高压互锁故障诊断与排除
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吉利控股申请“高压互锁故障检测方法、装置、系统及电子设备...
基于检测请求,通过电机控制器生成检测信号并经高压线束传输至连接的高压模块,通过整车控制器与高压模块进行CAN通信,以获取高压模块的采样电压以及电压控制器的基准电压,基于采样电压和基准电压确定是否存在高压互锁故障,并在确定不存在高压互锁故障时启动高压上电流程。
宁德时代取得高压互锁电路及其故障检测方法专利,提高高压互锁电路...
从待检测高压互锁部件采集第一原始电信号,并转换为第一采样信号;第二信号检测子电路;第二信号检测子电路,用于在保证待检测高压互锁部件与故障诊断模块相隔离的前提下,从待检测高压互锁部件采集第二原始电信号,并转换为第二采样信号;故障诊断模块,用于在第一开关模块和第二开关模块中至少一者断开状态的情况下,根据第...
比亚迪e2车偶尔无法行驶故障检修
1.线路故障:首先,使用VDS2100进行BMS读取,显示高压互锁1,这可能暗示线路存在异常。通过检查BMS插头BK45的4与5号针脚以及充配电B74的12与13号针脚,确认无氧化或松动问题,万用表测量也未发现异常。2.BMS故障与充配电故障:短接B74的12与13号针脚进行路试,结果与预期相反,故障重现,故障码显示高压互锁1。这可能...
哪吒V 纯电动汽车空调不制热故障排除
检查至此可以判定,CDU内部的PTC加热器供电熔丝已经熔断,而造成该熔丝熔断的原因,则有可能是PTC加热器内部短路引起。故障排除:更换PTC加热器和CDU后试车,暖风功能恢复正常,故障排除。总结:遇到空调不制热的情况,先做好问诊,接着查看故障及数据流,然后测量电阻、电压进一步验证,可以快速全面判定故障。
比亚迪E5新能源无法上高压、高压互锁故障如何处理
比亚迪E5新能源无法上高压、高压互锁故障如何处理2021年09月19日17:29新浪网作者体育决缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场(www.e993.com)2024年9月17日。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:故障维修11-15万三厢车...
电动汽车高压互锁及失效问题分析
高压互锁设计作为电动汽车高压系统的一个监测手段应用在汽车电路设计中,电动汽车高压系统工作过程中,最大的一类风险是车辆突然断电,失去动力。造成车辆动力丢失的原因有很多种,其中之一就是高压回路连接位置松脱断开。高压互锁设计可以监测到回路的连续性,并在高压断电之前给VCU发送报警信号,使VCU对整车系统采取应对措施。
纯电动汽车高压电气系统故障检测与故障处理方法
1)、绝缘电阻故障处理电动汽车电气化程度相对传统汽车要高,其中像电池包、电驱动系统、高压用电辅助设备、充电机及高压线束等在汽车发生碰撞、翻转及汽车运行的恶劣环境(汽车振动、外部环境湿度及温度)影响下,都有可能导致高压电路与汽车底盘间的绝缘性能降低,由此可能造成汽车火灾的发生,直接影响汽车驾乘人员的生命安全...
杨高公交“破解”雨天车辆绝缘报警难题|空调|雨水|阻值|高压|冷凝...
为保证车辆使用安全,杨高公交技师创新工作室的各技术骨干成员集中开展了一次技术攻关。经过对故障车辆的维修检测发现,引起车辆报警的原因是空调系统绝缘阻值降低而引起车辆高压互锁,从而车辆发出三级故障报警。工作室抽取了故障报警频次较高的车型,对其空调系统与车身进行相关绝缘值检测。经过测量,工作室发现故障车型空调系统...
《电动汽车安全指南》
电动汽车安全性事故的原因比较复杂,与材料选择,电芯和模块结构,系统集成,连接结构,整车匹配设计,生产管控,产品试验验证,售后服务,充电设备和工程电子,充电运维管理,回收再利用过程安全管理,火灾管控方法等多种因素有关.因此,2018年汽车工业协会会同中国汽车动力电池产业创新联盟,中国电动汽车充电基础设施促进联盟...