被欧洲人捧上神坛的柴油车 为啥中国人不买账

所以,柴油机先天就有着更高的压缩比,像上代奔驰S级用的OM642发动机,压缩比就达到了18:1,即使是用上阿特金森循环的比亚迪DM5.0,压缩比也只有16:1,很难比得过柴油机的。而压缩比高了,自然就能提供更强的动力以及更低的油耗,一箱油跑1000km+对柴油车来说都是很正常的。那你说,...

柴油的好你懂吗?博世说柴油在中国有戏

而且欧洲很多大型豪华车,如宝马、奔驰、奥迪、路虎等,基本都是以柴油为主,尤其是SUV车型中柴油的比例在80%以上。记得我读书的时候在英国帮一个土豪卖他的奥迪A8(查成交价|参配|优惠政策)。打电话的人一听是3.0T汽油机,就迫不及待地挂了电话。另一位A8忠实用户开着他的柴油版A8试驾,抱怨汽油版加速动力差。...

河北省汽车以旧换新补贴如何申领?有哪些要求?解答来了→

答:国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的燃料种类为汽油的燃油乘用车或2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。23、问:《细则》所称国三及以下排放标准燃油乘用车包括哪些车辆?答:在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB18352....

为什么没有柴油增程式电动车

4G光元:增程式电动车使用高效柴油发电机是一个非常合情合理的,但为什么中国没有柴油增程器。原因很简单,中国因为没有的合格的柴油和柴油轿车发动机,增程器只能是汽油,如果增程式电动车是德国人推动的,那肯定就有柴油增程电动车。德系汽油车在中国广受追捧,但在欧洲柴油车普及率达到60%以上,而中国柴油乘用车却不...

乘用车销量下滑,广汽集团寻求商用车增量

公开资料显示，上海日野成立于2003年，日野自动车株式会社持有70%股权，广汽集团持有30%股权。该公司采用日野技术标准和管理模式，生产“日野”品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机等产品。2023年，上海日野销量下滑明显，年销仅约1874台。当年，中国内燃机工业协会数据显示，中国柴油发动机销量为512万台。在上海日野即将...

枣庄市汽车以旧换新 新能源乘用车新车可补贴2万元

张力说,个人消费者需要在2024年4月24日至2024年12月31日期间,报废名下2011年6月30日前(含当日)注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前(含当日)注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车,并在枣庄市内购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车可补贴2万元,购买2.0升及以下排量燃...

...最新突破!新能源乘用车零售销量首超燃油车|汽油、柴油价格下调

新能源乘用车零售销量首超燃油车|汽油、柴油价格下调@人民网成功是一种观念,致富是一种义务,快乐是一种权利。在科学技术领域有杰出贡献的中国公民,将有可能获得由国家主席亲自颁发的高达500万元的奖金和国家最高科学技术奖证书。尊重历史,重视历史,传承历史...

...注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车...

2.《细则》所称国三及以下排放标准燃油乘用车包括哪些车辆?答:在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB18352.3-2005)IV阶段要求全国全面实施之前注册登记的汽车,即2011年6月30日前(含当日)注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前(含当日)注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型...

中国柴油内燃机巨头换帅 谭旭光卸任 曾预言新能源乘用车将出现...

随着新能源汽车时代来临,汽车行业出现了大变革。但谭旭光对此有着自己的看法,他曾表示:“新能源乘用车将会出现一次灾难性的产能过剩。”他还认为新能源无法取代柴油机,未来商用车的新能源过渡是从小到大,城市运输的轻卡更适合推广新能源。而无人驾驶乃至辅助驾驶实现的背景在于服务特定场景。

中国应慎重发展柴油乘用车

1、柴油乘用车排放成为空气污染的重要原因欧洲是柴油乘用车保有量最多的地区,近年来有研究发现,柴油车排放污染是导致欧洲大城市空气质量不达标的重要原因。从表面看,这是由于柴油车排放标准设置的放松。欧洲从执行欧Ⅰ机动车排放标准起,就对轻型柴油车网开一面。以氮氧化物为例,同基准质量的柴油轿车与汽油轿车相...