空客新窄体机将于2030年代末投入使用
傅里表示,空客正在研发A320neo系列飞机的继任者,新窄体机将在2030年代后期投入商用运营,并补充表示,新飞机不会是衍生品或延伸,而是一种全新的设计。空客的主要竞争对手波音公司似乎对全新飞机的要求也抱有同样的看法。2023年5月,波音公司总裁兼首席执行官卡尔霍恩(DavidCalhoun)表示,波音如果要研制新窄体机...
国产新舟60窄体飞机:从研发到应用,历经多少挑战?
作为一种窄体飞机,新舟60源自中国制造,由西安飞机工业集团有限责任公司制造。该机型于2000年2月25日首次试飞,是运-7的衍生版本。该飞机采用两名驾驶员的驾驶座舱,最大载客量可达56至60人,略高于竞争对手。其具备在复杂气象条件下安全飞行的能力,并能够安全起降于土质、草地、泥结碎石等简易跑道。新型支线客机MA...
日本新一代国产飞机将立足窄体机型 试图摆脱对波音依赖
JADC明确表示,像三菱重工和川崎重工这样的日本核心供应商,已经参与了波音777和787等宽体飞机项目的制造工作。然而,随着窄体飞机市场需求的增长,以及低成本航空公司在未来几年对窄体飞机的广泛应用,日本的新型客机项目应当以窄体飞机为重点。此外,JADC还呼吁日本的工业界必须更深入地参与到原始设备制造商(OEM)的设计过程...
宽体飞机 VS 窄体飞机:哪个更舒服?
窄体飞机一般指的是单通道机型,例如波音737系列和空客A320系列;而宽体飞机则是指双通道机型,例如波音777系列和空客A350系列。由于双通道机型比单通道机型更宽,所以宽体飞机的座位空间相对较大。一般来说,客机的舒适度主要与“遇到气流时的颠簸程度”和“舱内空间的舒适程度”两方面相关。飞机的颠簸程度取决于空气流动...
上游315 | 旅客买大飞机票变小飞机执飞,海航回应:机型不属于合同...
岂料起飞前一天他接到海航通知,其预订时执飞的大飞机(空客A330-300,宽体机)将变更为小飞机(波音B737-800机型,窄体机)。易先生认为,航空公司构成欺诈,他将海航投诉至民航12326热线,要求全额退款。1月29日,海航回复称,航班机型不属于运输合同范畴,机型变更不属于不正常航班,无法全额退款。
我国有哪些航司,只运营一家制造商的飞机?山航排第一
排名第2:春秋航空运营127架空客飞机春秋航空是目前我们最成功的民营航司,乘着全球低成本航司快速崛起的东风,近些年发展迅速(www.e993.com)2024年9月19日。目前它的机队规模达127架,全部是空客飞机,包括115架A320、12架A321。有传言称,它未来还可能购买空客长航程A321XLR窄体飞机,借此开辟更多国际航线。
飞机租赁市场加速恢复,渤海租赁再买140架窄体机,年内已下单超290...
值得注意的是,年内渤海租赁这4笔订单中,除了8月的A330NEO为宽体机,其余订单均为窄体机。今年以来,渤海租赁向波音、空客购买的飞机订单价格合计超290亿美元。截至2023年三季度末,Avolon机队规模为897架,包括自有飞机524架、管理飞机44架、订单飞机329架。其中,空客飞机占比70.79%,波音飞机占比28.09%。
消息人士称,波音公司11月份交付了46架窄体737飞机。
消息人士称,波音公司11月份交付了46架窄体737飞机。消息人士称,波音公司11月份交付了46架窄体737飞机。
第一款自研国产洲际大飞机!C929发动机是亮点,C939消息也来了
大家都知道,C919是中国“自主设计生产的中程窄体干线商用飞机”,而这一款飞机已经在运行了,其机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米,空机重量45.7吨、最大商载18.9吨,为C类飞机,座级158-192座,航程4075-5555公里,具有安全、经济、舒适、环保的特点,可满足航空公司对不同航线的运营需求。
“双碳”背景下支线飞机发展效能辨析
上述三个匹配原则,要求洲际航线用宽体机执飞;国内干线和邻近国际航线用窄体飞机执飞,国内客运量很大且航班时刻资源紧张的航线也要用宽体机执飞;支线航线用支线飞机执飞。如果不按照上述原则配置飞机,则既不能满足运输需求,又浪费社会资源。在实际运营中,为应对支线航线旅客量少的问题,航空公司用窄体飞机运营支线航线...