折叠电动汽车的生产技术有哪些难点?

折叠电动汽车的生产技术难点主要有以下这些。首先是折叠方式及车架的结构设计。传统电动车结构复杂、体型笨重,折叠电动车要实现多重折叠功能、轻便小巧、方便...

商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答...

答:我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。同时,我们也注意到,...

纯电动汽车报价受哪些因素影响?

首先是技术成本,电池组是纯电动汽车的关键部件,其制造成本高,且当前电池技术存在一些问题,如能量密度低、材料稀缺等,这导致纯电动汽车的制造成本居高不下。其次是市场需求,纯电动汽车市场需求相对较低,规模经济效应难以形成,生产成本难以大幅下降。而且部分消费者对其可靠性、续航能力有疑虑,影响了市场接受度。政策支...

缺配件、缺人才、成本高 新能源汽车维修难题等待解答

当记者表示自己的纯电动汽车的电机可能存在故障时,上述3家维修店的维修师傅均表示可以把车拖到店里来进行检测。其中一名修理师傅告诉记者,记者所描述的新能源汽车不能启动的问题,如果是汽车小电瓶线路出现问题,需要花费大概2000元更换电源线。而如果是汽车电池出现了故障,则可能需要花费1万—3万元更换电池。并且,后者...

欧委会投票通过向中国电动汽车征收反补贴税提议,商务部:中欧技术...

中国机电产品进出口商会称,尽管中方竭力配合调查、指出调查中诸多违规问题并多次表达合作意愿,欧委会依然在终裁披露中决定拟对中国进口电动汽车征收高额最终反补贴税。终裁披露后,中国机电商会按照本案调查程序要求、在规定时限内协调12家企业提交了价格承诺方案,该方案充分考虑了本案特点和欧委会以往承诺实践,关注欧方诉求...

魏建军说中国电动车没核心技术?到底是因嫉生恨还是仗义直言?

首先我们要明白的是汽车算法到底牛不牛?算不算核心技术?我们说一个人厉不厉害,会看这人的思维能力(www.e993.com)2024年11月1日。汽车也是一样,算法可以被视为一种特殊的、计算机化的“思维能力”。算法之于电动汽车,重要性主要关系到以下三个维度。算法在BMS管理系统上的作用一个是电动汽车的BMS管理系统,它作为“新三大件(电池、电驱...

魏建军称中国电动车没什么核心技术引热议:专家列观点确实别盲目自信

对于中国的新能源汽车,之前科学技术部部长王志刚表示问题主要有四个方面:一是一些基础性问题和底层技术还没有完全搞清楚,具备性能跃升的前沿技术成果还不多。二是产业瓶颈问题突出,电动汽车冬季性能受限、整车安全、大功率燃料电池缺乏等核心技术瓶颈问题严重影响我国新能源汽车产品竞争力和产业发展。三是关键核心技术...

“贬低”中国电动车火出圈,长城魏建军是危机意识还是自我掩饰?

正如项立刚所说，中国的电动汽车不仅在电池方面有核心技术，而且在智能驾驶、智能座舱、智能车灯、智慧底盘等方面都拥有核心技术，并且还是全球领先。所谓的供应链就是这些核心技术支撑起来的，根本不存在什么没有核心技术，却拥有强大的供应链。科技旋涡认为，中国电动汽车到底有没有核心技术，其实这是毋庸置疑的，不然那些...

师建华:醇氢电动技术能有效弥补其他新能源技术路线的不足 是商用...

发展醇氢电动汽车已具备一定的基础纯电和氢燃料电池是目前我国主要的汽车新能源技术路线,但是受制于当下技术能力以及补能等配套设施的制约,纯电和氢能在交通领域尤其是在商用车领域的发展存在一定局限性。譬如,氢能和电池技术都面临一定程度的购置成本、补能问题等掣肘。

多国出台政策愿景,发展存在制约因素,富油中东发力投资电动汽车

王晓宇认为,中国车企的技术、产业链和政策优势能帮助其应对国际竞争,在中东市场上抓住增长点。他告诉记者,中国新能源车企有着“智能”优势,中国电动汽车搭载了智能辅助驾驶、智能语言交互、智能车身控制等系统,能实现与手机等移动终端连接。而且,中国产业链齐全,各项资源配置均衡,产业技术成熟,有利于中国新能源车企进军...