全新一代日系霸主上市!更大更强更猛,拳打仰望U8,脚踢普拉多?
此外,全新一代的日产途乐进一步增强了越野能力,采用了全新一代的Pro-4x同型的越野底盘,并且搭载了可高达4000千克的拖拽力,越野性能极其强悍。但是与一般硬派越野车又有所区别,一般硬派越野车的底盘质感都非常硬,日常驾驶起来并不舒适。而这款日产途乐显然意识到了这个问题,搭载了可进行软硬以及高低调节的空气悬架...
唯一的前后硬轴大型SUV,诞生于上个世纪,是维和部队指定用车
途乐Y61这款车相信喜欢越野的朋友都或多或少有些了解,它诞生于上个世纪的1997年,属于途乐的第五代车型,自问世以来就是丰田陆巡最直接的竞争对手,并且它凭借优异的性能成为了联合国维和部队指定用车,而且即使到今天已经过去二十多年的时间,途乐Y61并没有停产,国内是可以通过平行进口购买的,它与Y62属于同堂销售。...
天津港日产尼桑4.0V6维和部队指定用车
天津港日产尼桑4.0V6维和部队指定用车18款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。18寸轮毂并不算大,智能四驱系统,可以选择多路况,陡坡缓降也极大地提升了驾驶的安全性,配合LSE+后差速锁,成就了不逊色于陆巡的越野性能,大面积的镀铬...
十款4.0L以上大排量汽车排行,4.0L以上排量汽车有哪些
途乐于1951年发布第一代车型,主打越野车配置,以硬派自居。途乐第四代(Y60)和第五代(Y61)车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱,并且频频出现在越野赛事中,并被联合国维和部队指定为官方用车,赢得了较高的知名度。7、奔驰GLS奔驰GLS是奔驰跨界的SUV,官方指导售价区间为93.48~...
你知道全球前十SUV车型是哪些吗
日产途乐,可能对于大多数人来说是一个从未听说过的名字,街头巷尾也很难觅得芳踪,只有在部分关于联合国维和部队的新闻直播里你才可能会见到一些它的身影,因为联合国维和部队所驾驶的白色SUV就是文中所说的日产途乐了。通过这个小细节大家可以感受到它有多强悍了吧?能见度低的原因在我看来是因为与“鼎鼎大名”的兰德...
这些是世界最强4×4改装越野车,杀进深山老林才能看出它们有多强悍!
不如问问你有没有胆量去攀山越岭吧(www.e993.com)2024年9月10日。NISSANPATORAL几十年年来,途乐因为出色的越野性能而闻名,被联合国维和部队指定为官方用车。经过六代车型的逐渐演变,现在的途乐逐渐演化为一款舒适豪华的全尺寸SUV,不过途乐车系60年的辉煌历史并没有随便丢弃,它在沙漠越野和冰雪路面的表现更加强大。
搭载V8自然吸气发动机,日产途乐国六B环评曝光,或年中上市
作为全球知名的硬派越野车型,途乐拥有70年历史,凭借可靠的品质和卓越的越野性能确立了市场地位,并被联合国维和部队指定为官方用车。2011年,第六代途乐(Patrol)以平行进口的形式进入中国市场,并迅速在硬派越野圈获得良好口碑,深受越野迷所推崇。本次曝光的北美版途乐(Armada)在继承卓越的越野基因基础上,被赋予了更多豪...
19款途乐Y62中东4.0 xE价格 途乐改装领主包围实拍
尼桑途乐(参数|询价|图片)Y62车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者的喜爱,并且频频出现在越野赛事中,并被联合国维和部队指定为官方用车,赢得了较高的知名度。在国内追捧让它也越来越多,销量也是突飞猛进。借此热潮,今天给大家重点推荐一下2019新生代尼桑途乐LIMGENE定制版,它不同于常规原装车的地方...
聊聊途乐的四驱系统,解析各驾驶模式
途乐(参数|询价|图片)定位于全尺寸SUV车型,主打硬派越野,在同级别车型拥有超高的性价比。凭借硬朗的车身和强悍的性能得到了众多越野爱好者的青睐。在各大越野赛事中都能看到它的身影,并被联合国维和部队指定为官方用车。途乐采用了非承载式的车身,并且全系标配全时四驱系统。此外,途乐还配备了一组多片式离合器作为...
日产杨嵩:日系车危机做好自己事最重要
另外还有三款车值得一说,一个是我们全进口的途乐SUV,可能越野界的朋友很清楚,这款车应该在驴友和越野界有非常好的口碑,它也是联合国指定的维和部队的SUV。当然有很多拉力赛上得到冠军,我相信这款车给很多喜欢车的,真正喜欢越野的朋友应该是非常好的选择。第三个就是我们大家都知道日产的一款非常著名的跑车叫GTR,...