自驾罗布泊被困!游客弃车徒步求助,惊险全过程!
当地救援队在接到求助信息后,立即展开了全方位搜救。由于无人区地形复杂,救援难度极高,救援人员利用卫星定位和无人机搜索等高科技手段,迅速确定了被困者的大致方位,最终顺利将其救出。警示:无人区探险安全不可忽视此次事件再次提醒广大游客,在选择自驾游尤其是前往无人区时,必须提前做好充分准备,包括了解路线、...
极氪001遇险,极氪售后团队迅速救援
案例1:在一次沙漠旅途中,一位车主的极氪WE86因电量不足抛锚,先求助12122被告知不在服务区,后联系极氪橙救援。售后团队随后到达现场将车辆拖到充电站。案例2:夏季,极氪车主在罗布泊镇,为避让货车装上石墩,导致两个轮胎爆裂。尽管当时地处无人区,但极氪橙依旧抵达,在耗时十几个小时后,就近拖行到620公里的库尔勒服务...
罗布泊旁将建国内首个国际探险公园,游客安全和刺激体验如何兼顾?
中国探险协会工作人员告诉红星新闻记者,大海道目前有一个基础设施比较简单的景区,“就是一个观光平台和一个大门,游客交完100元费用后就可自驾进入,但是几乎没有其他设施。由于区域很大,一些游客还会尝试从这附近进入其他无人区,存在一定的风险性。”探险活动遇险后怎么办?户外预警救援互助平台提供保障支援在探险活动...
高德携手北斗,做出“最孤独的广告”:中国科技的“擅”与“善”
事实上,户外探险有着几大风险:首先,在信号难以触及的无网区,导航失效,迷路、失联的风险大大增加;其次,在遇险后,在没网、没信号的“无人区”,往往很难联系上救援人员,只能眼睁睁看着生命流逝。即使联系上救援人员,在大漠等荒无人烟的区域,位置没有什么参照物,被困人员无法说清具体位置,给救援工作增添巨大难度,...
4人擅闯“死亡之海”全部遇险,越野爱好者:罗布泊有3种危险
王秋飔认为,此次事故的最大原因是穿越时间不对,“夏季温度极高,车内温度达到50多度,通常车队会选择在5月之前或9月之后进入。”他认为其后援力量也是不足的,一般车队必须前面有向导,后方有收尾车辆,还要有后勤车辆。王秋飔介绍,“进入无人区首先应该找当地人作为向导,在进入之前要有简单的培训,例如怎样走戈壁,最重...
4人私闯罗布泊遇难 救援人员:严重脱水 面部几乎无法辨认
另外,就是各种意外,罗煜表示:“现在这么热的天,如果车辆遇险的话,车上不能待了,得找个避阳光的地方,不然人体水分蒸发量大,脱水后很容易死亡(www.e993.com)2024年10月23日。”他说:“这些年,去罗布泊自驾游的人多了,对大自然没有敬畏心,也出了一些事情,可能也是因为这些原因,后来罗布泊就禁止进入了。”...
??罗布泊亲历者:段向导称拖车救援要10万,坐地起价引信任危机
近日,有亲历者接受采访爆料,其中遇难的向导贾宁,曾经打过不少零工,也做过服务员,近几年才从事的向导工作,所以野外生存能力一般,而三位向导中,经验最丰富的就是段明发。接下来的爆料更是震惊了一众网友。段明发并不是第一次来罗布泊了,他曾担任过此处保护站的站长,过去的几十年里,他无数次穿越罗布泊,所以对...
游客自驾驶入罗布泊被困弃车徒步返回 博主:对大自然毫无敬畏
快科技10月6日消息,国庆长假期间不少人选择自驾游,其中有胆子大的竟然跑去了罗布泊无人区,结果车辆搁浅遇险。媒体报道,10月3日20时许,雅丹公安检查站暨雅丹派出所民辅警在景区巡逻时,发现了身上沾满泥沙的一男一女两名游客,两人看上去疲惫不堪,正准备步行离开景区。经过问询,民警得知这两人是自驾前来旅游的,...
罗布泊自驾4人遇难:被轻视的无人区致命越野
看上去,领队贾宁经验不足,似乎是4人遇难的重要原因。但本刊注意到,车队里未曾加错油的陆巡和猛禽,也在路途中多次出现动力不足的问题。而且,担任过罗布泊某保护站站长、被圈内人认为是“老炮儿”的段明,带领的主车队也多次遇险,在“没油”“陷车”“故障”间不停打转。
四人惨死罗布泊禁区,到底谁的锅?
1.一支由90后组成的车队在罗布泊无人区探险,结果四人惨死,引发了热议和质疑。2.车队组织者缺乏经验,没有做好充分准备,导致一系列错误的决策和操作。3.车队在进入无人区后遇到了多个问题,包括车辆故障、缺乏通信设备、缺水等,最终导致四人遇难。4.事件引发了对驴友行为的批评,呼吁极限爱好者要谨慎行事,不要...