不可多得的挡土墙施工及加固技术,就很nice!

挡土墙的主要载荷是土压力和相关的外来载荷,随着其使用时间的增长,挡土墙的稳定性就会减弱,甚至会出现不同程度的失稳现象。尤其是在频繁的外部载荷和地震、水灾等自然因素作用下,挡土墙的失稳现象表现的更加突出。在公路交通建设中,几乎所有的跨线大桥,山区公路均建有挡土墙。在动载荷下挡土墙的失稳日趋严重,...

高温致上海高架路面拱起正常吗?伸缩缝为何没起作用?土木专家详解

高温、阳光紫外线、雨水及冰雪对材料性能都会有显著影响。高架上伸缩装置因直接承受车轮荷载的反复冲击作用，长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，同时又要适应桥梁各种复杂的变位运动，是桥梁结构易遭到破坏，而又难以修补的部位之一，也是交通建设管理方面的一个“老大难”问题。因此道路的预防性养护非常重要，一线养护...

路面结构层一般分为哪些层次

面层直接承受车轮荷载和各种自然因素的影响,基层是主要承重层,底基层是次要承重层,垫层则起到排水、隔水、防冻等作用。??面层是直接承受车轮荷载和各种自然因素影响的结构层,包括上面层、中面层和下面层。面层应具有较高的结构强度、刚度和耐磨性,以保证路面的使用性能。??基层是主要承重层,应具有稳定性和耐久...

混凝土路面传力杆A韶关HPB300变径传力杆价格A高铁路基传力杆定制

在高层建筑的结构中,传力杆通常用于连接梁、柱和基础,以增加建筑物的稳定性和抗震能力。传力杆还可以用于地下室和地基加固等工程中。传力杆也被广泛应用于挡土墙的建设中。传力杆通常被嵌入到挡土墙的墙体中,以达到加强连接的作用,从而增加挡土墙的稳定性和可靠性。总之,在需要承载重量和传输荷载的建筑和结构中...

一文讲明:混凝土结构裂缝怎么分类?怎么预防?如何处理?

大偏心受压柱裂缝,裂缝集中在最大弯矩部位,受拉面裂缝为水平走向,外大内小,垂直于柱轴;临近极限状态,受压面混凝土有压碎现象。牛腿受力裂缝,受剪裂缝起始于集中荷载作用点,斜向牛腿外斜面与下柱面交汇点延伸;受弯裂缝起始于牛腿支承面与上柱面交汇点,斜向柱内延伸。框架结构现浇楼盖裂缝,板面裂缝成环状,沿框架梁边分...

不同荷载模式下沥青混合料的动态模量依赖模型

(3)考虑荷载作用温度敏感区间的沥青混合料弯拉和三轴动态模量依赖模型，拟合效果良好，可靠度高，可准确描述沥青混合料动态模量的温度、荷载依赖性特性，两种模型为准确获取不同受力状态下的沥青混合料的模量值提供了一种有效途径，后续可用于路面结构计算来验证两种模型的可靠性和适用性(www.e993.com)2024年11月10日。全文完。首发于《公路交通技术...

汽车驻停状态与行驶状态下,轮底压力的计算

动荷载作用下路面变形量的减小,可以理解为路面结构刚度的相对提高,或者是路面结构强度的相对增大。

混凝土结构裂缝怎么预防?如何处理?

大偏心受压柱裂缝,裂缝集中在最大弯矩部位,受拉面裂缝为水平走向,外大内小,垂直于柱轴;临近极限状态,受压面混凝土有压碎现象。牛腿受力裂缝,受剪裂缝起始于集中荷载作用点,斜向牛腿外斜面与下柱面交汇点延伸;受弯裂缝起始于牛腿支承面与上柱面交汇点,斜向柱内延伸。框架结构现浇楼盖裂缝,板面裂缝成环状,沿框架梁边分...

轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

按运输类型,可以分为客运列车、货运列车、其他用途列车等。传统列车的特点是,通过机车(即火车头)提供动力来牵引车辆,我国机车又可以分为内燃、电力两类。机车装有发动机,有动力,只做牵引,不载客装货。而车辆没有动力,只用于载客、装货。一列传统列车,在车辆编挂完成,还没有挂上机车(火车头)之前,称为...

湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路项目机电施工图勘察设计第...

2.2项目建设规模及招标范围:项目起点茶陵县孟塘镇,终点常宁市蓬塘镇,沿线经过的主要控制点为枣市镇、牌楼镇、导子乡、敖山镇、大市镇、烟洲镇、蓬塘镇等;主线全长113.4公里,安仁支线长39.6公里,高速公路总长153公里,按双向四车道高速公路标准、设计速度120公里/小时建设,路基宽26.5米,路面宽22.5米,桥涵设计荷载为...