日系三菱狂降10万!广汽要花超20亿买单?网友:还真败给了比亚迪
比如说,自己是否也可以向其他汽车品牌那样,如:比亚迪、吉利,这些同样是以燃油车为基础的发展道路的汽车品牌来讲,走混动汽车的发展道路。这样是不是就有重新回归市场国内的可能,只要三菱集团认真思考这些问题,想要在国内的汽车市场里发展起来,那就有很大的东山再起的机会了。日系车在国内不香了?国产新能源车性价...
20年经久不衰的中量级街车, SUZUKI SV650经典持续
SV650X融合CafeRacer风格,复古风格独树一帜相较于典型日式街车SV650的较为直立的骑乘姿势,SV650X以其小巧精致的头灯整流罩、分离式手把和棕色横条纹坐垫,营造出CafeRacer的风格。此外X版配备预载可调前叉,可根据需求调整前叉弹簧硬度。这种古典风格的设计使SV650XABS在众多街车中脱颖而出,成为风格与性能兼...
雅马哈续命单缸400cc复古街车
雅马哈SR400作为日系复古街车的代表之一,从发表至今一直保持着传统的单缸发动机,和那个万年不变的复古造型,成为不少复古发烧车友的目标之一,可惜受环保法规影响,SR400已经在日本市场上停产,不过它依然未死,雅马哈依然在泰国市场上销售这台经典单缸复古街车,近日也是推出了2024年款。YAMAHA在泰国推出2024SR400新车色202...
各大品牌摩托车,最便宜的公升级车型,有哪些呢?(二日系车)
就外观表现而言CB1100没有任何的亮点,它属于比较标准的日系街车,当然现在我们更喜欢将这种简洁圆润风格称之为复古车,所以虽然这款车的外观设定有点过于的保守,但随着复古风的兴起,它的整体外形还是很有味道的。动力方面这款CB1100搭载的是一款直列四缸油冷发动机,它最大马力89.7匹,拥有着91N.m的最大扭矩,...
BBA已成街车,国外二线豪车却开始分流,为何美系上日系下?
2021年,起价就50多万的保时捷2021年在中国卖出了93,502辆,同比增长5.9%。可见,传统意义的豪华车品牌,现在已经变成了普通的街车。换句话说,连保时捷都出50万级的车了,普通的豪华品牌如果还想高溢价,更是不合时宜了。没有品牌底蕴消费者不买账,像DS、讴歌和英菲尼迪,有品牌底蕴的同时产品也要亲民,美系车以及沃...
2021年中级车销量排行分析,日系全面胜出,宝马3系已成街车
第三名是宝马3系,尽管2021年的汽车行情受芯片等因素的影响,不少品牌销量都有所下滑,但是宝马3系显然独树一帜,2021年销量甚至还略高于去年,今年一共卖出了17.3万辆,是豪华中级车里的冠军,不难看出宝马3系自从换代以后,豪华感和舒适感得到了提升的同时也获得了消费者的青睐,是当之无愧的豪华中级车里的街车了(www.e993.com)2024年10月25日。
凯旋三缸街车“三叉戟”660来袭,超高性价比令日系同级压力山大
“三叉戟”新型三缸街车上市以来,以相对亲民的价格、出色的综合性能以及其“上下左右通吃”的兼容性属性,带给了中量级街车市场一股清流,同时,作为竞品,不可避免地对该级距市场带去精准而强大的冲击力。能让素来被“摩托制造强国”光环照耀的日系车市感受到压力,说明其威力不容小觑。
正面挑战日系街车,9.98万元起售,第七代伊兰特正式上市
第七代伊兰特新车定位紧凑型轿车,共推出6款车型,售价区间为9.98万元-14.18万元。新车的使命非常简单,强势冲击A级车市场。第七代伊兰特定位高颜值智能家轿,面向看中高颜值,偏好智能科技(含辅助驾驶)的人群,与卡罗拉等日系车正面竞争。在第七代伊兰特技术发布会和试驾时,车则均有提到过:“这辆车完美的展现出...
以前它算“街车”,现在它要来挑战“日系三杰”了
但动力到底会有多大的影响呢?其实仔细观察A级车市场卖的好那些产品也会发现,这个级别的消费者对于所谓的运动、动力并没有那么高的需求,比如“日系三杰”(办公室黑话无官方认证)轩逸、卡罗拉、雷凌这些这个价位上的头部产品在动力上都比较中庸。▲车载3位成年人,90%高速路况,行驶42.6km。
日系街车:2019款本田CB650R,传承“大哥”风范,一般人还开不起
我们通常说的日本车型,都称为日系车。不过日系车也分为汽车和摩托车,两种虽然都是出自日本的交通工具,但是差别和细节设计还是比较大。今天我们要说的是一辆日系大排量摩托车,现代复古肌肉风格设计,看起来比较犀利的本田CB650R。我们都知道,日本的汽车在国内都是比较省油的,但是摩托车恰恰相反。