第一批特斯拉车主开始更换电池,新能源、燃油车谁有优势?

但是,随着了解的深入,大家又发现了新的问题:比如说第一代特斯拉车主更换电池,电池随着时间的增长,衰减超过了国标要求就需要更换新的电池,然而期限已经过了厂家的质保期,那么就需要车主自费承担电池的费用,但是这个电池可不是普通的电池,根据相关车主透露,检查费用、更换费用比较昂贵,或许比车的剩余价值都贵,这样一来很...

9月新能源厂商零售销量榜!吉利再超特斯拉,长安不敌理想

吉利汽车、特斯拉中国、长安汽车的新能源销量分别为527,093辆、460,200辆和413,632辆，排名第二至第四位。上汽通用五菱、理想汽车则排名第五和第六位，今年1-9月新能源累计零售销量分别为389.696辆和341,812辆。排名第七至第九位的车企依次为赛力斯汽车、广汽埃安和奇瑞汽车，新能源销量分别为289.481辆、259,...

“比特大战”:比亚迪略胜,特斯拉也没输

“比特大战”依旧是焦点。下表是权威机构统计的上半年全球新能源汽车的销量排行榜。前三有两席是特斯拉，可见特斯拉依旧是全球新能源汽车的龙头，但细看不难发现，比亚迪属于“农村包围城市”的经典战略，虽然单一车型全球销量不及特斯拉，但总销量已经悄悄超越了特斯拉。具体统计数据来看，2024年上半年，比亚迪全球销量排...

“老掉牙”的特斯拉,9月销量再创新高!马斯克这三步棋,太绝了

总而言之,特斯拉的两款产品,在硬件、智能座舱这一块,的确和最新的国产新能源汽车有一定的差距,但是这不会大幅度影响消费者的购买决策,就像很多人都说理想L系列车型的成功,是冰箱、彩电、大沙发的成功,但实际上,只有车主们知道,这些东西只是点缀!放在特斯拉上也是如此,Model3和ModelY也没有因为缺乏这些东西,就丧...

在众多新势力的围剿下,特斯拉为何能一直屹立不倒?

如前文所说,目前中国新能源汽车市场价格仍然处于一种较为“混乱”的状态,没有一个成型的市场标准,以致于客户不断观望,再者产品换代更新太快,消费者不敢盲目下手,“等等党”仍然存在,但特斯拉不同,从2013年首家直营店开启以来,透明的价格让它颇受中国消费者的信赖,毕竟在那个年代,中国汽车市场“混乱的价格”,伤了...

...被指“没有成长的成长型公司”「附新能源汽车行业竞争分析」

第二名为广汽埃安，销量为39.25万辆;第三名为吉利汽车，销量为36.20万辆(www.e993.com)2024年11月8日。造车新势力三大车企中，理想排名第四，销量为28.46万万辆，小鹏排名第十，销量为10.14万辆，蔚来排名七，销量为12.61万辆。总体来看，2023年1至10月，传统车企新能源汽车销量总体好于造车新势力。新能源汽车行业面临非常大的挑战和...

特斯拉韩国公布汽车电池供应商:Model 3 / Y 采用宁德时代、松下...

IT之家8月16日消息,韩国政府本周建议汽车公司公开电池信息,特斯拉韩国公司在汽车召回中心网站上公布了电动汽车电池供应企业名单。清单显示,Model3和ModelY使用的电池来自宁德时代(300750)、松下、LG新能源;ModelX和ModelS使用的电池来自松下。

...购车政策:每日低至85元,Model 3开回家【附新能源汽车行业现状】

比亚迪是中国新能源汽车市场的销售冠军从销量来看,比亚迪在我国新能源汽车市场份额占比最大,2022年达到31.72%。紧随其后的是上汽通用五菱,市占率为7.79%。特斯拉排名第三,市占率为7.75%,吉利市占率为5.37%。其他品牌的市占率相对较低,都不到5%。2021年,自主品牌占比接近半数...

新能源汽车排名前十名有哪些品牌车

以下是2019年国际市场上新能源汽车销量排名前十的品牌:1.Tesla(特斯拉)2.Nissan(日产)3.BMW(宝马)4.Audi(奥迪)5.Chevrolet(雪佛兰)6.Toyota(丰田)7.Kia(起亚)8.Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)9.BYD(比亚迪)10.NIO(蔚来汽车)需要

...特斯拉列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》

据工信部官网3月11日消息,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第380批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十九批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三批),特斯拉、东风汽车、零跑汽车,江淮汽车、吉利汽车等在列。