这10条普速铁路要想在“十四五”期间开工,得抓紧批复可研了!
文山至靖西铁路这两年的推进速度还是非常快的,目前已推进到可研审查阶段,有望年内完成可研批复,2025年正式开工。线路长约288公里,设计时速160公里,规划起自蒙文铁路文山站,接入靖西站,利用田靖铁路扩能改造工程接入南昆铁路,计划工期5年。临沧至清水河铁路自去年国铁集团启动勘察设计以来,项目前期工作已有突破性进展,...
最新规划 国家铁路网建设及规划示意图(2024.5.1版)
5、武汉至罗田至安庆高铁根据最新研究方案,起点调整为武汉枢纽直通线东延线武汉新城站,经鄂州至罗田、英山;6、文山至靖西铁路预可研方案走向更新:由文山经砚山、富宁(并站)、那坡接入田靖铁路新建靖西北(大道)站;7、站名正式确定:(1)沪苏湖高铁:上海虹桥、上海松江(既有)、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、...
最新进展!玉林北站三条通站大道贯通!百色田靖铁路也传来好消息→
1月16日,新建田靖铁路足荣站2#道岔插入施工完成,标志着田东至德保段扩能改造工程全面完工。正式通车后,田靖铁路田德段的日运输能力将由14对增加至24对,运输效率得到进一步提升。田靖铁路是目前靖西地区唯一的既有铁路,为单线电气化Ⅱ级铁路,是一条以地方货运为主、兼顾客运功能的区域性铁路。田靖铁路沿线的...
田靖铁路田东至德保段扩能改造工程全面完工
本报讯(记者黎兆齐通讯员刘秋梅秦塬棋)昨日,新建田靖铁路足荣站2#道岔插入施工完成,标志着田东至德保段扩能改造工程全面完工。正式通车后,田靖铁路田德段的日运输能力将由14对增加至24对,运输效率得到进一步提升。田靖铁路是目前靖西唯一的既有铁路,沿线有广西华银铝业有限公司氧化铝一期工程,这是国家氧化铝的重...
16条拟开工、规划铁路近况!有的开工日期确定,有的仍不明朗
云桂铁路云桂沿边铁路文山至靖西段已完成预可研评审,正在进行可行性研究报告编制工作。该线路起于文山站,最后接入田东至靖西铁路靖西北(大道站),之后利用田靖铁路扩能改造工程至田东站接入南昆铁路。焦洛平高铁是河南省今年就计划开工的高铁,目前仍在加快推进初步设计批复、土地组卷和征地拆迁等前期工作,有望在202...
广西通报33起违反铁路安全法规典型案例
通报提及违法进入铁路封闭区域案例有3起(www.e993.com)2024年9月19日。其中,钟某使用梯子攀爬黎湛线K134+900处铁路防护栅栏,进入封闭区摘野菜,危及铁路运输安全,相关责任人被铁路公安机关依法给予罚款200元处罚。通报的违法在铁路线路安全保护区内焚烧农作物秸秆类别中,黄某某在田靖线K7+200处铁路防护栅栏外烧荒,火势烧损栅栏,影响铁路运输安全,...
为确保铁路运输安全 广西38列旅客列车临时停运
国铁南宁局于5月17日20时起,在南昆线、田靖线、黔桂线、贵南高铁启动防洪Ⅳ级应急响应;5月18日10时起在焦柳线、湘桂线永州至柳州、贵广客专、衡柳线、益湛线永州至梧州启动防洪Ⅲ级应急响应,同时将黔桂线、贵南高铁的防洪Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级应急响应,管内其他路段启动防洪Ⅳ级应急响应。
田靖铁路田东至德保段扩能改造工程全面完工 运输效率有效提升
近年来,随着广西加快推进西部陆海新通道建设,作为西部陆海新通道组成部分之一的田靖铁路沿线企业运量增量较大,既有线路能力已不能满足运输需求。为进一步提升田靖铁路田东至德保段的运输能力,国铁南宁局从2023年7月开始对该线路进行扩能改造施工,主要施工内容为增建作登站、足荣站2座会让站,每站新设1条到发线及1...
近期有望开工!1条普铁+1条高铁已完成预可研评审,进入可研阶段
文山至靖西铁路另一条普通铁路是云桂沿边铁路文山至靖西段。该线路起始于蒙文铁路的文山站,途径砚山县城东侧设置站点,并与云桂铁路在富宁站设有并站分场,之后途经那坡,与田东至靖西铁路在靖西北(大道站)接轨,最后通过田靖铁路扩能改造项目至田东站接入南昆铁路。这条铁路是“猴桥至防城港沿边铁路(云南段)”...
焦点访谈:降本增效“公转铁”
德保站是田靖线上的一个中间站,天桂铝业开始使用铁路运输之前,德保站每年的货运量只有一两百万吨。随着这家新建的氧化铝企业生产逐步走向正轨,运量也逐步扩大,单纯依靠公路很难满足企业的运量,铁路运输逐渐成为企业越来越迫切的需求。但是当时的铁路运输价格跟公路相比,一吨还要贵几块钱,并没有价格优势。国铁南宁局...