2024汽车销量增速发力点在哪里?
汽车市场高增长的背后,存在出口、新能源汽车、商用车等结构性的支撑因素,这些因素的促进作用在今年将有所弱化,汽车销量增速也将有所回落。1、结构性因素支撑2023年汽车市场在出口、新能源汽车快速增长的支撑下,2023年我国汽车产销规模首次突破3000万辆大关,对促进我国消费大盘回稳向好发挥了重要作用,但也需要对汽车...
大幅减亏、销量增速跑输同行!小鹏汽车如何实现进步?
按年及按季增长乃主要由于成本降低及车型产品组合改善所致,部分增长被P5相关的存货减值及採购承诺的亏损所抵消,该事项对本季度汽车毛利率产生了3.2个百分点的负影响,是由于管理层预期即将上市的新车型的预计市场需求将更强,而下调了对P5的销量预测。2024年第一季度,小鹏汽车的服务及其他利润率为53.9%,相较而...
东风汽车集团销量逆势下跌,背后原因究竟是什么?
2.随着全球原材料价格飞涨,汽车零部件尤其是汽车芯片供应短缺,对各大车企都是严峻考验,尤其是对日系车占比大的汽车企业集团影响尤为明显,东风本田和东风日产更是这轮销量下跌的主流企业,对整个集团影响深远。3.国产品牌汽车销量越来越重要已经成为行业共识,东风汽车自主品牌占比太小,东风公司2022年自主品牌乘用车...
今年前两个月汽车销量同比增长超11% 自主品牌表现良好
2023年一季度,国内汽车销量同比下降6.7%,主要细分市场均呈负增长。尔后,在有关部门和各地出台多项利好汽车消费政策后才逐渐恢复正增长。中汽协数据显示,2月,乘用车销量在春节月叠加节前购车需求释放等因素的共同作用下,较1月大幅回落,共销售133.3万辆,环比下降37%,同比下降19.4%。在乘用车主要品种中,与上年同期...
销量增速掉队、净利猛跌,长城汽车遭遇转型阵痛
但加入降价潮,对长城汽车而言还没看到明显效果。财报显示,内销方面长城今年上半年销量出现明显下滑,累计销量39.55万辆,同比减少10.95%;内销收入493亿,同比减少6.7%。大和证券在上述研报中指出,长城汽车由于新能源车竞争力减弱,其国内销量同比跌11%,失去市场份额。
千亿汽车巨头,业绩骤降!
对于营业收入的增长,公司称主要是国内经济持续稳定恢复,扩内需促销费等政策落地实施,汽车市场总体稳定并实现正增长,“本集团自主品牌车型产品不断丰富、销量持续增长,特别是“埃安”新能源车销量保持较高增长等综合所致”(www.e993.com)2024年7月10日。而对于净利润的下滑,公司没有具体解释原因,但细看利润表不难发现,其增收不增利的一个主要...
连跌俩月,新能源汽车告别高增速时代?
除了春节放假减少了卖车时间这一原因外,1月销量的提前释放影响了春节前的购买热情,随后的价格战引发了市场的观望态势。“销量的增速仍会放缓,”乘联会秘书长崔东树告诉财经汽车(ID:caijingqiche),之前新能源车销量的增速是特殊的,销量增速放缓代表市场回归理性。同时,他仍对中国新能源(2.450,0.01,0.41%)车市场保有...
一季度车企增收不增利,但零部件企业净利普遍增长
值得一提的是,上述多家车企在一季度报中普遍提及新能源汽车销量以及海外销量对业绩增长的贡献。长城汽车当季业绩大幅增长的原因即有新能源车和海外销量双双增长的功劳,尤其海外销量同比增长60.66%,创历史新高。数据显示,今年一季度国内汽车出口量为132.4万辆,同比增长33.2%。其中乘用车出口111万辆,同比增长34.3%。包...
再创新低,新能源车板块为何跌跌不休?
三、年初以来投资者对于2023年新能源汽车销量没有把握,缺乏信心。市场多重不利因素下,板块持续走低,目前看价格的反应已然过度,而行业的基本面并没那么差。在当下经济增长乏力的大背景下,新能源依旧是少数维持高增速的大赛道,中报显示电新板块整体业绩表现可观,电力设备与新能源板块上半年整体营收涨幅达20%,净利润...
5月汽车销量超240万辆,新能源市占率近四成
“中国汽车在海外市场有很强的竞争力,但由于众所周知的原因,在欧洲市场处于下降状态。”陈士华说,但无论是国内还是放眼全球市场,插混车型的受重视程度都比较高。谈及汽车市场发展趋势,陈士华表示,当前我国汽车市场内需增长相对缓慢,行业竞争进一步加剧,加之国际贸易保护主义形势依然严峻,汽车行业总体运行依然面临较大压力...