汽车行业动态周报 2024年第40-41周

2024年上半年,国内纯电汽车市场增速放缓,新能源汽车市场的增长结构并不均衡。据Marketline统计,2024年1-8月,国内新能源乘用车销量同比增长30.9%,其中,插混汽车销量增幅高达84.2%,纯电汽车销量仅提升9.7%。最近数月,埃安产品节奏明显提速最近数月,此次开启新款轿车预售之前,埃安于7月下旬正式上线一款新SUV车型。古惠...

电动汽车销量增长 汽油需求增幅将放缓

电动汽车销量增长汽油需求增幅将放缓盖世汽车讯据外媒报道,分析师表示,由于中国和美国正在进行电气化转型,以及全球消费恢复正常(2023年疫情结束后曾出现了消费报复性反弹),2024年全球汽油需求增长可能减半,从而影响炼油厂下半年的利润。咨询机构伍德麦肯兹(WoodMackenzie)表示,由于中国正在接近运输燃料需求的峰值点,...

长城汽车销量增速放缓前7月卖车65万台

我们没把补贴看得那么重，有的时候过度依赖补贴，在经营决策上就会走偏。”在魏建军看来，公司的可持续发展更加重要，“我们没有快速地去做电动车，但是我们去投资电池、电机、电控，我们掌握了一些核心技术。我们要坚持长期主义，而非短期思想”。魏建军称：“我们的原则是要做有质量的市场占有率，亏损的事我们尽可能...

我国14亿人口,为何汽车突然没销量了?老百姓道出原因,太真实了

原因有很多，比如全球经济不景气，导致民众收入减少，因而没有足够的钱购车，或是对消费持谨慎态度，不敢轻易购买汽车等。此外，许多汽车行业由于原材料价格等多方面因素的上涨，不得不提高售价以维持利润，这也进一步削弱了普通民众的购车意愿。值得注意的是，本次汽车销量的下滑，主要源于传统燃油车市场表现不佳。电动...

产值增加、销量放缓,中国汽车产业步入转型期

数据方面,国内乘用车销量整体下滑的主要原因源于传统燃油乘用车市场的持续低迷。5月,传统燃油乘用车国内销量86.3万辆,比上年同期减少28万辆,环比下降1.7%,同比下降24.5%。相较之下,同月的新能源汽车国内销量为85.6万辆,环比增长16.3%,同比增长40.8%。

增速放缓、价格战已成新常态,新能源汽车还有哪些发力点?

比销量增速放缓幅度更大的是,新能源汽车的降价幅度(www.e993.com)2024年11月20日。今年新能源汽车价格战愈演愈烈,据吕京弘提供的数据,国内新能源汽车的平均降价幅度从去年一季度的6700元,已经增加到了今年一季度的16000元,这也导致新能源汽车在今年一季度的加权平均售价几乎和传统燃油车持平,市场上2/3的新能源汽车定价已经低于同品类燃油车。

环球财讯:美国第一季度汽车销量微增,电动汽车增长放缓

针对电动汽车销量放缓的原因,分析人士指出,除了续航里程有限和充电站缺乏等基础设施问题外,消费者对电动汽车的高保险费用也存在担忧。这些因素共同作用,导致电动汽车在主流市场中的普及程度受限。与此同时,汽车制造商也面临着来自传统燃油车的竞争压力。由于油价相对稳定且传统燃油车在经济性方面仍具有优势,许多消费者在...

2023年厂商销量排行;全球电动车销量增幅将放缓?新款特斯拉Model Y...

据市场研究机构Canalys(科纳仕)的数据,2024年全球电动汽车市场的增速将放缓至27.1%,原因是各国补贴的退坡弱化了电动汽车对消费者的吸引力。报告显示,2023年全球电动汽车的销量增幅预计为29%,将达到1,370万辆,渗透率为17.1%,而政府的激励措施是电动汽车加速普及的重要原因。2024年,全球电动汽车的销量将增长27.1%至1,...

彭博社:美国电动汽车销售放缓可能不会持续很长时间

鞭牛士报道,5月29日消息,据外电报道,有关今年美国电动汽车销售放缓的报道一直是许多汽车制造商关注的重点,但新数据表明,经济低迷可能不会持续之前预期的时间,并且可能没有许多人想象的那么糟糕。彭博社周二在一份报告中称,第一季度的销售数据让美国电动汽车销量放缓的预期看起来更像是昙花一现,因为许多汽车制造商...

电车增长乏力,全球车市分化显著

车企和经销商认为,销量下滑的主要原因是气候因素,今年6～7月,印度降雨量比往年同期更大。另外,部分消费者期待10月节假日期间有优惠而推迟了购买。“印度主要邦的暴雨的确影响了一部分细分市场的销量。在各细分市场中,包括SUV在内的多用途车销量增幅大幅放缓,从去年同期的23.5%降至本季度的9%。”SIAM主席赛莱什·...