广东虎门大桥抖动原因初步查明!网友找出一期《走近科学》...
据新华社报道,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感...
虎门大桥为何还有抖动?桥梁会坍塌吗?专家回应十大问题
在5日虎门大桥出现振动后,肖教授接受人民日报采访时就表示,振动原因是因为水马改变断面流线引发涡激共振。何时停止抖动目前无法确定Q1:据新华社报道,虎门大桥6日凌晨仍见振动,为何虎门大桥后续还出现振动?肖仪清:悬索桥属于柔性桥,大跨径悬索桥出现小幅振动属于正常现象,这次产生涡振的虎门大桥主跨径达888米。悬索...
去年晃动虎门大桥,今年晃动355米大厦,共振有多厉害
根据随后12位专家的讨论分析,虎门大桥晃动的原因是一种叫做涡振的现象。涡激振动也称为涡激振动和涡激共振。它不需要特别强的风,而是在低速风的作用下产生的。这也体现了共振的一个特点:它不需要很强的能量,只要足够“细腻”,就能产生意想不到的效果。一年后,深圳也发生了类似的事情。陆建新指出:排除地震等...
专家回应:虎门大桥发生晃动的原因
随后在今天的晚些时候,根据相关的桥梁专家介绍,虎门大桥此次的晃动是正常的,是源于特殊的风况导致,一般是遇到旋涡风桥面晃动比较大导致。根据风力数据显示,虎门大桥在15-17点基本都有6-7级大风,但本次持续两个小时的大风比较少见,所以才会导致此次比较明显的晃动产生。封桥主要是为了司乘行车安全,请广大公众不...
广东虎门大桥发生异常晃动 原因竟然是这个
在“五一”假期最后一天,广东虎门大桥发生异常晃动,专家解释是因为风速太大而产生的涡振。广东虎门大桥公司今天发布通告称,虎门大桥受主桥风速大影响,产生涡振。为确保广大司乘人员和桥梁结构物安全,从5月5日15时20分起,对虎门大桥实行全封闭交通管制。5月5日下午,广东虎门大桥悬索桥发生桥面晃动,振幅较为明显,...
虎门大桥最新情况:晃动并非全桥而是悬索桥段,午间仍有晃动
专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象(www.e993.com)2024年9月8日。根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。
抖动异常!广州回应虎门大桥晃动原因:系限幅涡振
4月26日下午14时许,鹦鹉洲长江大桥双向桥面出现可感知的上下波形晃动。管养单位武汉市城投集团公司立即通知桥梁设计单位和相关专家实地踏勘,分析异常震动产生的原因。目前专家研判认为,此次桥梁异常振动系特定风况引起,振幅在设计允许范围内;桥梁结构运行正常,安全有保障。
虎门大桥晃动“真实原因”曝光,网友直呼打脸专家,建桥公司回应来了
当然很多人都关心这样的问题,所以也组织了很多人前去调查原因,原因暂时说绝对不是因为工程建造的问题或者是桥梁本身结构有问题,专家说是因为“水马”对桥侧护栏的影响。然后这种摇晃的情况确实是很危险,官方回应说如果在经过相关检测后就会重新开放。后来就有人破了这种说法,虎门大桥的摇晃根本不是因为水马的原因而是...
虎门大桥异常抖动原因 5.5虎门大桥晃动是什么原因
专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易...
科学课堂|虎门大桥晃动背后的知识
2020年5月5日,广东虎门大桥因剧烈晃动而封闭,其背后原因是什么呢?这涉及共振知识。共振现象是大自然中常见的一种物理现象,指两个物体的振动频率相同,会产生其中一个物体振动,另一个无须外力就可以自行振动,且一个物体的固有频率与另外一个振动的频率正好相同,则物体振动的振幅可以达到最大的现象。比如,大量士兵...