无人驾驶相关法律加速完善,文远知行等自动驾驶企业将迎来春天
这次修订将对自动驾驶汽车的道路测试、上路通行、交通违法和事故处理相关责任追究等等方面,都作出了详细规定。《道路交通安全法》的修订工作已经列入了国务院2024年度立法计划、十四届全国人大常委会立法计划的第一类项目。伴随着无人驾驶相关法案的落地后,自动驾驶技术有望迎来加速发展。而类似文远知行这样专注于自动驾驶...
自动驾驶汽车行业迎来政策春风,文远知行等企业或将受益
作为国内第一批开始研发自动驾驶的公司,文远知行仅用七年时间,便构建了涵盖Robotaxi(自动驾驶出租车)、Robobus(自动驾驶小巴)、Robovan(自动驾驶货运车)、Robosweeper(自动驾驶环卫车)以及ADAS(高阶智能驾驶辅助系统)在内的多元化产品矩阵,展现出极强的发展速度和市场潜力。并且,文远知行凭借其卓越的技术实力,成功获得...
...周光权接受羊城晚报专访:建议完善相关法律制度 促进自动驾驶...
道路交通安全法第8条规定:“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。”第10条规定:“准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。”自动驾驶车辆一般是在合格机动车上加装自动驾驶软件与硬件,目前缺少整车的合格技术标准,也未列入机动车目录,无法登记上路行驶。自动驾驶车...
专访周光权:高级别自动驾驶商业化落地,需解决哪些法律障碍?
道路交通安全法第8条规定:“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。”第10条规定:“准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。”自动驾驶车辆一般是在合格机动车上加装自动驾驶软件与硬件,目前缺少整车的合格技术标准,也未列入机动车目录,无法登记上路行驶。自动驾驶车...
万字长文说清自动驾驶相关法律法规体系
一、自动驾驶汽车法律概述(一)产业政策支持近年来,中国密集出台一系列顶层设计文件,为自动驾驶汽车产业发展勾勒出清晰的路线图。(二)商业化运营相关立法进展2018年以来,中央及地方政府针对自动驾驶汽车道路测试、示范应用及产品准入等发布了大量规范性文件。
自动驾驶汽车什么时候才能卖给消费者?正式上路前需解决两大核心问题
法律条文虽多,但归根到底,都是为产品服务的,有关汽车产品的道路测试、标准管理、产品准入是重中之重(www.e993.com)2024年10月18日。换成更接地气的说法,就是一辆拥有自动驾驶功能的汽车想要正常上路行驶,最核心要解决的,就是俩问题——准入和上路。前者,意味着车企具备了生产自动驾驶汽车的资质,自动驾驶车辆能够上公告对外销售;后者,意味着...
重磅:自动驾驶最新政策条文深度解读!L4来了!
一,对于l3有条件的自动驾驶以及l4高度自动驾驶车辆在限定区域内开展通行试点,目的是为了加速产业迭代,积累经验,支撑相关法律及技术标准修订。四部门的发文并不是自动驾驶法规颁布,这个准入及试点,是为了加速未来法规的落地!打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片...
“自动辅助驾驶汽车”交通事故侵权主体责任分担规则研究
道路交通安全法第七十六条规定由“机动车一方”承担责任,指机动车保有人、驾驶人。申言之,自动驾驶汽车引起交通事故相关责任主体包括:车辆生产者、经销商、车辆所有人、管理人、使用人员。对自动驾驶机动车交通事故责任的界定,不过是“道路交通事故责任+产品责任”,责任分担可分为以下两种形态:第一,当驾驶系统在特定...
特斯拉低估自动驾驶出租车队复杂性?Uber老板指出“三大硬伤”
但Electrek在进行相关报道时,则认可了科斯罗萨西的说法,该媒体评论表示,Uber的价值在于它能够根据需求和供应调整价格。这对依赖该收入的特斯拉车主来说是个坏消息,但对特斯拉来说却不一定。评论员麦克(Mike)表示:“任何认为自己能通过自动驾驶出租车服务致富的人都是在自欺欺人。即使我们忽略所有的技术障碍和法律问题...
全国政协委员连玉明呼吁:加快《自动驾驶法》立法进程 | 两会时间
三、围绕自动驾驶安全风险防护方面的关键问题,加强学术攻关和理论研究。在自动驾驶进入L4至L5等级的完全自动驾驶阶段,涉及的法律责任框架需要更为细致和灵活,需要重点关注责任归属、隐私保护、数据安全、知识产权、道德和决策、产品责任、车辆保险责任、道路交通法规和标准、监管合规、伦理和公众接受度等问题,国家有关部门...