新能源车“买车易、修车难”问题凸显,如何破解?
——专业存在壁垒,阻滞技师转型。途虎养车相关负责人介绍,与传统燃油车相比,新能源汽车数字化程度较高,电子类、通信类故障明显较多。以动力电池为例,由于系统涉及高压等安全问题,加之不同产品内部结构、工作原理有所不同,一旦发生故障,维修难度较大。“机械方面的知识相对比较具象,但电力、电子知识则要抽象很多...
王秉刚:对我国新能源汽车发展七大问题的探讨
一、我国新能源汽车尚处于培育阶段我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。一个新兴产业的成长一般要经过酝酿...
地方政府推动新能源汽车产业高质量发展5大新挑战:难以精准预测...
此外,新能源汽车市场还受到传统燃油汽车、公共交通等其他出行方式的竞争,市场需求也受到消费者认知、基础设施建设等多种因素的影响,市场份额的增长存在不确定性。地方政府在规划产业时,需要准确预测市场需求,合理安排产能。5、发展新能源汽车产业有巨大的资金需求新能源汽车产业的发展需要大量的资金投入,包括企业的研发...
孙逢春:智能网联新能源商用车发展的有关问题思考
第一个阶段是因为钱学森同志1992年提出来中国要发展电动车,当时国防科委和国家发改委分两条线,一个从国防口,一个从民口开始论证发展中国新能源汽车,我非常有幸1994年成为国防口新能源电动车发展的,因为我从国外回来,和中美合作,年轻设计师进入了国防口这条线,所以1994年我们开发出了中国“远望号”中国电动大客车,...
迈入智能化下半场,新能源汽车如何高质量发展与出海
不过,业内坦言在汽车产业快速发展的同时也面临一些问题和挑战。辛国斌表示,例如汽车芯片、基础软件等存在短板,新一代动力电池、自动驾驶等新技术竞争加剧;国内消费需求不够旺盛,市场竞争异常激烈,出现了一些无序竞争的现象,国际政治经济格局深刻变化,一些国家和地区构筑经济贸易政策壁垒,严重扰乱了正常的国际经贸秩序。付...
汽车之家正式发布《纯电新能源汽车市场发展与用车年度报告(2023)》
从车辆用途的角度来看,营运车辆(如出租车、网约车等)在全部纯电新能源车辆中的占比大约为8.0%,相较于往年略有增长,纯电新能源车辆在营运领域的普及程度正在提升(www.e993.com)2024年10月20日。受城市管理部门的政策导向、发展规划、车辆基数以及经济水平影响,纯电营运车辆的占比存在显著的差异。
新能源汽车发展势头能否持续?有何挑战?权威解读→
在谈到新能源车发展面临的挑战时,辛国斌介绍,不论是外部形势,还是自身发展上,都有一些需要解决的问题。工业和信息化部副部长辛国斌:外部形势上,还面临消费需求不够旺盛,一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素;产业自身上,也存在车用芯片等领域还有一些短板。此外,智能网联汽车发展上,车路协同还...
国家发展改革委、国家能源局有关负责同志就 《关于加强新能源汽车...
一是有效提升配电网接入能力,支撑新能源汽车产业规模化发展。随着新能源汽车大规模发展,大量充换电设施建设对配电网接入能力造成较大挑战。《实施意见》对提升充换电设施互动水平、加快智能有序充电标准制定、科学核定智能有序充电设施接入容量等方面工作进行了部署,将有效促进智能有序充电技术的推广应用,从而大幅提升配电...
新能源汽车“以旧换新”,要克服哪些障碍?
前述接近经信局的人士提出,在政府侧,建设充足和方便的基础设施(特别是充电设施)是新能源汽车产业发展的关键。此前,澎湃城市报告指出,北京的新能源充电设施分布存在结构性问题。他建议,在最新的北京市汽车产业规划可提出,充电设施建设的具体目标,即在高速公路和城市主干道上建设高效能的充电站,类似加油站,以及...
郑州:预计2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆
在政策与经济、能源与环境的双轮推动下,郑州市新能源汽车将加速实现规模化发展,对充换电设施的规模和布局提出了更高要求。二、规划范围和年限规划范围:郑州市主城区、郑州航空港区及上街区、巩义市、新郑市、登封市、荥阳市、新密市、中牟县。规划年限:近期目标2025年,远景目标2035年。