氢动力驱动世界?宝马亮相X5氢动力燃料电池车型!3年后上市
宝马氢动力燃料电池电动汽车(FCEV)能够提供无限制的零排放出行,具有与传统燃油车辆类似的使用体验:燃料添加时间不超过四分钟,可长距离使用,气候条件对车辆性能无影响。这意味着客户在夏季和冬季都可以享受同样的行驶里程。目前,相关基础设施在大多数国家仍处于发展的早期阶段。氢燃料的车辆,作为纯电动车与插电式混合动...
同济大学余卓平教授:纯电动不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合...
最近,2024上海国际氢能高峰论坛在上海科学会堂举行,同济大学汽车学院教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平在演讲中表示,纯电动汽车不是新能源汽车的未来,他更看好氢电复合电源技术,因为氢燃料电池与锂电池可以形成优势互补。从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。“今年8月,比亚迪销售的车...
氢燃料电池汽车有哪些?氢燃料电池汽车推荐
氢燃料电动汽车介绍:奔驰奔驰b级f—cell:该车搭载氢燃料电池驱动系统,只需加注氢燃料通过车内装置迅速转化成电能,加满氢燃料的过程仅需3分钟。设计师把它的氢燃料罐和燃料电池设计成独特的夹层结构,这样就能大大节省车内空间。该车加满燃料的续航能力达400公里,百公里耗能相当于3.3升汽油。它的最大功率为...
咱家的汽车也能“氢”起来
“氢能源车的技术核心之一在于氢燃料电池。”据国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能(氨能)技术研究中心副主任何广利讲解,氢能源车的工作原理,是将氢气通入车内的燃料电池,然后氢气和氧气在燃料电池里发生反应,同时发出电,再用电来驱动车前进。“在我们常见的纯电动汽车中,电是直接储存在车载电池中的,电池是一...
氢能源汽车这事,只有在中国能办成
氢能车其实有两种情况,一种是氢燃料电池汽车,一种是氢内燃机车。博世既提供直喷氢内燃机,也提供不是直喷的、用气道喷射的氢内燃机产品。王伟良表示:350kW以上动力需求是氢内燃机的效率高,而到那个高度以后,燃料电池的效率会下来;200kW到300kW,燃料电池的效率高,有的时候能达到63%。
五洲龙新能源客车携“氢”动力强势回归
主打“氢燃料动力整车、轻量化全铝太空外形、快速充电、智能网联”等核心卖点,五洲龙显然摆开了一副轻装上阵,二度创业的姿态与豪情(www.e993.com)2024年10月21日。在接受媒体的访问时,此次受邀到访的中国工程院院士、亚洲电动车之父陈清泉,则表达了对五洲龙股份及张景新董事长“从新出发、从氢出发”战略的高度认同:“一个低调扎实的民营...
深耕绿色出行,博世氢燃料电池车无锡示范应用正式启动
目前,博世动力系统事业部致力于提供多样的动力解决方案,以推动更加环保的交通出行,促进可持续发展。而博世作为全球领先的内燃机部件及系统供应商,也提供高效的热管理技术,支持车辆,特别是电动车,提升能效。而氢燃料电池和氢内燃机则可助力实现气候中立。在氢能价值链上,博世动力系统正研究利用电解槽进行氢气生产,并通过...
“氢”装上阵!运行成本大降10%!这种车,数量激增!
氢燃料电池是氢能汽车最关键的零部件,氢气通过它产生电能,正是这个特性让氢燃料电池应用到全新的领域。除了为汽车提供动力,氢燃料电池还可以为工业园区和写字楼发电。稳定、持久的电力保障,为绿氢的应用拓展了更多的可能性。总台央视记者苏童:江苏无锡一处布置在工业园区的氢燃料电池组,有8台功率为5千瓦的固定式...
氢能汽车再迎政策催化
王鹏表示,全球范围内,燃料电池汽车销量虽然有所下滑,但中国市场成为亮点,实现了逆势上涨,市场占比逼近50%。我国氢能汽车的发展以商用车为主,逐步带动乘用车的发展。随着技术的进步和成本的降低,氢能汽车的市场渗透率有望大幅提升。特别是在“双碳”目标下,氢能作为绿色低碳的二次能源,被广泛应用于交通、能源、...
我国新能源汽车带动多产业快速发展 智能网联等领域迎来新赛道
中国科学院院士欧阳明高:去年我们氢燃料电池汽车的重型卡车,销售了一千多辆,已经开始从示范向商业化发展。在动力电池方面,2022年,我国锂电行业总产值达到1.2万亿元。全球最大的锂电生产企业宁德时代2022年全球市场占有率为37.0%,较上年同期提升4个百分点,连续六年排名全球第一。