通用汽车觉得燃油车还有希望?更保守的通用能有戏吗?
首先,通用汽车之所以认为燃油车在未来一段时间内仍有希望,主要基于对当前汽车市场技术成熟度、消费者接受度以及基础设施建设进度的综合判断。尽管电动汽车以其零排放、低噪音、高效能等优势被广泛推崇为汽车行业的未来方向,但短期内实现全面电动化仍面临诸多挑战。一方面,电池技术的突破虽然持续进行,但在能量密度、充电速度...
多方合力,破解新能源汽车维修之“痛”
新能源汽车“修车难、修车贵”,原因是多方面的。一方面,有别于传统燃油汽车,新能源汽车是由电池、电机、电控系统三大核心部件组成,维修“三电”需要专门技术。另一方面,新能源汽车愈发智能化、网联化,在维修过程中,对维修者掌握数字化知识的要求较高。与之对应的问题是,新能源汽车维修人才短缺,职业院校培养力度...
燃油车车险涨价 或受评分和手续费影响
他还表示:会出现这种“油车保费上涨”说法的主要原因有两个:一是目前评分对保费影响很大,评分涉及的项目和计算公式非常复杂。现阶段属于两极分化:评分好的,越来越便宜;评分不好的,越来越贵。保费上涨的会站出来主动发声,造成整个行业保费上涨的“假象”。摄图:财经网汽车第二个是手续费降低了。手续费可以理解为...
重新审视燃油车:工信部未宣告其终结,探讨其未来角色与价值
首先,让我们聚焦于“企业平均燃料消耗量年度要求”。这一政策的核心在于设定了一个宏伟的目标——到2030年,企业的平均燃料消耗量将降至一定水平。这一目标并非仅仅针对传统的燃油车辆,而是全面考虑了包括燃料电池车使用的氢气、以及纯电动车通过火力发电产生的煤在内的所有能源形式,确保了政策的全面性和公平性。接...
专访么新:传统燃油车向新能源车转型,循环经济需关注再制造
在如今的背景下,重大问题之一是:在传统燃油车向新能源车转型的过程中,再制造的技术,能否较好地覆盖两者?即一方面保障新能源车零件的再制造,另一方面不能直接中断对传统燃油车零件的再制造。现实中,我们发现,对此,再制造有很大的应对空间。当下,即便生产传统燃油汽车的产能产线全部退出,转而生产新能源汽车,燃油汽车...
汽车油耗增加的可能原因有哪些?
在日常使用中,许多车主可能会遇到汽车油耗逐渐增加的问题(www.e993.com)2024年10月21日。油耗的增加不仅影响驾驶成本,也可能预示着车辆存在某些潜在问题。了解油耗增加的可能原因,对于车主来说至关重要。以下是一些可能导致汽车油耗增加的因素。1.发动机性能下降发动机是汽车的心脏,其性能直接影响到油耗。随着发动机使用时间的增长,活塞环、气门导管...
汽车四轮定位数据不准确的影响有哪些?
汽车四轮定位数据的不准确性可能会对车辆的性能和安全性产生一系列负面影响。四轮定位,也称为车轮定位或前轮定位,是调整车辆悬挂系统的过程,以确保车轮与路面正确接触。以下是四轮定位数据不准确可能导致的几个关键问题。1.轮胎磨损不均当四轮定位数据不准确时,轮胎可能会以不正确的角度与路面接触,导致轮胎磨损不均...
欧洲汽车行业人士:欧盟可能推迟淘汰传统燃油车的计划
欧盟在2023年3月批准法规,决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车,以减少交通运输业的碳排放。不过当时在德国要求下,使用碳中性燃料的新的燃油车在2035年后可能会继续销售。由于欧洲电动汽车价格居高不下、补贴政策退场、充电基础设施不完善等原因,欧洲汽车行业人士透露欧盟可能将推迟淘汰传统燃...
燃油车末日来了?固态电池轻松续航1000公里 多家厂商走到台前 产业...
固态电池技术的发展为电动汽车行业带来了新的解决方案,其高能量密度和改进的安全特性预示着未来电动汽车可能拥有更长的续航能力和更高的可靠性。随着固态电池、半固态电池的发展,燃油车或将面临更大压力。综上所述,要实现固态电池的商业化,还需要克服一系列技术和生产方面的挑战。这包括提高电解质的离子电导率、优化...
受传统燃油车销量下降影响 泰德股份净利润同比下滑58.84%
公告中,泰德股份解释了2023年净利润下滑的主要原因为受到2023年度传统燃油车销量下滑的影响,汽车零部件市场竞争加剧,公司产品销售价格下降,导致毛利率下降,以至毛利减少;员工工资稳定增长导致管理费用及产品直接人工成本增长;因公司募投项目持续投入,公司去年固定资产投入加大,导致产品折旧费用增加;本期因产品毛利率下滑,...