行的情况。而在完成交接后,再次返回地球,这无疑是再次书写中国空间站历史的重要时刻。虽然此次中国空间站短期内招募了6人,但未来这一模式有望成为常态。因为中国空间站仍需进一步发...
把太空“搬到”实验室里 没有什么难题是他们破解不了的
西安电子科技大学杭州研究院副院长张海宾:对于科研成果转化,往往最大的问题可能就在于成果到市场的最后一公里。最后一公里的难题有两个方面,第一方面就是我们的科研成果怎么样适应企业或者市场的需求;第二个可能就是资金的支持。从西安奔赴杭州,西安电子科技大学杭州研究院根据长三角特色产业集群,设立了包括先进视觉研究...
CEO锦囊|普通人的航天梦,要实现了吗?
而在失重的外太空环境中,肌肉萎缩和骨骼软化是常见问题,航天员返回地面时往往难以站立,需要人扶。视力问题也是太空中需要克服的难题之一。即使在地球上视力再好的人,在太空中视力也可能减弱。因此,像北极星计划中,测试新的舱外航天服非常重要,这些航天服需要保证普通人在微重力、零重力或极端气压下的生存,并提供必...
空间中心科研人员提出应对潜在威胁小行星的“末级击石”防御方案
针对传统动能撞击(ClassicalKineticImpactor,CKI)在短期预警时间条件下无法有效防御直径140米级危地小行星的问题,中国科学院复杂航天系统电子信息技术重点实验室王艺睿博士、李明涛研究员、周炳红研究员、中国空间技术研究院北京卫星环境工程研究所龚自正研究员、中国运载火箭技术研究院北京宇航系统工程研究所王建明高工、王传...
神十八将返回地球,神十九待命出征:指令长明朗?太空母港快了
第二、为空间站长期驻留进行数据收集,未来或许我国航天员一次性不是6个月的常态化,而是更长的时间。所以,神舟十八号航天员乘组在进行行为能力方面研究,乘组在交会对接在轨训练后,填写了脑力负荷量表和疲劳量表,为“空间站任务长期载人飞行对航天员操作绩效影响研究”积累了相关数据,有助于地面科研人员探究航天员...
空间站时代,船、箭、人有啥不同
四号实现了天地往返的无人验证,神舟五号搭载杨利伟实现了载人天地往返,神舟六号实现多人多天天地往返活动,神舟七号实现航天员出舱活动,神舟八号到神舟十号突破了无人交会对接和有人交会对接,神舟十一号实现了航天员的中期驻留,神舟十二号集齐了全任务全模式天地往返所需要的全部技能,具备了解决突发问题,完成各项发射...
我国开展航天医学关键问题研究 为航天员长期在轨工作“保驾护航”
央视网消息:随着中国空间站转入应用与发展阶段,各类新的实验、试验项目密集走进空间站,新的科研成果也将不断产出。中国航天员中心围绕“失重骨丢失和肌萎缩发生机制”这一航天医学关键问题,探究预防长期飞行骨丢失及肌萎缩的防护作用与机制,为航天员长期在轨工作“保驾护航”。
热爱航天的《中国少年报》小记者,集结!
由于前往发射现场的名额有限,本次没有选拔上的小记者,不要气馁,你已经进入我们的“优秀小记者库”,下次参加航天活动“中奖率”更高!现场任务作为《中国少年报》最优秀的小记者,到达发射现场后有以下任务:采访航天员或航天科研人员,把你看到的、听到的、想到的,拍下来、写出来,分享给全国的小伙伴们。优秀的作品...
技不如人?美国50年前的舱外航天服还在用,我国为啥用15次就扔?
变化首先是在衣服的重量上,当初,翟志刚身穿的舱外航天服重量达到了120公斤。这次,科研人员对舱外航天服增加了需要用到的高科技功能,比如摄像功能等,所以,它的重量也就增加10公斤。其次,科研人员在面窗上也有了新的调整。新一代的舱外航天服面窗上分为四层,分别是:“滤光面窗、防护面窗、压力面窗”。
特别报道|探索星辰大海 逐梦航空航天
傲空航天科研专家现场授课在科研专家向大家讲解了“遂宁站”卫星SX接收器、卫星测试塔的工作原理以及遥感技术在生产、生活领域的应用知识后,活动开启互动环节向小记者提出问题。小记者在傲空航天参观、学习航天知识“除了刚才提到的,小朋友们还知道卫星有哪些作用呢?”...