换电池=割韭菜?电池寿命问题揭开新能源车的真相!

反观纯电车,主流车型的续航都在500-700公里以上。同样跑一万公里,插混车可能充电80次,纯电车只需要20次。看上去大家的电池用了一样久,但插混车的电池“累”得多,衰减得自然也快。这也是为什么不少人觉得“新能源车电池撑不了几年”。此外,一些网上暴露出的“维修案例”,也强化了负面印象。随便一搜,你...

吉利银河E8曝光!自研电池电机,续航超700公里,国产新能源崛起

这次最值得一提的是它的电池系统。银河E8采用的是磷酸铁锂锂离子电池，而且是吉利旗下的衢州极电新能源科技有限公司自主研发生产的。这类电池的特点是安全性高、循环寿命长，但一般来说能量密度不如三元锂电池。不过，吉利似乎在这方面做了优化，官方宣称其续航能超过700公里。解读：磷酸铁锂电池在安全性上有天然优...

比亚迪新能源汽车的续航里程在同类型车中处于什么水平?

比亚迪汉EV作为一款中大型汽车,其续航里程达到了506公里。而比亚迪海豹的官方实标续航里程为700公里,实际城市综合测试中的续航里程为459.4公里。比亚迪e2指导价:8.98-14.78万去看车以上数据表明,比亚迪新能源汽车在续航方面表现优异。其技术优势和创新成果为用户提供了更可靠、更持久的出行保障。

独家揭秘!2024年最火的10款新能源车,速来围观

小米SU7是小米进军新能源车市场的首款车型,定位“C级高性能生态科技轿车”,采用流畅曲线车身设计,搭载小米超级电机及自研电控系统,内置智能耦合制动系统、智能驾驶系统和智能座舱系统,是今年最火的中端车型之一。特点:小米SU7搭载了最新的智能驾驶辅助系统和智能互联功能,提供了丰富的娱乐和便利服务。内饰设计豪华,座椅...

5年内禁止燃油车上路,鼓励开新能源车!网友:建议专家不要建议

所以，电车适合市区通勤，充电方便的朋友。如果你经常跑长途、住郊区或者对续航有高要求，燃油车或混动车可能更适合。新能源vs燃油车：横向对比未来展望：新能源车的路还有多远？新能源车是大势所趋，这点毋庸置疑。但短期内全面取代燃油车，还需要解决以下问题：基础设施建设加速：充电桩数量要提升，布局要更均衡...

续航“军备竞赛”突然降温,我们真的需要超长续航吗?|新能源时代...

|新能源时代纠偏(3)提到纯电动车,总是伴随着另一个关键词——续航焦虑,整个行业在将纯电产品推向市场时,一大部分精力,都投入到和魔咒般的续航焦虑的对抗中(www.e993.com)2024年12月18日。在补能措施出现根本性改善之前,应对续航焦虑最直接的办法,就是在底盘下尽可能多地塞电池,一时之间,号称工况续航达600公里、700公里乃至800公里以上的...

中国新能源汽车用车报告(2024)

插混/增程新能源:呈现出以SUV为主导的鲜明特征,市场份额持续保持在60%以上。SUV的大空间、高通过性和多功能性,与插混/增程式电动车的长续航、低油耗优势相结合,为消费者提供了更加全面且实用的出行选择,从而显示出强大的竞争力。新能源轿车市场结构

【平安证券】汽车行业年度策略报告:增程车2.0,AI智驾1.0

增程车扩容趋势确定,技术迭代(更高纯电续航、超快充、低温性能改善)和成本优势将使得增程车中长期有数倍扩容空间,增程是中高端新能源车重要动力形式,我们预计2025年增程车销量达220万台左右,同比增长80%,中长期空间有望达到750万台。问界、理想等当前主要增程玩家更多享受增程扩容红利。

年产量破千万 中国新能源汽车挑战中前行

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,城市导航辅助驾驶加速落地、快充技术普及以及极寒工况下“三电”效率的突破,将进一步拓展新能源汽车的使用地域与场景。比亚迪日前发布全新纯电平台e平台3.0Evo,通过五大全球首创技术集群,在实现92%的系统综合效率的同时,低温充电时间缩短40%、低温续航提升45公里...

追求超长续航里程是为了产生更多的PM2.5?

随着新能源汽车渗透率的不断提高,市场竞争愈发激烈。为了缓解消费者对电动汽车续航里程的担忧,各大整车企业纷纷加大了对纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和增程式电动汽车(EREV)的装电量。这一趋势使得新能源汽车的续航里程不断突破,从最初的几百公里逐渐向1000公里甚至2000公里迈进。