哪些技术能取代新能源车的磷酸铁锂电池?

目前，铅酸电池在电动汽车应用已不具备优势；镍氢电池能量密度很难做高，被取代是必然，但它不会迅速退出舞台，因为高安全、低成本的特性独一无二；传统液态锂离子电池分为磷酸铁锂（LPF）、三元锂（NCM或NCA）、磷酸锰铁锂（LMFP）各有市场。在下一代电池的研发中，固态电池、锂硫电池、锂空气电池、超级电容器、...

磷酸铁锂电池迎来技术创新?神盾短刀电池为何比长刀电池更强

而神盾短刀电池是新一代高安全性的磷酸铁锂电池,满足未来动力电池的发展大方向和根本而且,通过诸多性能的对比,可以看到神盾短刀电池的优势的确是非常明显,几乎克服了传统长刀电池的劣势,更符合现如今消费者对电池性能、安全的要求,做到了“短刀”确实比“长刀”强!

成本压力下电池技术转向磷酸铁锂 通用汽车闭口不谈宁德时代?

“通用汽车将采用磷酸铁锂电池技术，以显著降低电动汽车的成本。”在当地时间10月9日的年度投资者说明会上，通用汽车电池副总裁兼KurtKelty宣布了这一决定。据Kelty介绍，这一举措有望将电动汽车的成本降低高达6000美元。通用汽车计划从2023年到2024年将电池成本平均降低到每千瓦时60美元，并预计在2025年通过采用磷酸...

通用汽车放弃Ultium电池品牌,将采用磷酸铁锂电池技术

在今天的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管KurtKelty宣布计划采用磷酸铁锂（LFP）电池技术，以将电动汽车的成本降低“高达6000美元”。通用汽车目前在其Ultium平台上使用更常见的镍钴锰（NCM）电池。包括特斯拉和福特在内的多家汽车制造商已经在使用LFP电池。LFP电池的复杂性更低，生产成本更低，并且不...

美峰环境主编《新能源电池工业废水处理技术指南磷酸铁锂电池》

该标准规定了磷酸铁锂电池工业废水处理的基本规定、阴极废水处理工艺设计、阳极废水处理工艺设计、电解液废水处理工艺设计等工艺思路,并对施工与验收、运行与维护等制定了规范。该团标的发布实施,填补了行业空白,为磷酸铁锂电池工业废水处理提供了技术保障。(团体标准封面)...

废旧报废磷酸铁锂电池破碎处理设备利用技术

此外,对于磷酸铁锂电池的回收利用,还可以探索更多的技术和方法(www.e993.com)2024年11月26日。例如,可以通过化学方法将废旧电池中的有用组分进行提取和分离,实现效率的回收利用。同时,也可以探索将废旧电池中的有用组分进行再利用,生产新的电池或其他产品,实现资源的循环利用。在实际应用中,废旧磷酸铁锂电池的破碎处理设备利用技术需要结合具体的处...

德方纳米:纳米磷酸铁锂产品技术领先,具备高压实密度、高动力学...

公司磷酸锰铁锂采用“液相法”工艺和“涅甲界面改性技术”等自主研发的独特工艺技术,有效解决了磷酸锰铁锂的产业化难题,在低温性能、循环寿命、能量密度、放电功率等指标上处于领先地位,产能规模领先,具备批量化生产能力,并已率先装车。公司通过“润炼”技术进行纳米液相合成补锂剂,具有高适配性、高补锂效率、多功能...

退役磷酸铁锂电池全组分回收技术引领循环经济新篇章

退役磷酸铁锂电池中蕴含的氟、磷、重金属等有害元素,以及隔膜、粘结剂等有毒有机物质,若处理不当,将对生态环境造成难以估量的损害。然而,通过这条全组分回收产线的应用,这些问题迎刃而解。该技术体系采用先进的破碎分选工艺,能够精准分离电池中的各个组分,实现有害物质的安全隔离与无害化处理。这一绿色回收流程,...

磷酸铁锂技术革命,神行超充电池拿下欧洲最佳技术奖

通过在磷酸铁锂上实现技术突破而生的神行超充电池,是一款面向大众主流用户的超充电池,主打科技平权,“让前沿科技普惠大众用户”,有望开启一个全新的超充时代,让超充以更低的价格走入大众用车的市场。神行超充电池突破材料上限,成为全球首款在磷酸铁锂上实现4C超充的电池。

2024年新型储能十大技术新动向

“光储同寿”是行业共同追求的目标,目前业界常用的磷酸铁锂电池的能量密度已近极限,常规化学体系无法满足,预锂化技术作为上述需求的高效解决方案,受到越来越多的关注。目前预锂技术主要包括负极化学预锂化、负极电化学预锂化、负极物理接触预锂化及正极添加剂预锂化,其中正极预锂化环境要求低,直接使用常规匀浆工艺...