王秉刚:对我国新能源汽车发展七大问题的探讨

一、我国新能源汽车尚处于培育阶段我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。一个新兴产业的成长一般要经过酝酿...

观察丨新型储能与新能源协同发展存在的问题与建议

我国可再生能源的大规模发展有力促进了以风电、光伏发电为代表的新能源技术的快速进步、成本快速下降和经济性显著提升,风电、光伏发电已全面进入平价无补贴、市场化发展的新阶段。国家能源局最新数据显示,可再生能源已成为我国保障电力供应的新力量,装机达到14.5亿千瓦,占全国发电总装机超过50%。2023年至今,可再生能源发...

我国走错路了?全世界都陆续放弃新能源车,中国为何坚持大力发展

目前，我国的新能源汽车行业正在蓬勃发展当中，在过去的2023年当中，中国汽车出口已经跃居世界第一的地位，其中总出口量491万辆汽车当中，新能源汽车大约占到了120万辆左右。无论是相对我国前些年的出口情况还是比较同期其他国家的发展状况，毫无疑问，我国目前的新能源汽车发展已经进入了高速发展时期，在未来势必会迎来一...

新能源电力高速发展下的现实隐忧

其一，合同垄断。有新能源企业利用信息差，在中西部地区地方部门还没有意识到新能源巨大风口的时候，即与其签订排他性项目合同。而之后，要么独家建设，要么占而不建，造成资源的浪费。其二，背后垄断。有新能源企业通过一些非常规的，甚至违规手段，对进入一地的其他新能源企业进行打击，提高其进入的门槛、增加其办事...

深度好文!我国新能源汽车换电模式发展研究与建议

转载自公众号中咨研究摘要:目前,我国新能源汽车主要采用以充电为主的补能方式,但新能源汽车用户因充电桩存在充电时间较长、分布不均匀等一系列问题,里程和充电焦虑仍较为严重。换电模式由于具有补能效率更高、辅助电网错峰配电、便于电池闭环管理等优势,经过多年探

2024年版中国新能源汽车市场现状调研与发展前景分析报告

这一成就得益于政府的大力支持、产业链的不断完善以及消费者对新能源汽车接受度的提高(www.e993.com)2024年11月29日。未来,新能源汽车将持续向着技术更成熟、成本更低廉、续航能力更强的方向发展。随着电池技术的进步,预计将进一步降低新能源汽车的成本,提高续航里程,解决消费者的里程焦虑问题。同时,随着充电基础设施的进一步完善,以及智能网联技术的...

谢克昌:新型能源体系发展思考与建议

与此同时,我国油气对外依存度居高不下,新能源发展面临消纳难题,能源安全新旧风险交织;能源结构中煤炭占比仍然超过50%,能源绿色低碳转型任重道远;能源产业与能源科技仍然存在核心竞争力不强、人才队伍规模不足等问题。国际国内的新形势都对我国能源安全与低碳转型提出了新的更高要求。全面推动经济社会高质量发展成为国家...

研究报告 | 我国可再生能源电力市场交易发展与思考

其次,快速增长的、以风光为代表的可再生能源装机,具有很强的随机性、波动性、间歇性等特性,易对传统大电网的有序运行造成强力冲击。同时,以“三北”为代表的可再生能源富集区,禀赋优越而消纳能力有限,资源错配等问题对可再生能源可持续健康发展带来新一轮考验。

国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会(国家能源局)

能源是经济社会发展的重要物质基础和动力源泉,攸关国计民生和国家安全。党的十八大以来,习近平总书记高度重视能源工作,2014年6月提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略,为新时代中国能源高质量发展提供了根本遵循。十年来,我们深入推动能源消费革命、供给革命、技术革命、体制革命,全方位加强国际合作,能源发展取得了...

面向新兴产业的新材料,该如何发展?

但我国新材料产业仍存在关键原材料依赖进口、核心装备尚未实现自主可控、高端产品自给率不足、部分重点产品缺乏应用迭代以及标准与评价体系不完善等问题,需要持续提升新材料产业链、供应链的韧性和安全水平,以科技创新带动体系化竞争新优势,通过统筹谋划高质量发展路径来实现高水平科技自立自强。