谁说传统豪华车品牌不行了?奔驰奥迪逆袭成功!

眼见着销量的下跌,奔驰和宝马还是向市场低头了,多款车型随后宣布降价,成功翻盘,销量再度增长,到如今奔驰和奥迪再次击败理想,居于国内豪车市场前两名,显示出国内消费者对这三大传统豪车品牌仍然有很高的忠诚度。国内豪车市场的变局,在于消费者如今对价格相当敏感,三大豪车品牌中,奥迪一直坚持了价格战,而奥迪的销量也...

涨价降价 份额直下 BBA的下一步怎么走

涨价降价疲于应对从国内汽车市场看,宝马的销量下滑并非个例,奔驰8月销量4.95万辆,同比下降14.89%;奥迪8月销量4.79万辆,同比下降16.04%。今年以来,尽管有诸多市场利好因素的影响,但国内乘用车市场呈现出高端市场同比环比均增长、BBA市场份额下降的情况。“低端车消费低迷,而高端车消费强劲是今年以来车市的显著特点。

高调涨价,销量近乎腰斩,宝马被友商坑惨了?

智能化不足成硬伤,自主品牌车辆均价上升,合资品牌面临下滑除了外观设计以外,智能化方面的不足也是导致宝马销量下滑的原因之一,由此导致宝马在高端市场上的份额被新势力抢占一部分。从2023年初至2024年中期,自主品牌车辆均价从14.25万元升至15.91万元,合资品牌车辆均价则由15.91万元降至14.17万元,尤其是理想、蔚来、极氪...

一台车狂降50万!高调涨价的宝马,被谁坑惨了?

原因可能和市场格局、消费者需求以及产品力等诸多方面因素有关。近几年东方大国市场格局已经发生巨变，在2020年豪华品牌整体销量同比增长5.4%并且三大德系豪华品牌分获前三位中便包括了7款SUV车型在内。并且随着国产品牌和合资品牌不断加入竞争格局中已经从“全国总动员”阶段进入到品类细分以及产品力提升阶段消费者选...

一家之言丨为什么奥迪都能挺住,宝马却先崩盘了?

第一个原因就是,宝马的受众是年轻人,忠诚度低虽然也有人认为是宝马品牌力比奔驰低,所以份额下滑快,其实不然。毕竟,品牌力一直垫底的奥迪都挺住了。说白了就是,宝马的形象仍然很高,只是潜在车主,都被抢走了。以奔驰为例,它主打行政市场,很讲究社交属性,受众往往成熟稳重,一把年纪。

BBA退出价格战?宝马部分门店已开涨:有车型涨价3万,奔驰奥迪也要跟涨

奔驰销售人员也透露了涨价预期(www.e993.com)2024年11月9日。他表示，奔驰受宝马涨价、奔驰自身减产等因素的影响，估计会在两周左右之后涨价。目前，奔驰C260L落地价仅为28万元左右，A级落地价不足19万元，同样处于历史低价区间。今年上半年，奔驰在华销量为35.26万辆，低于去年的37.72万辆；奥迪方面尚未公布在华销量。乘联会秘书长崔东树对...

奔驰、宝马、奥迪退出“价格战”,有车型已涨价4万元

记者表示:“目前的价格有轻微向上浮动的趋势,品牌的主流车型价格在后续可能会进一步上调。”王鹏认为:“随着宝马、奥迪、奔驰等豪华汽车品牌相继退出‘价格战’,国内汽车市场的竞争将逐渐从价格导向转向价值导向。这意味着,汽车品牌将不再仅仅依靠降价来吸引消费者,而是通过提供更具价值的产品和服务来赢得市场份额。与此...

让你涨价!BBA“前最强品牌”8月销量3.5万辆,没有一款车过万

原因其实也非常简单,那就是现在的市场环境不一样了,在几年之前,在豪华品牌领域,大家能选的,愿意选择的,其实也就是宝马、奔驰和奥迪,整体属于有里有面那种。但是现在,当特斯拉、理想、蔚来、鸿蒙智行等品牌加入竞争,情况就完全不一样了。这些新能源汽车性能更强势、智能化程度更高、配置更丰富,使用体验也更好,而...

奔驰宝马奥迪中国退出价格战后:涨价还卖更好了

那么,为什么会出现这样的情况呢?原因很简单:消费者对于高端汽车品牌的认同度较高,而价格并不影响他们购买意愿。从市场反应来看,BBA(宝马、奔驰、奥迪)三大品牌销量都大幅增长,其中增幅最大的是奥迪,增加了2400辆;其次是奔驰,增加了2100辆;而最先宣布涨价的宝马,则增加了1400辆。

多款车型涨价,奔驰、奥迪将退出价格战?

多款车型涨价,奔驰、奥迪将退出价格战?就在前几天,宝马中国决定停止持续近一年的“降价保份额”,随后有媒体连续多日探访终端市场后发现,包括奔驰、奥迪在内的传统豪华品牌也纷纷跟进结束“降价保份额”策略。据了解,有奔驰4S店销售人员表示:“很多车型目前都是赔钱甩卖,一台C级要赔7万元左右,这可不是一个可...