武汉地铁11号线:四期四新大道站正式进入主体基坑开挖阶段

设计、监理等单位人员组成的验收组,认真听取了当前工程进展和节点验收准备工作的汇报,仔细检查了施工现场及内业资料,认为四新大道站主体基坑1-12轴开挖节点验收的施工技术方案等内业资料完善,现场施工人员、机械设备到位,物资准备充分,各项技术指标均满足设计与规范要求,已具备开挖条件,一致同意通过验收。

张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基坑开挖超半

锚碇基坑开挖深度为21.3米,开挖直径88.5米,基坑开挖方量约为130959立方米,竖向分9层开挖(含帽梁)。在基坑开挖前期准备阶段,项目建设团队多次就工序转换、施工工艺、厂区规划、基坑安全、人员配备、交叉作业、资源配置等多个方面展开讨论。施工过程中,组织召开总结讨论会,对比分析质量、进度、安全等问题,及时总结施工经验...

武汉地铁12号线33米深基坑双墩站成功封底

“双墩站设置24口减压井,坑内设置17个水位监测点,坑外设置24个水位监测点,每天至少测量3次。”施工方中铁四局武汉地铁12号线双墩站项目负责人张舵介绍,每次测量结束后,业主代表、监理、施工方会对测量结果进行集中会诊,及时发现和处理问题,确保基坑安全可控。为保证基坑施工安全,项目部坚持“先撑后挖、分层分段开...

国庆假期不停工,多处项目建设频频刷新“进度条”

在中建五局总承包公司红旗渠调蓄池项目现场,全体建设者正奋战施工一线,抢抓“十一”施工黄金期,确保项目建设稳中有序推进。目前调蓄池基坑开挖基本完成,正在进行抗浮桩施工及3区底板施工、泵站区域冠梁施工及土方开挖。项目建成后将增强城市排水系统防涝排渍能力,切实为人民群众创造更好的生活环境,为最具幸福感的长沙再...

基坑支护新技术,降本增效上千万!

基坑开挖造成支护结构发生向坑内转动的趋势,前撑作用与后拉作用形成抵抗力矩,且前排桩抗压、后排桩抗拔均提高了支护结构的整体稳定和抗倾覆稳定。技术优势一:大幅提升施工效率,显著节约工期。该技术大幅提升施工效率,显著节约工期,相比现有水平支撑基坑,省去了多道、大面积混凝土支撑的浇筑与拆除,简化了基坑施工工序,...

“换乘之王”结构尽显!长赣铁路黄花机场站主体结构封顶

其基坑长1093米、宽64米、深36米,深度相当于12层楼高,是整个机场改扩建工程中最深的一个深基坑工程,面对多级放坡、悬臂桩、桩撑、桩锚等多种复杂形式,针对现场超深基坑开挖、压覆区众多等重难点,我们通过施工动画模拟各类施工工况,使管理人员以及劳务人员较为直观的理解施工方案以及施工工序,辅助现场更加高效的施工...

向阳而生 | 大河家重生之路

在施工现场,我们看到各项施工作业紧锣密鼓推进,10个单体主体结构施工及原水管网和配水管网管道施工全部完成。项目负责人杨博也来自中铁二十一局二公司,他说,大河家镇自来水厂项目建筑单体多、基坑开挖深度大、工序交叉频繁。5月15日他们才开始正式施工,8月20日已达到供水条件,力争10月底完成剩余施工任务。

南珠(中)城际铁路项目全线最深车站封底

基坑开挖过程中，强化现场施工组织部署，倒排梳理重难点环节，优化基坑支撑和开挖施工方案，通过优化泥浆配比，保证地连墙槽壁的稳定性；持续加强土方开挖阶段安全管控和基坑监测管理，采用跳仓开挖的方式，针对钢筋砼支撑施工、基坑见底底板施工等无支撑时间长的工序，在混凝土支撑施工范围设置临时钢支撑，确保开挖安全。建设...

安全技术交底内容大全,通用版!

(1)书面交底:通过书面交底内容向下级人员交底,双方在交底书上签字,逐级落实,责任到人,有据可查,效果较好,是最常用的的交底方式。(2)会议交底:召开会议传达交底内容,可通过多工种的讨论、协商对技术交底内容进行补充完善,提前规避技术问题。(3)样板/模型交底:实行样板引路,制作满足各项要求的样板予以参考,常用于...

山东| 房屋市政施工危险性较大分部分项工程安全管理实施细则(征求...

(一)基坑工程。1.开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程;2.开挖深度虽未超过3m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建、构筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(二)模板工程及支撑体系。1.各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程;...