注塑模具分型面的选择技巧和设计原则
1、分型面应选在塑件外形的最大轮廓处塑件在动、定模的方位确定后,其分型面应选在塑件外形的最大轮廓处,否则塑件将无法从型腔中脱出,这是最基本的选择原则。2、分型面的选择应有利于塑件的顺利脱模由于注射机的顶出装置设置在动模一侧,所以分型面的选择应尽可能地使塑件在开模后留在动模一侧,这样...
模具设计之如何选择产品的分型线和模具分型面
1.台阶分型面做斜度:1.5~5度2.封胶位大于5,3.一定要有一个平面作为其他面的基准4.注意不对称的分型面承受注射压力的平衡三·分型面的选择1.分型面是注塑过程中取出产品或者流道凝料的模具接合面;决定模具的结构形式的一个重要因素,它与模具的整体结构,浇注系统的设计,塑件的脱模昨模具的制...
精密模具分型面不允许手工打磨, 如何实现?
原则是:能大则大,易切除。例如:在三维尺寸为1000×800×300mm的零件上,一般最好设定的观测面长度不应小于900mm、600mm、260mm。观测面越小,测定的数值与实际的误差越大。一般的情况下,若观测面长度仅为实际工件长度的50%时,测定的数值与实际会相差1-2倍。在粗加工完毕时,测量各观测面的情况并记录数据后...
模具分型面避空原则
1.任一产品尺寸达到200mm以上,产品整圈排气槽内边缘离产品外缘10-15mm为好,分型线接触面30-50mm或以上,如下图示,避空时要千万注意流道。此产品有255mm长产品分型面分胶位留25-30mm模型边缘留10mm,绿色部份避空0.15mm注意避空部分尖角倒圆角2.100-200mm的产品,整圈排气槽内边缘离产品外缘8-10mm为好...
模人原创:汽车模分型面设计标准
2、汽车模分型面设计原则⑴.不影响产品的外观,尤其是对产品外观有明确要求的产品,夹线位置一定要客户确认。⑵.有利于保证制品的精度(将同心度要求高的同心部分放于分型面的同一侧,以保证同心度)如图所示⑶.便于模具的加工。原则是能NC加工的不用火花加工。见下图...
来自大厂工程师的分享——汽车模具顶块设计规范
2.1.1汽车模具顶块分型面的设计设计原则:①顶块的分型面距离筋位的内壁0.2~0.3mm,如下图1所示:L1的长度为0.2~0.3mm.②当产品筋位上有圆角时,如下图2所示,设计顶块时不要把圆角设计在顶块上,但要注意顶块顶住的胶位的宽度L要≥1.5mm.当L比较小时可以建议客户改小圆角或取消此圆角...