飞书制造业大客户副总裁孙昊天:内外融合,飞书“四看”助力汽车产业
前一段时间,高盛发布了一篇研究报告,其中有两个数据直观地反映了当前新能源汽车产业的现状:一是产能过剩,2023年中国新能源汽车的产能约等于国内需求量的1.2倍,整体的产能利用率只有54%;二是盈利能力有待提升,2024年一季度新能源汽车的价格下降了12%,全行业有一半企业的经营型净现金流是零或负。为了释放产能,中国车...
汽车产业如何实现高质量发展?
总的来看,2024年1—6月汽车行业在低基数下的产销较好,但由于竞争压力大,利润主要靠出口和高端豪华产品,其他大部分企业盈利下滑剧烈,部分企业生存压力持续加大。乘联会分析,由于燃油车前期仍有微薄盈利,但市场萎缩较快,部分企业严重亏损;新能源车高增长,但亏损较大,矛盾压力较大。广州市社会科学院现代产业研...
2024年中国新能源环卫车行业发展现状:销量、渗透率及竞争格局
产业链来看,上游为轮胎、底盘、蓄电池等原材料及零部件的供应环节;中游为新能源环卫车生产环节,产品主要分为清运车、吸粪车等,可满足不同的清洁需要;下游的应用领域较广,主要有物业部门、城市环卫部门、机场、火车站等公共场所、高尔夫球场等娱乐场所、度假村以及其他场所。新能源环卫车以电力为驱动,具有环保、...
【干货】2024年中国汽车金融行业产业链现状及市场竞争格局分析...
产业链中游主要包括上汽、一汽、比亚迪等整车制造企业,一汽金融、东风日产汽车金融、北京现代汽车金融等汽车金融公司,易鑫车贷、翼龙贷、微贷网等互联网金融平台和各商业银行。产业链下游除末端市场用户外,还包括至尊用车、一嗨租车等汽车租赁平台,瓜子二手车、优信二手车等二手车交易平台以及保险公司提供的各类车险。汽...
李康:商用车充换电设施产业现状介绍
我国国家新能源汽车在最早之初是以商用车电动化为主,最早可以追溯到在2006年,从公交车电动化开始,也可以算作是我们充换电行业的一个起点。经历了2009年的“十城千辆,到了2015年我国新能源(2.320,0.05,2.20%)汽车实现了推广应用50万辆的目标,商用车一直在电动化领域推动着整个行业或者引领整个行业电动化的进程。到...
氢能汽车发展现状及未来展望
我国氢能汽车发展现状分析1.我国优先发展氢能商用车近年来,我国氢能汽车市场快速发展,截至2023年底保有量已达1.3万辆,主要面向大巴车、冷藏车、快递车、矿卡、重载货运等商用场景开展应用(www.e993.com)2024年9月7日。美国、日本、韩国主推的是氢燃料电池乘用车(见表),我国氢能乘用车的商业化运营刚刚起步,主要有三点原因:一是我国燃料电池技...
中国巡游出租汽车行业现状研究与发展分析报告(2024-2031年)
另外巡游出租汽车一般车身有涂鸦本地的文化颜色,车顶上一般有出租汽车标识;主要通过“扫马路”方式巡游揽客,在机场、枢纽站场等站点候客,也可通过电话、互联网等方式提供预约服务。二、行业市场规模自疫情以来,我国的出租车行业的市场规模不及以往,出现了大幅断层,2022年的中国出租车市场规模降为2116.98亿元,但是...
2024-2030年中国汽车零配件检测市场现状分析与发展趋势研究报告
2024-2030年中国汽车零配件检测市场现状分析与发展趋势研究报告,汽车零配件检测是确保汽车安全性和可靠性的关键环节。随着汽车行业的发展和技术的进步,汽车零配件检测的重要性日益凸显。当前市场上,汽车零配件检测主要集中在零部件的功能性测试、耐用性评估、材料分析等
2022-2026年电动汽车充换电行业现状调研与发展前景研究报告
第一节2017-2021年国际电动汽车充换电行业现状分析一、国际电动汽车充换电市场发展历程二、国际主要国家电动汽车充换电发展情况分析三、国际电动汽车充换电市场发展趋势第二节电动汽车充换电发展环境分析一、中国宏观经济环境分析(GDPCPI等)二、欧洲经济环境分析...
“新三样”是否真的产能过剩?深度解读新能源产能现状
新能源汽车:产能没有过剩,但出现内卷式竞争近年来,中国新能源汽车保持产销两旺的发展势头,为汽车产业实现“弯道超车”创造了有利条件。中汽协数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆,连续9年位居世界第一;同比分别增长35.8%和37.9%,占全部汽车销量的31.6%,较2022年提高5.9个百分点。