中国“高端车”,席卷新加坡
其实不止刚刚开售的新车型,已在新加坡扎根的其他品牌和车型价格也很高。如特斯拉Model3,国内售价大约24万,新加坡是23万新元(约合人民币124.2万元);比亚迪海豚国内12万,新加坡是14万新元起(约合人民币76万元),比亚迪元PLUS(新加坡称为BYDATTO3)国内13万,新加坡是15万新元起(约合人民币105万元)。...
都市车界|比亚迪财险开出首份保单,拉开车企做保险的序幕
金融监管总局表示,比亚迪财险应高度重视交强险业务,严格执行交强险财务核算、费用分摊、准备金评估、单证及标志管理、系统管控和信息披露等各项制度,加强风险管理,提高服务质量,切实保护被保险人和交通事故受害者的合法权益。从此前的官方介绍来看,比亚迪保险涵盖了7个大类,其中车辆保险业务覆盖了15个小类,除了交强...
专家访谈汇总:比亚迪对手机厂商做车的看法
换车可以PHEV,BYD是最好的PHEV。其他老牌把PHEV品牌搞砸了,没电油耗高、噪音大。比亚迪PHEV的电续航100-200km,没电的油耗比普通的油车还低,我们和燃油车是两个时代的产品。现在是超级PEHV,后续燃油车巩固的地方,我们也可以卖。全球都可以卖,空间比纯电的新能源车品牌更快。毛利率和增长速度拉进。我们本身是...
新能源汽车的尽头是金融,比亚迪保险来了
比亚迪在APP中介绍,比亚迪保险的服务范围包含7个主要类别及15个细分的车辆保险产品,其中就有交强险和商业险,而且商业险明确指向新能源汽车。比亚迪财险获批的消息让消费者十分期待,有网友表示:可以尝试一下;感觉不错……多家车企入局新能源汽车保险市场在保险公司看来,出险率、赔付率高导致保险公司收取较高新能源...
突发!热门网约车车型被列入“黑名单”,多地司机被拒保!
首先,对比亚迪、埃安等部分高风险车型进行管控,如果你的车刚好在在保险系统名单里,续保时也很可能遭到拒保。其次,在续保时,保险公司也会针对性的对热门的电动、油电混动网约车车型进行严查,如果车辆驾驶公里数超出一定范围,续保时可能会被驳回。同时,还要求需要车主提供不是跑网约车的证明,一旦注册跑过网约车基本...
比亚迪财险开放投保渠道,新能源车险市场“鲇鱼”效应或初现
截至目前,比亚迪财险共销售64款互联网保险,均为机动车辆保险(www.e993.com)2024年9月19日。在业内人士看来,大型车企入局车险市场具有更强的风险定价和管控能力优势。一方面,比亚迪财险接收自家品牌用户动态数据更精准,从而更准确地评估风险,制定更合理的保费方案;另一方面,在比亚迪新能源车型年销量过百万、千家经销商的背景下,比亚迪财险的成本费用能...
比亚迪车险来了,新能源车主的期盼能否实现
这意味着,首家由车企独资的财险公司将正式踏入新能源车险市场。对于新能源车险这项未来充满潜力但当下持续亏损的业务,比亚迪保险目标明确——致力于运用互联网思维,围绕新能源汽车“车生态+人健康”,以“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”为使命,成为新能源汽车保险的引领者。
新能源车险到底「卡」在哪?
由广汽集团等企业发起成立的专业汽车保险公司众诚保险与广汽埃安签订统一交易协议,众诚保险及其子公司将为广汽埃安及其子公司提供保险保障、风险管理、保险经纪、汽车延保等方面服务。日前,由比亚迪完全持股的深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪财险”)也正式在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西...
八十万禁军教头带领大象起舞——比亚迪 2023 年股东大会
如果说这两年折磨人的市场当中,还有哪些行业、哪些领域能够容易让人联想到狂飙突进的公司,在一个成长型行业当中作为种子选手在持续前行,那么比亚迪无疑是很容易让人联想到的一个公司。又到了股东大会的时间,网上针对车企之间的江湖来往,可能也算是为数不多让人津津乐道的商业故事了。所以,来看看比亚迪。
比亚迪财险开出首份保单 保费3900元
国家金融监督管理总局强调,比亚迪财险应高度重视交强险业务,严格执行交强险财务核算、费用分摊、准备金评估、单证及标志管理、系统管控和信息披露等各项制度,加强风险管理,提高服务质量,切实保护被保险人和交通事故受害者的合法权益。比亚迪财险官网显示,该公司主要经营责任保险、企业财产保险、货运保险、车辆保险、家庭财产...