中国汽车流通协会:预期7月汽车销量相较6月有所回落
由于5、6月的市场促销力度较大,前期观望的需求,一部分已在这两个月释放。7月的汽车需求增长驱动力(2.840,-0.02,-0.70%)不足,主要增长动力来源于暑假自驾出游的购车需求。从入店分指数看,6月入店分指数为70.6,低于上月。7月进入高温多雨的季节,加之是3季度的首月,经销商表示经历过6月冲量后本月销售节奏会...
本田汽车6月在华销量68966辆,同比下跌39%,上半年累计42.6万辆
本田汽车1-6月销量快报7月4日,本田中国公布了其6月及上半年的终端销量数据。数据显示,2024年6月本田汽车在中国市场的终端销量68,966辆,与去年同期的113,113辆相比,同比跌幅达到39.0%。2024年1-6月,本田汽车在中国市场累计终端销量415,906辆,与去年同期的529,691辆相比,同比下降21.5%。公开数据显示...
中国汽车流通协会 :6月汽车消费指数环比下降
中国汽车流通协会专家认为,7月高温多雨的天气在一定程度上影响消费者到店购车。此外,6月经销商为了完成销量目标开展促销冲量活动,对7月的购车需求有一定的透支,也抑制了7月的汽车销量增长。
2024年,汽车行业利润急剧下滑,谁先撑不住?
根据官方报道,当前汽车行业的利润率已显著下降,今年第一季度的利润率不足5%。虽然这对消费者来说是极大的利好消息,但对整个产业链的其他环节来说却并非好事。中国品牌的海外扩张或许是解决之道,但同样面临诸如制裁、政治、地域等多重限制。合资品牌销量下降,自主品牌的利润也在下降,似乎谁也不容易过。#深度好文...
崔东树:5月世界汽车销量727万台同比下降1% 中国车企占33%
2023年1-5月走势大幅低于前期历年正常年份的销量水平,6-12月好于2018-2022年的水平,这主要是生产恢复等因素的销量改善。2024年1-5月世界车市较平稳,但中国车市在1-2月春节因素有增量,带来1月的节前增量贡献较大,2-5月走势不强。2、历年世界汽车销量走势...
2023年国内燃油车销量分析 合资全面下滑/中国品牌出口猛增
易车原创·数说车市据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)零售销量数据统计,2023年全年乘用车市场零售2170.3万辆,同比增长5.6%(www.e993.com)2024年7月6日。其中燃油车1395万辆,净减92万,下降6%。2023年乘用车国内零售2170.3万辆,同比增长5.6%,由于年末价格促销较同期增长超6个百分点,因此乘用车零售增长也是内卷严重的惨胜。乘用车零售独立...
中国汽车经销商11月库存预警指数为60.4% 同比下降4.9%
11月30日,《中国经营报》记者获悉,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示,2023年11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%,同比下降4.9个百分点,环比上升1.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。
1月国内乘用车环比下降13.9%,专家称“2月车市销量将处于年内绝对...
2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。21世纪经济报道记者宋豆豆报道2月8日,乘联会发布的最新销量数据显示,1月,全国乘用车市场零售销量达到203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%,呈现同比大增环比下滑的特征。“今年1月同比增长的重要因素是春节带来的节前消费时间差异,而由于去年12月份部...
“花式”打折难阻销量下降,燃油车“路在何方”?
热闹了许久的燃油车突然“不香了”,省社会科学院社会政策所所长张春龙研究员认为,究其原因,主要还是新能源车的崛起,新能源车“跑”得太快了!从宏观上看,随着技术进步和产量的增加,新能源汽车的性价比日益提高;此外,我国政府大力推广新能源汽车,不仅有购车补贴,还包括限牌城市对新能源汽车的优先政策(如摇号、限行...
汽车零售走势超预期:崔东树预计11月汽车销量同比暴增超20%
“今年10月车市零售环比走强,形成‘银九金十’的较强走势,这也是近几年的常见走势,原因是新能源车的增长动力驱动环比走强。但今年10月车市促销持续增大,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。”11月8日,乘联会秘书长崔东树在10月国内乘用车市场分析会上指出。