年亏207亿、累计亏损860亿,40万的蔚来汽车未来何去何从?

2023年，蔚来汽车的亏损额达到了史无前例的207亿，再次刷新历史记录。在过去的8年里，蔚来累计亏损接近1000亿人民币。2024年伊始，蔚来面临严峻的市场挑战，车市的价格战愈演愈烈。蔚来必须寻找策略来应对这种持续的亏损状况。在一次采访中，记者直接向蔚来董事长李斌提出了尖锐的问题：“蔚来会在什么时候倒闭？”然而...

蔚来汽车:860亿亏损背后的生死抉择,能否迎来逆转?

在这样的背景下,蔚来面临着两个选择:保持高端市场策略,深化品牌影响力;或者进军中低端市场,以更广泛的受众推动销量增长。李斌和他的团队必须在这两者之间找到平衡,以免被更加灵活的竞争对手所超越。多元化尝试:果断出击还是盲目跟风?蔚来并未止步于电动车的生产,近期还提出进军手机及音乐App等领域的计划。这一多元化...

再获33亿融资,造车八年,亏近1000亿,蔚来为何有亏不完的钱?

蔚来并非孤军奋战，像小鹏汽车、理想汽车等其他造车新势力也在这个领域探索，但整个行业面临着“烧钱”的现实。蔚来在这个过程中，成为了我国电动汽车行业的先锋之一，却也背负了沉重的财务压力。2019年，蔚来一度陷入破产边缘，现金流吃紧，市场前景黯淡。就在最危急的时刻，合肥市政府伸出援手，提供了70亿元资金救助。

扎堆做增程,主流车企只有蔚来在坚守,纯电危机背后是厂商短视

01蔚来汽车坚持不做混动,成为新能源汽车市场上的一股清流。02然而,大多数车企纷纷扎堆做增程或插混,占比越来越大,纯电市场面临危机。03增程式汽车虽然解决了续航焦虑问题,但纯电续航短,本质仍是油车。04国家新能源战略要求做大做强纯电车,如果纯电市场持续下滑,将对整个产业发展不利。05为此,纯电企业需...

蔚来再“蒙尘” 皆因质量惹得祸

业内人士分析指出,蔚来造车面临的最大挑战,就是汽车制造行业有一定的技术壁垒,比如品质、工艺,而蔚来对汽车硬件属性的复杂度、技术和资金门坎、以及汽车所谓严苛的品质要求,严重估计不足。这也不仅仅是蔚来,前一段时间特斯拉因为刹车问题经历了销量大幅下滑。而光是因为主动巡航功能被“错误激活”造成安全隐患,特斯拉...

独角兽早报 | 蔚来中国获战略投资者新一轮增资;奇瑞回应收购...

36氪获悉,9月29日,蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司(简称:蔚来中国)的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业(有限合伙)、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司(以下统称为:战略投资者)签署战略投资协议(www.e993.com)2024年11月14日。根据协议,战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份,蔚来公...

你觉得可能面临倒闭的蔚来汽车,现实是人家要挑战百万年销量

至于蔚来汽车为什么一直以来销量情况并不理想,在车快评看来大致有两个原因:第一是蔚来汽车只做纯电不做增程和混动,会把那些想买增程或者插混车型的消费者拒之门外;第二蔚来的定位高端,其在售的车型售价基本上都在30万元以上。就目前来看选择30万元以上车型的消费者,燃油车还是占多数的。

蔚来汽车官宣:降低电池租用费 第二品牌“乐道”将5月中旬发布

“我们以前关注人口老龄化,现在关注电池老龄化。八年前的(新能源)车很少,现在大家还没有意识到换电成本问题。”蔚来创始人李斌认为,电池寿命问题尚未引起行业普遍重视,但却是需要整个行业携手解决的关键问题。蔚来官方表示,通过独特的换电运营,蔚来将在行业内首个建立全生命周期电池健康运营系统,实现对温度、强度、频...

蔚来汽车的困境:1000亿亏损下的大概率倒闭

蔚来的财务状况引起了广泛的关注和讨论。2023年,蔚来汽车的营收为556.18亿元,虽然实现了同比增长,但净亏损的扩大仍然是一个严重的问题。此外,蔚来汽车在换电站建设上的投入也是一个重要的亏损原因。蔚来的换电站建设成本高昂,且目前尚未实现盈利。蔚来汽车面临的另一个挑战是市场竞争的激烈。在新能源汽车领域,蔚来的竞...

蔚来最好的二季报:卖车可以消解一切烦恼

稳定月销两万台,是蔚来当下最大的底气。二季度,蔚来交付量达到了57373台,同比大涨143.9%,环比大涨90.9%。月薪两万可能吃不起面包,但月销两万台对蔚来来说,已经足够解决很多问题。比如毛利率。尽管价格战造成了所有车企平均售价的降低,蔚来的收入同比增速为98.9%,低于交付量的增长水平。