...上调11月运费,多家欧洲航空公司宣布停飞中国航线——交通运输...

其中,整车指数为1049.47点,比上周回升0.04%;零担轻货指数为1029.14点,比上周回升0.04%;零担重货指数为1049.18点,比上周回升0.05%。本周,公路物流需求总体平稳,运力供给较为充足,运价指数稳中有升。从后期走势看,运价指数或将延续小幅震荡走势。根据交通运输部数据显示,10月7日-10月13日,全国高速公路累计货车通行...

原创物流“走西口”,还有哪些机会?

中外运集团、大洋集团等物流企业均布局中亚卡航业务,已实现新疆霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、喀什口岸至中亚五国双向对开常态化运营,并形成TIR整车跨境运输、零担拼车运输等产品。3、物流企业要做好面临挑战的准备出海是个好机会,但中小物流企业需要认识到,去国外做业务,并不是国内业务的平移。这背后需要的能力发生了很...

飞力达涨0.59%,成交额9643.39万元,今日主力净流入-785.99万

1、2021年年报：公司通过与G7合作建立网络货运平台，吸收社会车辆资源入驻，极大的丰富了公司的整车运力池，在整车运输上实现了有效的成本节降，同时，公司积极优化运力结构，在主要零担运输线路上进行自营，在增强服务稳定性和可靠性的同时，实现了降本增效。2、2024年3月21日互动易回复：公司高度关注智能网联汽车及无...

道路运输管理工作规范

1.客、货运输经营范围的同类变更(如普通货运转为危险品运输、出租旅游转为班线客运等),应由经营者填报《道路运输经营范围经营区域变更表》,经审批同意的,换发经营许可证、道路运输证。2.运输服务、搬运装卸、汽车维修经营范围的同类变更,属扩大经营范围的按开业程序办理,属缩小经营范围的应由经营者填报《道路运输...

乾坤未定,零担三张网还有哪些故事可以讲?

1、全球同此凉热，但大家的体感并不相同经济下行周期开始后，环球同此凉热，绝大多数零担企业都在面临生存危机，但企业之间的感受绝对是不一样的。对比四个榜单数据后，一个明显的特点就是在零担三张网中，全网快运成了唯一还在增长的赛道。“大者恒大，强者恒强”的逻辑再次上演，零担市场的集中度进一步提升。

华鼎冷链科技赋能 冰淇淋零担配送更高效

“因为冰块的融化温度是0℃以上,而冰淇淋对温度的要求会更高一点,所以在相同条件下,同样大小的冰淇淋会融化得比冰块更快(www.e993.com)2024年11月3日。”华鼎冷链副总经理姜奇胜表示。目前市面上做冰淇淋运输的企业,以第三方冷链物流整车运输为主,只能满足从工厂到大仓的干线物流需求。

华鼎冷链信息化服务 为冰淇淋零担配送保驾护航

“因为冰块的融化温度是0℃以上,而冰淇淋对温度的要求会更高一点,所以在相同条件下,同样大小的冰淇淋会融化得比冰块更快。”华鼎冷链副总经理姜奇胜表示。目前市面上做冰淇淋运输的企业,以第三方冷链物流整车运输为主,只能满足从工厂到大仓的干线物流需求。

华鼎冷链解决冰淇淋零担配送难题

目前市面上做冰淇淋运输的企业,以第三方冷链物流整车运输为主,只能满足从工厂到大仓的干线物流需求。“但是,从仓到便利店、超市、连锁餐饮店等点位的零担配送,市场运力一般都对此躲得远远的。”姜奇胜称,冰淇淋货值高、温控敏感,在冷链运输中易产生货损从而导致赔付风险更高,所以,一般物流企业都唯恐避之不及。

华鼎冷链破解冰淇淋零担配送难题 打造冷链服务新标杆

“因为冰块的融化温度是0℃以上,而冰淇淋对温度的要求会更高一点,所以在相同条件下,同样大小的冰淇淋会融化得比冰块更快。”华鼎冷链副总经理姜奇胜表示。目前市面上做冰淇淋运输的企业,以第三方冷链物流整车运输为主,只能满足从工厂到大仓的干线物流需求。

2023年中国零担行业研究报告

零担具有与快递更相似的物流链条从物流链条角度看,整车运输以货主与收货方间门到门服务为主,流程较为简单;“最后一公里”的快递具有最复杂的流程,包括上门揽件至网点、出发分拨中心集中分拣、干线运输、到达分拨中心分拣、送货至网点与上门派件;零担以往也以取货点与收货点的点到点服务为主,但伴随零担快运化趋势...