“星舰”或将旋转模拟重力,除了旋转,还有哪些可行方法?
加速度模拟重力方案看似最为简单可行,但想要让载人航天器乘员舱长时间保持模拟重力环境,那么至少一部分发动机必须持续输出足够的定向推力。可想而知,这种持之以恒的消耗是常规航天燃料与现役载人航天器携带量所无法承受的。另外,载人航天器在某个方向保持1g加速度,随着飞行时间延长,其速度必然越来越快,承受的阻力...
沪市上市公司公告(2月22日)
负极集流体以及复合3D结构;复合3D结构包括正极、负极以及固态电解质;固态电解质置于正极集流体和负极集流体之间;正极设置在正极集流体上并沿正极集流体至负极集流体的方向伸入固态电解质中;负极设置在负极集流体上并沿负极集流体至正极集流体的方向伸入固态电解质中。
M3X火星架构PRO来了,它相较于以往究竟有何过人之处?
整车的高强度钢的占比提升了15%,达到了整车85%高强度钢覆盖;对发动机罩及前纵梁的结构也同样进行优化,进一步减小撞击时对外部行人的伤害;前舱碰撞吸能进行了优化,减小乘员舱变形,对驾乘人员保护也更加周到,从上述来看,M3X火星架构PRO为消费者构筑了一道超五星安全的防护墙。当然,超五星的安全不只是用嘴说说的,EX...
透明A柱是亮点,哪吒U Pro还有哪些出色之处?
底盘方面并没有运动型车的紧绷感,也没有赋予足够的韧性,日常的家用代步会比较合适。再加上轻柔的油门踏板以及并没有像其它电动车那样突兀的加速,易于接受的动能回收力度,也在舒缓着驾驶者的紧张情绪。只是,过于轻柔的油门反馈在长途驾驶的时候反而会提高左脚的疲劳感,稍稍提升油门的阻尼可能更合适。此外,我们也对这...
理想ONE迎最强对手!华为加持的问界M7发布,31.98万起售
不足2:乘员舱空间并不充沛问界M7看上去挺大,但实际尺寸有点出乎意料。问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距2880mm,属于中型SUV的范畴,甚至轴距都还没有其自家“小弟”——问界M5长。问界M7后排空间在实际体验中,问界M7的第二排纵向空间表现不算充沛,且座椅前后调节的范围也比较小,但车辆第二排...
质用车:关乎行驶质感和安全 浅析悬架系统|车桥|减震器|避震器|多...
常见独立悬架包括以下三种:●麦弗逊式悬架麦弗逊式独立悬架是比较常见的前悬架形式,具有结构紧凑、集成度高的优点(www.e993.com)2024年9月7日。它占用空间较小,这也是其被广泛应用在前悬架的原因之一。在车身宽度相同的情况下,采用麦弗逊式独立前悬架的车型,发动机舱空间可以更大,便于布置机械部分,车头吸能区域设计更自由,乘员舱空间表现更好。
从整车到零件 10万公里车辆全面拆解
☆乘员舱结构我们都知道,车辆在生产制造过程中所进行的涂装工序可以保证车身的抗腐蚀性能,只要车身漆面在后期用车过程中不受到损伤,一般情况下,都可保证车身钢板在10年的时间里不出现锈穿的情况,当然,钢板本身的工艺也很重要,我们从厂家处了解到启辰D50使用了抗腐蚀能力较好的镀锌钢板,这在一定程度上也确保了车身的...
神舟十二返航,“太空出差三人组”回家了|【经纬低调出品】
首先,航天员们进入“天和号”后要对核心舱组合体进行日常管理,包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与操作训练,以及物资与废弃物管理等。以下,是航天员在太空第一天的视频记录:00:00/00:00倍速按住画面移动小窗X独家视频!航天员在太空的一天...