特斯拉近期有哪些重大的技术突破新闻?

特斯拉还在超级充电、电池管理、电机驱动、功率器件材料、自动驾驶等技术方面不断创新,引领行业发展。比如在电池方面,采用锂电池,在正负极材料创新,推出不同型号的圆柱电池,提升性能并降低成本。在电池管理上,采用主从架构和先进算法控制。电驱动方面,采用碳化硅功率器件和扁线电机。自动驾驶方面,提出纯视觉方案,用...

上海特斯拉工厂采用了哪些先进的生产技术?

上海特斯拉工厂采用了一体化压铸技术、高度自动化的生产线、先进的电池技术和电池组装工艺、实时的质量监控和检测系统、灵活的生产布局和模块化设计等先进生产技术。一体化压铸技术能把多个零部件一下子压铸成一个整体部件,像ModelY的后底板。这大大提高了生产效率,最快三十多秒就能造出一辆车,还降低了约40%...

特斯拉引领4680电池创新,推出四款全干法型号,全球大圆柱电池市场...

目前,NC30和NC50型号仍在研发中,可以确定的是它们将首次采用硅碳负极材料,且硅碳的掺杂比例将“谨慎”控制在大约8%,以增强电池的循环寿命和快速充电能力。NC30型号预计将用于轿车,而具有更高体积能量密度的NC50型号预计将应用于特斯拉新一代的双座跑车Roadster。在第二季度的财报电话会议上,特斯拉宣布其干法正极的...

特斯拉或将更新电池包 减重 1 公斤增加 2.5 度电

根据公布的信息,特斯拉即将采用的电池包为2025年版宁德时代的"6M"/"E1A"型号。这款电池包在容量上实现了提升,相比现款的60度电池,净容量增加了4%,达到62.5kWh。值得注意的是,新款电池包在容量增加的同时,重量却比上一代轻了1公斤,显示出显著的轻量化技术进步。此外,这款电池包的直流快充性...

测试宋PLUS EV:舒适+性价比,这就是不买特斯拉的理由

现阶段比亚迪宋PLUSEV有2款车型。所有型号均使用相同的电池组和电力驱动系统。NEDC综合续航里程为505km。测试车型为2021款宋PLUSEV旗舰车型,官方指导价19.78万元(补贴后)。内饰方面,宋PLUSEV也具有浓郁的家族风格。中控台采用对称设计,并采用大量直线元素,使得座舱氛围较为平实。内饰使用的材料成本低廉,乘客经常...

锂电池行业专题报告:特斯拉4680电池,新能源时代的正确路径

像国轩32135和比克26650这种其他尺寸的圆柱电池，并没有被广泛应用和推广(www.e993.com)2024年11月9日。在特斯拉的带动下，4680电池很可能成为汽车行业下一个广泛使用的标准尺寸电池。4680采用全极耳设计，这能在高能量密度的基础上提高功率密度。从18650到2170只是尺寸变大、材料升级了，电池能量密度是提高了，可充电功率并没有改善。全极耳技术能...

续航有望突破800km!新款特斯拉Model Y将搭95kWh电池包

新款特斯拉ModelY将搭95kWh电池包快科技10月10日消息,据媒体报道,新款特斯拉ModelY的最新谍照在海外曝光。与之前的谍照相比,新款ModelY的尾部牌照框已经从尾门移到了保险杠上,车窗边框也采用了镀铬装饰条。尽管尾灯部分仍然进行了伪装,但可以预见的是,前后车灯将是此次改款的重点。

果然被割了!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受?

但问题不仅仅在于电池。特斯拉的其他部件维修费用也同样高昂。屏幕故障要14000元，门把手坏了要4000元，甚至一个小小的保险丝都要3500元。这样的价格，让不少车主直呼“养不起”。有专家指出，特斯拉这种高价维修策略可能会削弱消费者对电动车的信心。如果电动车的使用成本远超传统燃油车，那么它的环保优势就会被大打...

特斯拉新款Model Y或配备95kWh电池包 续航有望突破800公里

消息源透露,新款特斯拉ModelY将配备95kWh的大电池包,相比现款的75kWh电池,电池容量提升了超过26%。这一改进预计将使新款ModelY的长续航全轮驱动版续航里程突破800公里,为消费者带来更长的行驶距离。新款ModelY的内饰预计将与Model3焕新版保持一致,取消了传统的怀挡和转向灯拨杆,采用全新的方向盘设计。同时,...

特斯拉电动车电池价格揭秘

探寻电动汽车的魅力,特斯拉的电池更换费用令人瞩目。据可靠数据,电池整体替换的成本大约在17万元人民币左右,这背后是由众多小包装电池单元精心构成,每个小包又由约70个电池单元集成而成。特斯拉的电池设计独具匠心,将电池组巧妙地安置在前后轴下方的底盘位置,重量可达900公斤,这样的布局为车辆带来了显著的优势。它使得底...