从新能源不客气到智能化不客气 奇瑞“吹的牛”还能再实现吗?
而作为行业内唯一实现新能源、燃油车赛道双增长,国内、海外赛道双增长的汽车企业,奇瑞的市场表现上更加有底气说出“不客气”。数据统计,2030年智能汽车将达到3800万辆,渗透率达到95%,奇瑞汽车有望通过智能化为新车型赋能,销量表现攀新高。
股市回暖长期利好车市:9月销量突破210万辆,新能源车同比增长超50%
乘联分会10月12日消息,9月,国内狭义乘用车市场(涵盖轿车、SUV及MPV)零售量为210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;其中,新能源乘用车市场销量达到112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%,当月渗透率53.3%。今年前9个月,国内狭义乘用车累计零售量达到1557.4万辆,同比增长2.2%;新能源乘用车零售量约为713.2万辆,...
中国新能源“产能过剩论”有悖事实与常理
中国宏观经济研究院对外经济研究所研究员曲凤杰说,从国内看,2023年全国机动车保有量4.35亿辆,其中新能源汽车和纯电动汽车保有量仅为2041万辆和1552万辆,占比仍然较低。据国际能源署研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,是2023年的3倍多;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh,是20...
世界与中国 | “产能过剩论”实为质疑中国新话术
“产能过剩论”隐藏着西方大国例如美国电动汽车发展放缓的事实。为激发民众购买电动汽车的积极性,美国为自己设立了“到2030年建成50万个公共充电桩”的目标,然而,据美国能源部估算,目前美国仅有约16.8万个公共充电桩。这一数字背后,是美国电动汽车产业理想与现实之间的巨大鸿沟。莫雷蒂谈道,由于缺乏合格劳动力等原因,...
李斌:乐道L60爆单了,服务器扩容5倍还是有点卡
第三,要对社会有利,要可持续。▲乐道L60。图/乐道汽车问:怎么看待当下国产新能源的内卷,它已经到了什么阶段?李斌:我一直觉得汽车行业是个马拉松,还是在泥泞路上。蔚来从成立到现在也摔过很多跟头,内部有很多要总结的经验、教训,大家教我做CEO也是合理的,乐道在这个过程中也花了一些冤枉钱,一开始从产品定...
续保难、保费贵,不买车损险的车主在增加,新能源车险难题升级?
关于保费上涨,新能源车主们在社交媒体上的反馈分为两大派别:一派是特斯拉、小鹏等车主吐槽未出险但续保涨价的问题(www.e993.com)2024年10月28日。有车主表示保司方面迟迟不肯报价,联系品牌售后帮忙报价,与前一年续保的价格相差竟在3000元以上。更有车主吐槽,保司业务员“逼单”话术中,暗示续保价格还会进一步上涨。
智驾商业模式的崩塌与救赎
自动驾驶行业正在重走AI赛道的老路,如今的独立第三方供应商,谁不是在拼命活着?(本文作者长期关注新能源汽车和产业链企业,读者可添加作者微信Yukuaikuaier交流、讨论。)1、严重失衡的甲乙关系:白嫖、压价、交白盒、无法深度绑定没有人会怀疑自动驾驶对未来出行的颠覆,但也不会有人随便将自己的底牌拱手相让。回过...
上海街头出现“88888”“法拉利”新能源汽车,交警一查是“老头乐...
晚高峰时段,上海一路口出现一辆悬挂假冒新能源牌照,外形又酷似法拉利的车辆。上海长宁交警拦下这辆穿梭在车流中的“法拉利”后发现,涉事车辆是“老头乐”改装的,且驾驶员未取得机动车驾驶证驾驶机动车。5月29日,上游新闻(报料邮箱:cnshangyou@163)记者从上海长宁公安分局交警支队了解到,目前涉事驾驶员已...
特斯拉Cybertruck 平替来了,背后的长安启源为何7个月卖10万辆?
19.99万,买一个长得像皮卡的SUV,市区行驶还能降低车身变身大溜背轿跑,花一份钱买三辆车,“可变身可定义”在如今同质化的新能源车中独树一帜。启源E07完美诠释了AI造车的精髓:定义一辆车不再通过粗浅的外观,而是用户真正需要什么。千人千面,根据每个人的使用特性变换车的造型和功能。
小米“入局”新能源汽车,价格乱战进入“2.0时代”|大鱼财经
”小米在新能源汽车市场交出的“面试成绩单”,难免让人为身处同一赛道的其他新能源汽车品牌“捏一把汗”。“高端的卖车,往往采用最简单的话术,雷军除外。”在3月28日晚举办的小米发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军“剑走偏锋”,从手机支架聊到手电筒,从防晒聊到漂移,经过长达近2个小时的“铺垫...