尼古拉·特斯拉与全球无线输电

在陆地上无线输电的好处是发射器和接收器与大自然融为一体而不破坏环境，高压线输电或太阳光电板则会破坏环境；无线输电的成本比地下电缆输电的成本要低得多，甚至比用柴油发电机组发电的成本还要低。用于无线输电的微波束的强度仅为每平方厘米5毫瓦，比每平方厘米100毫瓦的阳光强度小得多。因此，微波无线输电十分安全...

人物志: 特斯拉, 精神错乱的伟大发明家

无线电无线电的发明权归属一直存在争议。尽管特斯拉在1895年已准备发射远距离无线信号,但实验室火灾导致了计划的推迟,最终马可尼获得了该技术的专利。阴影照相1895年,德国科学家伦琴发现X射线后,特斯拉采用真空管制造出了X射线,并拍摄了第一张X光照片,被称为阴影照相。特斯拉涡轮机1909年,特斯拉测试了其涡轮机,...

电动汽车真的需要无线充电吗?

另外,大家用过手机无线充电的应该都知道,充电速度会慢上不少,这是因为无线充电过程中会产生巨大的能量损耗和大量的热量,随着功率的增大释放的热量也会更多,这也成为提升无线充电功率的一大技术难点。而且还有个矛盾点,如果成本较高,就需要用在大车上成本才能覆盖住,但大车的电池往往容量比较大,无线充电的低效就会导...

尼古拉·特斯拉未来畅想的全球无线电计划

特斯拉因为X射线具有电离气体的能力而开始设计制作特斯拉线圈,他需要确认X射线是否可以利用电离后的空气作为电能传输的介质。他制造了一个功率强大的特斯拉线圈,并改进了X射线仪器。试验的原理是:特斯拉线圈正负极板在一定距离内通电会产生人工闪电,若正负极板距离过远,则由于电场强度太弱而无法击穿两极板间空气,无法产生...

特斯拉、马斯克和车主眼中的“自动驾驶”,有什么区别?

然而,如果我们把这个问题的焦点转移至这个术语的含义上,我们就更容易去了解到底什么是自动驾驶,以及哪些又不能称作自动驾驶。图片来源:digitaltrends特斯拉关于自动驾驶的说法从最基本的含义来讲,自动驾驶就是各种辅助驾驶功能的总称,具体包括交通感知巡航控制(Traffic-AwareCruiseControl,即根据汽车周边的环境来调节...

尼古拉·特斯拉的可怕发明,神秘的档案被揭露

特斯拉是否真的在派克峰传输了无线电能这是一个从未得到确定性回答的问题(www.e993.com)2024年11月26日。有一些传闻说，他实际上只是发出了一个信号，能够在几英里之外点亮埋在地下的真空管。然而，这也可以归因于科罗拉多斯普林斯的导电特性。特斯拉还尝试通过地球表面和电离层之间的区域发送超低频信号。他估计该区域的共振频率大约是8赫兹。直到1950...

是什么成就了发明家特斯拉

特斯拉不安于现状的大脑使他可以进一步超越这些在电力和机械方面的创新。他发明了一种“放大线圈”,它可以大幅度提高电流的频率和电压。特斯拉发现这样的电流可以辐射出电磁波,他敏锐地意识到这些电磁波大有可为。今天,“无线”已经是计算机网络世界中一个无处不在的术语。而特斯拉在100多年前就发现了这一原理。

特斯拉临终前经历了什么?为何撕毁重要手稿?科学界有两个传闻!

所以在特斯拉的研究当中出现了很多和当时年代不符合的东西,其中就包括无线电技术。尼古拉特斯拉也是一个多世纪之前的事情了,但是无线输电技术在近些年来才被广泛使用,可以看得出来他的研究确实是非常超前的。第2个就是特斯拉的一项实验,曾经在俄罗斯出现了通古斯大爆炸。这场爆炸产生的威力是非常大的,虽然在历史上有...

我们距离实现“无线输电”还有多远?

当然,SBSP仍面临着许多障碍,其中最大的障碍是巨大太阳能电池板的发射和部署成本。新的超轻太阳能电池制造方法正在处于研究中。5.无线输电:特斯拉曾经的梦想,如今即将实现的现实我们这一代人在追求无线电力传输的过程中会得到很多,而不会失去什么。在今后几年中,我们将能看到如今的努力产生的积极结果。

禁欲86年,拒绝和女士约会!天才科学家特斯拉你不知道的那些事

爱迪生使用了各种手段来遏制特斯拉的真正原因是:交流电的出现,直接威胁了爱迪生所经营的直流电生意。因为使用直流电实在有太多的缺点和限制。如:直流电不利长途传输,每隔1公里则要增设发电站,但交流电却可利用变压器变压作为长途输电;使用直流电价钱较为昂贵,并且效能也远远不及交流电。基于利益上的冲突,爱迪生便极力打压...