航天动力:公司产业技术源于航天液体火箭发动机的技术应用产业
公司回答表示:公司产业技术源于航天液体火箭发动机的技术应用产业,产品主要涉及民用领域,围绕泵及泵系统、液力传动系统两大板块进行技术研发和市场拓展。本文源自:金融界作者:公告君
我国可复用火箭取得新突破,火箭回收的技术难点在哪儿
重复使用运载火箭涉及到发动机深度推力调节、高精度制导控制等关键技术。可复用火箭技术的核心在于实现发动机推力的灵活调节、精确的制导控制、优化的气动外形设计、高效的热防护措施以及快速的检测与维护流程。这些技术确保火箭能够安全返回并快速准备再次发射,有效降低成本,提高发射效率。SpaceX的“猎鹰”系列就通过其Merli...
美公司称新单级火箭能5分钟入轨 专家:技术不靠谱
在相近情况下,多级火箭所产生的加速明显大于单级火箭。不过,单级火箭并非完全不可能达到所需的速度。杨宇光介绍,目前有两种途径可以实现。“一是提高火箭发动机的比冲,比如利用液氢液氧燃料的发动机。”他说,例如美国曾研制的X-33技术验证飞机,就是想通过这种途径实现单级火箭入轨。记者了解到,X-33由洛克希德·马丁公...
投资者提问:贵公司用于液体火箭发动机的材料,技术储备有哪些,前沿...
公司该核心技术使用高强度高导热耐高温铜合金,采用力学性能及导热性能一致性组织调控技术、精密机加工技术,获得的零件力学性能高、导热性能好、耐高温软化、尺寸一致性高,保证火箭发动机性能可靠;同时公司自主研发的大推力液体火箭发动机推力室内壁用铜铬铌新型耐高温铜合金,填补了国内空白。随着卫星互联网行业快速发展,对...
马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...
金属3D打印技术助力猛禽发动机轻量化光看Raptor3的图片可能没有什么感觉,但如果和前代的Raptor2,或是第一代的Raptor1放在一起比较,就能明显看到Raptor3的结构更加简化,同时大量原本纠缠在外的管线都已经消失了(见下图)。Raptor3能有如此惊人的变化,主要的原因有两个:首先,早期的火箭引擎在设计上远不...
...聚焦现有流体动力与传动产业,强化液体火箭发动机核心技术转化...
公司回答表示,您好,感谢您的关注(www.e993.com)2024年10月25日。公司重视并加快形成新质生产力,一方面,公司面对高质量发展和产品转型升级的需求,公司将进一步聚焦现有流体动力与传动产业,强化液体火箭发动机核心技术转化和创新,加快推进产品升级迭代,同步加快培育以高端制造能力为主的核心竞争力,同时持续加强管理能力提升。另一方面,践行央企上市公司使命,...
与火箭齐飞 金融追梦“大航天时代”
据招商银行方面介绍,本次实验是中国首次验证包括空中二次点火在内的关键技术,为中国商业航天发展(7.600,0.15,2.01%)注入新动力(4.220,0.14,3.43%),其技术难点在于精确控制火箭发动机,在高空复杂环境下的二次启动,对火箭发动机的性能和控制精度提出了极高的要求。
航天动力:重视并加快形成新质生产力,强化液体火箭发动机核心技术...
公司回答表示:公司重视并加快形成新质生产力,一方面,公司面对高质量发展和产品转型升级的需求,公司将进一步聚焦现有流体动力与传动产业,强化液体火箭发动机核心技术转化和创新,加快推进产品升级迭代,同步加快培育以高端制造能力为主的核心竞争力,同时持续加强管理能力提升。另一方面,践行央企上市公司使命,全面落实国资委、证监会...
...3D打印双金属喷射器,结构/功能一体化如何让下一代火箭发动机更强
在该应用中,可以体现出3D打印技术的多重应用价值:以一体化和轻量化制造为基础,推动实现了更高的耐热性能,提高了火箭发动机的性能,从而体现出结构、功能一体化的价值。双金属一体结构通过优化材料的组合和布局,GRCop-42铜合金的高蠕变性能和高温强度,以及MonelK500镍基超合金的耐氧化和高温强度,实现了在高温环境下...
如何给火箭发动机“减肥”?
????增材制造技术可以提升空间推进系统的轻量化、一体化和模块化水平。????在空间推进领域,增材制造技术已经成功应用于液体火箭发动机推力室、电推力器阳极部件和陶瓷组件等。????增材制造技术在空间推进领域的应用面临着缺陷检测、表面粗糙度及后处理等挑战,但也为减重、陶瓷材料制备和在轨维护...