普利司通将向日本三家工厂投资270亿日元,扩建高级乘用车轮胎产线

11月25日,日本最大轮胎制造商普利司通宣布将在日本投资扩建彦根、鸟栖和枥木3家工厂,生产高级乘用车轮胎,投资总额约270亿日元。此次投资将使该公司在日本的总产能每日增加约3000条轮胎,主要为20英寸及以上的轮胎。扩建将从2025年初开始,到2028年底完成。

总投资270亿 轮胎巨头再次大规模扩产

资料显示,2023年,普利司通在日本国内的轮胎生产量为47万吨。普利司通在日本有多个工厂,其中包括生产乘用车轮胎、轻卡轮胎、飞机轮胎、赛车轮胎等不同类型轮胎的工厂。全球加速扩张今年以来,普利司通加速在全球建厂扩张范围,除日本本土外,在中国、印度、美国均有大规模投资扩产。??印度??:普利司通在印度Pune和Indore...

普利司通:将投资约270亿日元扩大日本三家乘用车轮胎工厂的产能。

普利司通:将投资约270亿日元扩大日本三家乘用车轮胎工厂的产能。普利司通:将投资约270亿日元扩大日本三家乘用车轮胎工厂的产能。

品牌轮胎排名前十名有哪些变化?

2024年全球最具价值轮胎品牌排行榜前十分别是:法国米其林、日本普利司通、美国固特异、德国马牌、日本邓禄普、意大利倍耐力、韩国韩泰轮胎、日本优科豪马、中国朝阳轮胎、中国赛轮轮胎。与以往相比,排名有不少变动。固特异排名上升了1位,马牌下降了1位,倍耐力上升了2位,韩泰轮胎和优科豪马都下降了1位,朝...

日本轮胎巨头关闭纽约邓禄普轮胎工厂,1500名员工直接被解雇

邓禄普轮胎作为知名的轮胎品牌，其产品涵盖了乘用车、卡车、公交车和摩托车等多个领域。此外，邓禄普还涉足体育用品领域，生产网球拍和高尔夫球具等产品，现在这些曾经辉煌的产品线却面临着被市场淘汰的危机。在过去，邓禄普轮胎在地理上被两家不同的公司所拥有。在北美、欧洲和日本地区，邓禄普轮胎由总部位于俄亥俄州的...

民航轮胎国产化实现跨越

中化新网讯继11月21日中国中化下属桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司研制的中国首条民航子午线轮胎装备空客A320飞机试飞圆满成功之后,11月23日举办的中国中化高性能民用航空轮胎创新成果发布暨产业链合作推进会上再传好消息:我国首条民航轮胎生产线全面建成投产,我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台面世(www.e993.com)2024年11月28日。这在民用航空轮胎国产化...

13个亿!轮胎巨头扩建工厂

其彦根、鸟栖、枥木工厂,轮胎日产能将合计增加3000条。普利司通强调,扩产项目有助于满足配套市场的增长需求。鸟栖工厂该公司认为,电动汽车时代的到来,带动高附加值产品利润增长。这家企业计划,在扩建的同时引入新技术,以简化生产和降低成本。以上投资,是普利司通2024-20626中期商业计划的一部分。

中国首条规模化民用航空轮胎生产线建成投产

中国中化桂林蓝宇公司负责人陆恒玉介绍,当前全球的轮胎企业有上千家,但能生产航空轮胎的只有十余家。截至2023年底,中国共有民航运输飞机4000余架,预计年消耗轮胎25万余条。中国首套复杂工况航空轮胎起降测试平台也同步上线。据介绍,此次上线的测试平台,可在室内模拟轮胎在“超高加速度起飞、超高加载速率、异物损伤试验”...

哪个品牌的轮胎适合越野

适合越野的轮胎品牌有很多。比如米其林,它是全球知名品牌,产品抓地力、舒适性和耐用性都很出色,采用先进橡胶配方和胎面设计,驾驶安全有保障,舒适性和静音性也不错。普利司通是日本品牌,其轮胎有独特胎面和橡胶配方,抓地力和湿地抓地力强,抗磨损和静音性能佳,驾驶体验经济。马牌来自德国,以舒适性和耐用性著称,...

日本汽车大溃败,日本轮胎呢?

东洋轮胎受日本汽车行业影响较小，其原配轮胎业务弱于其他日本轮胎制造商。得益于欧洲对低成本轮胎需求的日益提高，该公司塞尔维亚工厂订单大增，利润有了较大增长。优科豪马于今年7月以9.05亿美元（约65.83亿人民币）的价格收购了固特异非公路轮胎业务，同时在PCR领域不断扩产，甚至还在上半年财报中上调全年业绩预期...