比亚迪发布11月销量快报 新能源板块贡献一半销量

其中,新能源汽车销量为26690辆,较去年大增137.9%;燃油车方面,11月份累计销量27253辆,较去年增长4%。就比亚迪新能源汽车板块来看,新能源乘用车销量约为2.56万辆,新能源商用车销量为1137辆,较去年同期相比,增幅明显。但是今年比亚迪新能源汽车到11月累计销量约为16.08万辆,累计较去年下降25.67%。从新能源的销量数据...

新能源汽车行业发展迅速,我国汽车用铝量不断上升

由于新能源汽车搭载三电系统和大量智能化设备，相对传统能源汽车增重较大，同时基于目前的新能源汽车供能和储能技术，续航里程偏短以及充电不便带来的续航焦虑仍是新能源汽车产业面临的重要问题。因此，相较于传统燃油车而言，汽车轻量化的加速发展对于新能源汽车更为重要。2018年12月，国家发展改革委员会发布《汽车产...

新能源汽车增势强劲 产业链企业排产上升

中国汽车工业协会(简称“中汽协”)最新数据显示,9月中国新能源汽车产销分别同比增长48.8%和42.3%,并且新能源汽车新车销量已经占到汽车新车总销量的45.8%,增长动力强劲。伴随新能源汽车渗透率的不断上升,主流企业捷报频传,比亚迪单月新车交付首次突破40万辆,理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等造车新势力上市公司以及华为...

无法躺平的长城汽车:新能源转型放缓,市场竞争加剧

对于长城汽车而言，燃油车仍然占据不可撼动的主导地位，对于新能源的发展指导，也从2018年初始的追求销量，逐渐转向看重利润，包括砍掉并不赚钱的黑猫、白猫等车型、合并沙龙品牌等，而更赚钱的坦克、哈弗、皮卡等品类，也得到了更多的资源倾斜。因此近年来，长城汽车的销量始终在100-130万辆徘徊，当销量增长逐渐趋于停滞...

【读财报】上市车企9月销量透视:赛力斯、理想、比亚迪增速居前

其中,比亚迪、上汽集团、长安汽车的销量位居前三。增速方面,曙光股份、赛力斯、北汽蓝谷的销量同比增速相对靠前。其中,约有16家公司披露了新能源汽车的销量数据。2024年9月,上述公司合计销售新能源汽车约97.82万辆,同比上升34.06%,比亚迪、上汽集团、吉利汽车的9月新能源汽车销量超过9万辆。赛力斯、北汽蓝谷、吉利...

我国新能源汽车具备国际竞争力

在此期间新能源汽车销量虽有起伏,但在财政补贴等政策支持下,保持稳步发展态势(www.e993.com)2024年11月22日。第三阶段是2021年至今,为高速增长期。2021年我国新能源汽车市场占有率达13.4%,开启一个新的发展阶段,新能源汽车由以政策支持驱动为主向以市场需求驱动为主转变。总体来看,我国新能源汽车产业发展取得令人瞩目的成绩,在全球范围内逐渐展现...

新能源车卖的热火朝天,厂家却亏得底朝天,为啥?

此外，原材料成本、人力成本以及研发成本的上升，都给车企带来了巨大的成本压力。特别是随着新能源汽车市场的快速发展，电池等核心零部件的成本持续攀升。据行业分析，上游碳酸锂成本的下降并未能完全传导至下游车企，车企依然面临着成本上升的压力。政府对汽车产业的政策调整也对车企利润产生了一定影响。一方面，新能源...

2024年新能源汽车市场初探:销量排名变动背后的原因

考虑到特斯拉中国每个季度首月主要供应出口的实际情况,这一成绩也在预期之中。综上所述,各车企的销量成绩有所波动,预计下周将恢复正常状态。然而,理想汽车官方可能不会在本周公布其销售成绩。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,各车企不仅要应对外部环境的挑战,还要不断调整自身战略以适应市场的变化。

8月新能源汽车销量同比增长42.9%,服务业生产指数稳步增长 | 高频...

分消费类型来看,商品零售同比增速较上月放缓0.8个百分点至1.9%,是当月社会消费品零售总额增速放缓的主要原因;餐饮收入同比增速较上月回升0.3个百分点至3.3%。8月,汽车销售继续对社会消费品零售总额同比增速形成一定拖累,除汽车以外的消费品零售额同比增速则达到3.3%。分汽车类型来看,8月,汽车市场零售销量同比下降0.9%,...

产业趋势大变革!新能源汽车转型升级的3大必要原因【附中国新能源...

根据前瞻产业数据观察显示,2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到35.7%,较2022年大幅增长。加之目前在新质生产力的推动下,中国发展新能源汽车显得尤为必要和紧迫。中国新能源汽车产业在政策暖风频吹、电池技术突破、配套服务相继完善等多重激励下,景气度持续上升,实现了从探索阶段...