9家车企准许上路测试L3,自动驾驶时代将来临?
近日工信部、公安部等四部门联合发布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,目标推进L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地。九家车企入选首批榜单,除了商用车领域的上汽红岩和宇通客车外,乘用车领域共7家车企入围,分别为长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽和蔚来。这一则通知的出台标志着我国...
9家车企拿到L3级试点“入场券”自动驾驶下半场突围赛打响
在国内市场,以鸿蒙智行、小鹏汽车、元戎启行、商汤绝影、零一汽车为代表的头部汽车主机厂和智能驾驶技术公司纷纷投入研发端到端系统,并于最近半年陆续对外披露上车量产规划。资本也对端到端相关公司予以高度关注。2021年上半年以来,全球自动驾驶投融资市场进入低迷期,在鲜有资本在自动驾驶领域投入巨额资金的情况下,聚焦...
都说L3级自动驾驶是鸡肋 我就觉得是弯道超车的绝佳时机
长安汽车的UNI-T和上汽荣威的MARVEL-R甚至还在为争抢全球首款搭载L3级自动驾驶系统的5G量产车型头衔打的不可开交。另外,有不少的国内自主车企都计划在2020年实现旗下L3车型量产。其中就包括了长城、吉利、奇瑞、东风、广汽新能源以及红旗。为什么国内国外对待L3的态度相差如此之大呢?主要原因还得从“立法”的角度去...
百度Apollo RT6登陆工信部名录,L3+级自动驾驶汽车量产在即
三电层面,此次新车的制造商为江铃新能源,并且悬挂其LOGO,其使用的动力电池类型为磷酸铁锂电池,制造商则是有着长城背景的蜂巢能源科技有限公司,除此以外,此次新车型的点击供应商为比亚迪旗下的弗迪动力,其最大功率为110kW。L4级智驾落地?已可体验ApolloRT6此前大家所关注的核心点便是L4级别智能驾驶的落地。而...
L3级自动驾驶落地启动倒计时 智能感知硬件有望最先受益
目前为止已有不少中国车企宣布实现了L3自动驾驶车辆的量产,包括:长安UNI-T、广汽新能源埃安LX、埃安V、小鹏P7等。华金证券指出,作为汽车之眼,激光雷达、摄像头毫米波雷达等智能感知硬件有望最先受益。安全冗余是车厂考虑的关键要素,伴随汽车自动化水平的提升,单车激光雷达搭载数量将不断增加,根据中国信息通信研究院,...
全球首个L3级自动驾驶系统量产上路!奔驰出品、看到限制条件我愣了
全球首个L3级自动驾驶在美国量产落地:一辆奔驰车行驶在洛杉矶的高速上,驾驶员在车上回复完电子邮件,又看起了短视频,丝毫不在意车外情况(www.e993.com)2024年7月4日。在友商恨不得往L2后面点一万个+++的时候,奔驰L3级自动驾驶系统DriverPilot量产上路了。允许驾驶员双手可以脱离方向盘,即使出了事故,L3也代表着车厂奔驰负责。
“标配智驾”时代已来 多家车企获得L3级自动驾驶测试牌照
宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆也于近日在上海正式获得高快速路自动驾驶测试牌照,未来将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马表示,长期以来,宝马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的本土化研发。根据法规要求,已经为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备,满足中国复杂交通路况和中国客户的驾...
广汽集团 L3 自动驾驶技术明年量产,2027 年推出飞行汽车示范运行...
在今日上午的2024北京车展上,广汽集团公布了旗下智驾技术的后续规划。广汽集团总经理冯兴亚透露,L2++城市NDA已经在昊铂车型搭载,今年内将实现全国覆盖;明年,广汽L3自动驾驶技术实现量产;2026年,使用场景更广的L3+自动驾驶将量产;2027年,推出面向用户的L4自动驾驶,开启广汽自动驾驶技术新时代。
拿到L3测试牌照,这六大车先企嗨了!华为竟是最大赢家,蔚小理无一发声
比亚迪宋L18.98万开卖,独悬五连杆最大马力500匹,零百仅需4.3秒">▲阿维塔测试牌照但是,L3路测开放确实为车企开辟了新的战场,我们可以从车企的智驾细节来看他们在L3级别自动驾驶战场上的打法。从硬件配置上来看,激光雷达是非常核心的传感器,目前取得L3测试牌照的车企智驾方案中大多都有激光雷达。宝马PersonalPil...
L2.99999……级跟L3级自动驾驶有什么区别?
卷L3级智驾已不可避免小鹏P7车主周周就是汽车智能辅助系统的买单者之一。“我是小鹏的粉丝,在购买汽车的时候就看中了它的生态系统,所以愿意支付相应的费用。”据悉,特斯拉、小鹏、蔚来目前分别以最高6.4万元、3.6万元、3.9万元的价格出售自动驾驶系统软件包。