侨商张华荣:踩一个坑,攒一条经验

张华荣说,企业在出海时要有决心、真心与恒心。国家也需要出台相关文件,进一步保护出海企业利益。“踩一个坑,就攒一条经验。”张华荣常常分享自己在海外的经验,“在签订合同和付款的不同周期,华坚曾因为汇率变化,遭受重大损失,因此汇率风险应引起出海企业和机构的足够重视。”自2012年投资埃塞俄比亚以来,华坚在该国...

原创丨日本韩国都被美国坑了!时隔四年半,这是中国最后的努力,日韩...

一是我们一直在努力周边外交,若非日韩投入美国怀抱,中国并不想与日韩的关系搞坏,所以但凡有一丝机会,中国都还是做出足够努力。二是与日韩改善关系,客观上是能够对冲美国遏制中国进程的,只要日韩战略上有犹豫空间,也就是我们争取时间和空间的契机。三是可以通过日韩试水温。说白了,就是看看日韩的反应,通过日韩的反...

科技企业欧洲出海,有哪些坑?

H:中国人有句话叫师夷长技以制夷,很多中国公司非常喜欢找老外做分公司的一号位,用老外的手段去打老外,这其实非常有道理,但是在老外的选择上也有很多坑,这里我分享两个案例。首先是某互联网企业,2015年成立,2017年时它想要进入了德国的市场,也就是说刚成立两年它就开始出海了,这个速度是非常快的,所以很多准备...

中美欧俄日韩,深空探测发展到哪一步了?

9月1日,NASA发布月球新“陨石坑”图像,推测这些“陨石坑”可能由Luna-25探测器造成(见图6)。10月3日,俄罗斯国家航天集团称,Luna-25探测器故障最有可能的原因是:多个优先级指令发送到同一个数据阵列,导致角速度测量装置加速度表未能打开,进而造成机载综合控制系统运行异常。图6,疑似为Luna-25探测器在月球表面...

汽车机油怎么选最靠谱?选用APOLLOIL润滑油不踩坑

选用APOLLOIL润滑油不踩坑在我的亲身用车经历中,我一直以来都科学地进行车辆保养,特别是对机油的定期更换。有时候,我甚至在保养周期到来之前就会提前进行机油更换,心想反正百余块的机油费用不算什么,而且能够更好地保养发动机。可我的车辆还是会出现一些小毛病,后来身边的老司机告诉我可能是机油用得不对,并建议让...

我们在CJ抓了两家公司聊出海实战,话题关乎防坑指南与买量新规则

陀螺君跟这两家公司的海外项目负责人聊了聊出海历程及行业新趋势(www.e993.com)2024年11月9日。在交流的过程中,雷霆游戏买量团队负责人孙帅透露,公司海外发行团队从2016年就开始建立,起初仅有二三十人,如今已发展成100多人的大团队。回顾出海这一路,她坦言,踩过了大部分都会踩过的坑,包括预约期投放决策失误、成本回收计划不及预期、数据模型预...

发展中国家努力而又失败的案例:孟加拉

类似于孟加拉国的失败在整个世界比比皆是,对于绝大多数发展中国家来说,失败是家常便饭,而成功则需要时代造就+努力,失败是正常的,成功过是异常的,也是因为如此,仅有的那几个成功的国家就显得很珍贵。孟加拉国独立的时间比印度晚得多,且孟加拉国人均资源远不如印度,孟加拉国土地面积仅为14.85万平方公里,而我所居...

印度那么坑,中国企业还不离不弃,印度有何吸引力?

我们总是从新闻听说小米、富士康、OPPO等企业在印度被坑,动不动就罚款和冻结资产,这种情况我们不必太悲观,因为印度不仅仅是针对中国企业,面对国外企业也照坑不误。2021年印度以沃尔玛违反外国投资法为由罚款13.5亿美元。2022年印度以三星逃税为由罚款2.12亿美元。

酷渲科技孙小雨:谁说中小企业不能拥有500强的培训资源 | OMEGA...

酷学院是一个组织能力提升平台,专注于为企事业单位提供集成了“平台+内容+运营”的三位一体的数字化企业培训与人才发展解决方案,到目前为止已经服务了超过25万家企业。通过搭建这个学习平台,我们提供了海量资源,让企业能够体验更多的优质服务。它打破了传统线下培训的局限,通过线上的培训模式实现了培训的可视化,可以帮助...

“不出海就出局”,对话高质量“出海”

池峰:“出海”“避坑”,要重点关注存在着显著分布的两类海外市场。一类是法制和市场规则相对透明的欧美日韩地区,这些地域需要重点加强知识产权布局,避免因为知识产权争议影响市场开拓;另一类是东南亚及墨西哥这样的发展中市场,存在着客户信用较低、法制保护不健全的风险。在这些地域开展市场开拓,一般要对客户背景做深入调...