【图】纯电动重型自卸车之争,谁在激流勇进? 文章图片_卡车之家...

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用户到底需要什么样的电动轻卡

准入车型为厢式货车、栏板货车及重型牵引车三种（以上车型均不含微型货车），动力来源为纯电动（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的）或氢燃料电池。广西出台新方案，将有序推广新能源营运货车近日，广西壮族自治区交通运输厅、发展改革委、工业和信息化厅等13部门联合出台《广西交通运输大规模设备更新工作方...

从MINEXPO矿卡单笔最大订单,探究氢能矿卡与纯电动矿卡发展趋势,谁...

纯电动T264在这笔高达40亿澳元的采购订单中,最引人注目的当属这360台无人驾驶电动T264矿卡。这项交易的475台设备中,包含有360台无人驾驶电池卡车T264,搭载由FortescueZero公司开发的电池供电管理系统。这是2022年利勃海尔和Fortescue首次合作时,所宣布的120辆矿用卡车采购计划的三倍。Fortescue认为这是更换关...

电动车占比超60%,曼恩在汉诺威展出的5款电动卡车打了谁的脸?

根据第一商用车网在现场的观察，曼恩商用车本次展出的5辆纯电动卡车分别为：主打公路干线运输的eTGX重型长途电动卡车（最长续航800公里），可用于载货车等工况的eTGX底盘车，主打多用途、覆盖工程、重型配送的曼恩eTGS（现场展示的是一辆eTGS冷藏车），基于eTGS6x2底盘打造的工程车（搭载自卸货箱及帕尔菲格随车吊...

中国纯电重卡出海:西游、东进、南下

戴姆勒卡车则展出了梅赛德斯-奔驰eActros600纯电动长途重卡,该款车辆凭借其超过600千瓦时的高电池容量和自主研发的新型高效电动驱动桥,刚刚完成了一次跨越欧洲的长途测试,并将在下半年开始量产。最新的斯堪尼亚40R牵引车,采用了7组共728kWh的电池,40吨总重满载续航达532公里。

补上纯电缺陷,调研预估将有54万辆氢引擎卡车上路

第二个优点是它补充能源的速度,比一般纯电车更快,又因为不需要燃料电池,所以车身重量会比氢电车(FCEV)轻,对商用运具来说效益更高(www.e993.com)2024年11月11日。IDTechEx分析师预估,在2045年时,全球将会有54万辆氢引擎卡车上路,成为零碳运输时代的关键角色。更重要的是,将氢直接当做燃料,可以完全摆脱对稀土和电池原料的依赖,对当前日益紧绷...

纯电动重卡的路在何方?

东吴证券的研究报告详细列举了电动重卡在中短途上的优势。报告提到,碳酸锂没有降价前,纯电动重卡的价格为68万元,降价后49万元,19万元的差价,对于用户来说有很大的吸引力。尽管49万元的价格仍然比传统重卡33万元、天然气重卡39万元高不少,但是,纯电动重卡在运行过程中表现出的经济优势足以抵消价格上的劣势。在年均能...

2024IAA:氢内燃+增程混动亮相,eMoovy纯电轻型商用车首发,依维柯...

依维柯S-eWay纯电动重型底盘可选4、5或7组电池,单组电池电量70kWh,最高整车电量达490kWh。针对各类上装需求,车辆的电池组可根据需要进行移动,甚至可全部搭载于底盘单侧,从而留出空间,匹配各类设备。在490kWh电池组的加持下,依维柯S-eWay纯电动重型底盘可实现400公里的续航里程,并支持350kW功率的直流快速充电。车辆...

2024IAA:柴油马力王、长头生活舱亮相,纯电卡车进阶,沃尔沃卡车...

除柴油及纯电之外,沃尔沃还在本届IAA车展上带来了FH燃料电池测试卡车。它基于第五代沃尔沃FH纯电动版本发展而来,搭载沃尔沃与戴姆勒卡车合资公司:CellCentric开发的重型氢燃料电池组,背驮式储氢罐。CellCentirc公司开发的可拓展重型车用燃料电池沃尔沃的目标是从2040年开始只提供替代能源驱动的卡车。例如电动、氢燃料,...

戴姆勒卡车IAA2024:梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动卡车预计11月...

新一代FUSOeCanter纯电动卡车:丰富的纯电动车型,服务全球客户新一代FUSOeCanter纯电动卡车将会在IAA期间展示多种车型。新一代eCanter总重可为8.55吨的垃圾收集车采用了KAOUSSIS的车身,配备了垃圾箱自动提升和摇动装置,集成了垃圾箱冲洗系统,滚筒容量为4立方米。旋转的滚筒将垃圾压实到原来体积的四分之三。轴距仅为...