中老铁路:助力“一带一路”高质量发展
中老铁路北起中国云南昆明,南至老挝首都万象,自开通运营以来,就成为一条联通内外、服务民生、助力经济的黄金通道,为老挝民众带来了实实在在的福祉,也为区域经济繁荣与发展注入了新的活力,成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路,彰显了共建“一带一路”倡议的强大生命力和影响力。人享其行,区域往来新桥梁。...
中老铁路,取得经济社会效益双丰收(共建“一带一路”·第一现场)
维保管理中心被称为中老铁路老挝段的“大管家”,担负着供电、通信、信号和车辆等铁路基础设备的维护和管理工作。春节期间,两国大部分职工坚守岗位,确保这条黄金通道的安全。中老铁路老挝段桥梁隧道占比高达62.8%,除了防汛,对隧道、桥梁的检查维护也是确保铁路安全的重点工作。以全长1458.9米的琅勃拉邦湄公河特大桥...
中老铁路“改变老挝的游戏规则”
作为我国共建“一带一路”倡议与老挝“由陆锁国变陆联国”战略对接的重要项目,这条全长1035公里的铁路线不仅缓解了老挝的内陆交通挑战,更释放了老挝作为东盟地区交通枢纽的潜力。据老挝《万象时报》报道,中老铁路开通后,老挝民众乘坐高铁从首都万象到北部的琅勃拉邦只需花费大约两个小时,再乘坐两个小时的高铁还可...
锚定现代化 改革再深化 | 跨境合作 打造中老命运共同体样板区
中老铁路的开通,为中国企业“走出去”投资建设老挝磨丁经济特区、老挝万象赛色塔综合开发区提供了便利。两个园区均设有铁路客货运站场,是磨憨—磨丁合作区产能合作和互补发展的重要伙伴。磨憨口岸。磨憨边检站勤务指挥中心值班长杨俊介绍,随着磨憨口岸通关效率的不断提升,出入境人员数量也呈井喷式增长。今年以来,磨憨...
滇老合作稳步推进成果丰硕
今年1至5月,中老双边贸易实现进出口额251.07亿元,较上年同期增长39.8%,其中,滇老贸易额完成82.61亿元,同比增长63.4%,老挝继续保持云南省对外投资第一大市场。中老铁路客货运输齐头并进,拉动了中老两国区域经济发展和人文交流,“黄金大通道”的辐射带动作用进一步凸显。随着综合运营开发不断深入,中老...
中老铁路,取得经济社会效益双丰收
北起中国昆明,南连老挝万象,中老铁路自2021年12月3日开通以来,累计发送旅客近2900万人次,运输货物超3300万吨,运输能力不断攀升,带动区域互联互通、共同发展效应明显,成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道(www.e993.com)2024年9月17日。两年多来,中国铁路人坚守在中老铁路老挝段,与老挝籍同事携手合作,打造“一带一路”标...
中老铁路作用凸显,东南亚国家自觉行动起来,越南被边缘化
中老铁路之所以能够缔造奇迹,主要有两个原因。第一,铁路提升了老挝的运输能力。铁路开通后,老挝的客运与货运总量全部翻倍。就客运而言,据统计,老挝国内段日均搭载旅客8800人,累计总人数超160万,既便利了老百姓的生活,又加速了务工人员流通,促进经济发展。
国际“黄金大通道”作用凸显 中老铁路客货两旺
中老铁路跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥等10多种商品扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种,货物运输辐射老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一路”国家和国内主要城市,万象至昆明间物流成本较中老铁路开通前下降40%至50%,有效带动了万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展,老挝铁矿石、木薯粉...
有了中老铁路,老挝更加自信:到2026年,摆脱最不发达国家地位!
中老铁路货运班列(图源网络,侵删)数据最能说明问题,客流和货流的双向流动,为老挝经济社会繁荣发展注入了崭新活力,中老铁路黄金大通道效应不断显现,已经在事实上将老挝由“陆锁国”变为“陆联国”。不仅如此,对中老铁路,越南、泰国从之前的冷眼旁观甚至是看笑话到主动靠上来,老越之间启动了万永铁路(万象-甘蒙...
中老铁路“亮眼”成绩创造发展新机遇
中老铁路是中老人民的幸福路、发展路、友谊路。这条幸福路加速人流、物流、资金流、信息流的流动,助力人民追求高质量生活;这条发展路加快沿线产业布局和开发步伐,为企业发展创造更多可能;这条友谊路助力中老两国搭建经济融合、成果共享的朋友圈,为两国未来发展带来新机遇。