飞机万米高空遇气流颠簸,机翼大幅度弯曲会被折断吗?一阵后怕!
我想最主要的原因就是为了平衡飞机,和节约空间了。毕竟一架飞机的空间有限,将油箱分布在机翼里,就能实现空间利用最大化了。同时,两侧机翼还能保持飞机的整体平衡。只不过想想机翼肩负着这么多大用途,在飞行中再看到机翼弯曲抖动,好像觉得更可怕了。你感觉呢?
西藏上空到底有什么秘密?为什么飞机宁可绕路也要避开?
要是飞机颠簸得太厉害,那翼面的控制面没准就卡住不动了,飞机也就没法控制了。而且,强烈的颠簸还会把飞机上像航电系统这类容易受损的设备给弄坏,对飞行安全有很大的危害。强湍流会让传播电磁波的大气介质特别混乱,进而造成通讯断掉。要是和地面没了联系,飞行员就没法导航定位了。特别是在情况复杂的西藏上空,要...
新加坡飞广州航班突遭气流颠簸,7人受伤
酷航表示:“我们会为因此事件受影响的乘客提供一切可能的协助。”此前,酷航航班也曾引发关注。多位网友在社交平台发文称,4月29日,新加坡酷航TR189次航班因发生故障,旅客被滞留在飞机多个小时。4月30日,酷航客服向记者表示,该航班因为航司的政策原因而取消,“至于是否为故障问题,公司还需要时间检查”。同时,该客服...
飞机颠簸直接让人摔断了脊椎,还有70多人受伤,这样的危险越来越...
其出现的一个主要原因是大气中不同高度的风速和风向变化较大,导致了风切变。一般认为,当风速存在垂直切变时,便产生了重力波(gravitywaves)。随着气层因温度和密度而分层,重力波能量就会积累和放大,而当重力波的振幅增大到一定程度时,可能会发生波破裂,导致剧烈的气流扰动。如果飞机进入这一区域,就会明显受到多个...
乱流,空中旅行的头号安全杀手
根据美国联邦航空管理局(FederalAviationAdministration)的数据,乱流是导致民航乘客与空服人员受伤的主要原因。航管局的资料显示,2015年有21人因乱流受伤,其中有14名乘务员、七名乘客;2014年则有31人受伤,分别为九名乘务员与22名乘客。近年来最糟的是2010年,那年有25名乘务员、51名乘客,共76人因乱流受伤。
飞机气流颠簸到底有多危险?乘客如何最大程度保护自己?
一般来说,飞机在穿越云层或碰到强大气流时,会出现颠簸(www.e993.com)2024年10月23日。颠簸能够移动飞机并引起飞行高度的突然变化。大多数颠簸发生在有上升和下降气流的云中,其中大部分颠簸相当温和,但在积雨云等一些较庞大的云体中,空气的混乱运动可能会导致中度甚至严重的颠簸。还有另一种类型的颠簸被称为“晴空颠簸”,它发生在急流周围。急流是...
气流颠簸事故频发,全球哪些地方最容易遭遇严重乱流?美国这条短途...
▲新加坡航空客机遭遇气流颠簸,顶部被损坏近日,气流颠簸成为全球航空业关注的问题。根据美国联邦航空协会(FAA)的统计,“在非致命事故中,飞行中的气流颠簸是导致乘客和乘务员受伤的主要原因。”进入21世纪以来,因为气流颠簸而直接丧命的案例已经很少,不过在历史上因此机毁人亡的事件并不少见。
新加坡航空客机突遭极端气流颠簸导致乘客伤亡,为何这次事故如此...
这些不稳定气流范围有大有小,方向和速度也各不相同。一旦飞机遇到“湍流”,其飞行状态会发生改变,这种改变直接的表现就是旅客感觉飞机在颠簸。总之,不稳定气流或者“湍流”是飞机空中颠簸的最主要原因。“不过,绝大多数的湍流都是轻微的,持续时间很短;只有极小部分湍流是强烈的,新加坡航空的这架航班大概率是遇到了...
新知|气候越来越反常,我们坐飞机也更颠簸了
“飞机产生颠簸,是由于大气中存在乱流。”民航资源网专家指出,飞机飞在空中,就好像汽车开在路上,但这条“天路”,并没有想象中那般“丝滑”。通常来说,大气中会因热力分布不均、地势阻挡等产生不稳定气流,也就是湍流,它们的范围、方向和速度各不相同。一旦飞机遇到湍流,其升力和迎角会发生显著变化,产生震颤、...
新航客机严重颠簸致乘客死伤背后:“头号肇事者”空中湍流
空中颠簸,也称空中湍流(Turbulence),造成乘客死亡极为罕见。上一次有大型民航客机因为遭遇空中湍流造成乘客死亡是1997年,一架从东京飞往夏威夷的美联航客机,同样是在万米高空,同样是突然下坠,造成一位日本乘客死亡。然而空中湍流本身却很常见。国际航空运输协会统计,2022年发生的航空安全事故中,空中湍流高居肇因第一。在...