代号M55,日本光岡:思域Si,魔改道奇挑战者 | 酷乐汽车
这家公司多年来打造了一些颇为古怪的汽车,包括一款看起来像是摩根Aero8和捷豹XK120私下有染的复古版Miata,以及最近记忆中最不寻常的作品——M55。在光岡公司庆祝成立55周年之际,他们推出了一款名为M55的概念车,这款车外形怪异,独树一帜,它不仅仅是一款普通的车辆,而是一件艺术品。M55的设计灵感来源于经典...
2025年道奇Charger的外观设计灵感来自戴顿SRT概念车
它们的外观设计与2022年推出的道奇挑战者SRT概念车十分相似。Charger是一款专为生产而打造的车型,它的前大灯两侧都有一个发光的Fratzog标志,这是道奇汽车在60年代和70年代使用的一个图形。这个标志位于“R-Wing”(R翼)的前端,这是一个由1969年首次亮相的ChargerDaytona车型上的巨大尾翼启发而来的设计元素。全新...
纯电版和燃油版都有,但V8发动机没了,全新道奇Charger发布
道奇ChargerDaytona的外观设计已经不是什么新闻了,此前发布的道奇ChargerDaytonaSRT概念车已经很接近于量产化,事实不出所料,量产车型也确实是大体上保留了概念车的设计。更让车迷们兴奋的是,虽然它是纯电动车,但车身造型却基本保留了道奇Charger那独有的美式肌肉车风格。当然了,设计是需要与时俱进的,为了让它...
道奇Charger继任者图片发布,双门纯电,是否有燃油版还不确定
道奇Charger是美系经典车型,在历史上除了第六代和刚停产的第七代车型为采用四门构造的轿车以外,其余历代均为双门构造的肌肉跑车。而从官方公布的图片上看,道奇Charger的继任者将回归经典的双门肌肉跑车造型,整体设计与此前发布的ChargerDaytonaSRTBansheeConcept概念车比较相似,前机舱宽大扁平、有棱有角,以致敬老...
道奇Charger:V8已死!
当道奇首次亮相ChargerDaytonaSRTEV概念车时,它被宣称接近量产。实际上,Kuniskis表示,这几乎就是最终设计,除了这里那里的小改动。这包括前端的"R"翼,形成了一个通道,使空气可以越过格栅和倾斜的引擎盖流动。部分设计采用了传统形状,但Charger的其他车身部分与概念车相似。这包括格栅中的Fratzog标志,这可能会取代...
美式肌肉续作 道奇全新Charger正式发布
2024款的道奇Charger基本沿用了大部分来自概念车的设计,前脸复刻了经典的肌肉车造型,搭配了贯穿式的LED灯带,让其拥有未来载具的视觉效果,也对应了上世纪的镀铬饰边(www.e993.com)2024年10月13日。正如1960年代的经典款式一样,大灯也是隐藏式的设计,不必像过去那样使用翻转设计就足够深邃。
道奇公布电动肌肉车动力数据,结果还不如特斯拉?
动力规格部分,ChargerDaytona目前全车系采用400V电压架构、而非当初概念车预告的800V电压,不过Dodge预告未来还会推出采用800V电压架构的高性能版本,而且最终除此波的R/T、ScatPack两款400V电压车型外,还会额外推出另外4款400V电压版本、总计来到6款400V车型选择。
经典回顾:初代Ram1500搭载5.9L V8
道奇LRT概念车的成功,不仅为克莱斯勒赢得了市场的认可,也为其后续的产品线发展奠定了坚实的基础。道奇公羊:独特设计的里程碑在汽车界,每一次创新都可能意味着高风险与高回报并存。在那个年代,皮卡车的设计普遍偏向于方正硬朗,而道奇却选择了一条截然不同的道路——采用曲线设计与硕大的格栅,营造出一种肌肉感...
盘点全世界最长的10辆轿车!豪华程度超乎想象!第一辆可载70人!
超级巴士(Superbus)是一款由意大利设计公司I.DE.AInstitute于2013年设计的概念车,其特点是有机地融合了巴士和豪华轿车的设计元素,并采用了高科技的电动推进系统。超级巴士的设计非常独特,其车身呈泪滴形,拥有一个全景天窗和全封闭的驾驶员座舱,乘客座椅则采用了豪华轿车风格的独立座椅设计,同时配备了折叠桌、wi-fi...
有望8月发布 道奇纯电动概念车预告图
[汽车之家资讯]日前,道奇官方发布了旗下全新电动概念车的预告图,同时道奇品牌CEO蒂姆??库尼斯基斯(TimKuniskis)表示,公司计划在8月20日开幕的伍德沃德梦幻巡游(WoodwardDreamCruise)之前发布新车,不过可能会因为神秘的因素推迟。据此前消息,这款概念车的量产版车型将会在2024年推出,它将继续保留道奇品牌的特点...