关于丰田式混动与插电式混动的非技术性思考
开篇明义,鉴于本人是纯粹的文科生,对于电池技术,充放电效率,油电混合管理实在是一知半解,所以本文将不涉及任何技术层面的内容,以免被大神技术性打脸,嗯嗯,就是这样。为什么会有这段文字?因为自从混卡上市以后,网上频频见到有人拿比亚迪为代表,来比较插电式混动和丰田式混动的文章。特别是今天在之家看到宋楠宋大...
起亚k5混动版,起亚k5混动是油电混动还是插电混动
起亚K5混动版汽车是油电混合动力系统,而非插电式混合动力。这个版本旨在与竞争对手如丰田凯美瑞双擎、现代索纳塔九混、本田雅阁混动竞争,凭借其29万左右的售价,提供经济性与动力性能的平衡。起亚K5指导价:13.98-20.68万去看车查成交价在性能方面,虽然有人认为现代起亚的混动技术可能不如日本的成熟,但K5混动...
我国造车技术跟日本还差多少?今天打开天窗说亮话,不好听也得听
“新能源”实际上是一个极其广泛的术语,涵盖了当前我们重点发展的电能,也包括氢能等其他能源。而日本在氢燃料电池技术上则持续加大投资,力求实现技术上的重大突破。不过,氢燃料新能源汽车的技术挑战相对严峻,确保氢能源的安全使用也颇具难度,因此,日本在纯电动车领域的投资显得相对不足,自然而然在电动汽车领域的...
荷兰人:搞不懂中国,“烧铁粉”技术都没掌握,还自称能源大国?
烧铁粉技术,相信许多人都没有听说过,因为在很多人的认知当中,钢铁是无法进行燃烧的,当然了,这也只是大家粗浅的认知而已,对于一些有专业知识的人来说,只要技术足够优秀,钢铁也是能够进行燃烧的,而且还可以产生出大量能源。钢铁之所以被认为不能燃烧,主要是因为钢铁的密度比较高,原子之间排列十分紧密,在这种情况下,空气...
拥有最远续航的斯巴鲁登场,别再嫌弃这品牌费油了
在5月底时,日本3大汽车品牌丰田、马自达与斯巴鲁宣布展开合作,其也是来开发新世代的混合动力引擎,并且先前就多次合作过的丰田与斯巴鲁,双方亦将开发的油电动力,而该动力也将运在森林人与Crossstrek旭豹身上;而在今(10/17)斯巴鲁也带来和丰田所共同打造、取名为「StrongHybrid」的Crosstrek新车型。
中国汽车发动机集体爆发,被反超的日本车企,彻底没机会了!
这种技术瓶颈不仅表现在日系车企未能突破燃油效率的关键节点,更加致命的是,2024年,日本多家车企曝出的集体造假事件给其雪上加霜(www.e993.com)2024年10月25日。丰田、本田、马自达、铃木等五大车企被揭露在车辆性能检测中存在数据造假行为,涉及超过500万辆车辆,涵盖了从刹车性能到发动机功率的各类测试。这一丑闻迅速引发了全球范围的关注,也极大地...
纯电动、油电混合、插电式混合、燃料电池以及增程式混动汽车特点
插电式混合动力汽车:灵活高效的解决方案技术特点插电式混合动力汽车(PHEV)在油电混合动力汽车的基础上增加了外部充电功能。用户可以通过充电桩为车辆充电,使电池组储存更多的电能以供行驶使用。在电量充足的情况下,PHEV可以像纯电动汽车一样仅依靠电力驱动;当电量不足时,则自动切换至燃油发动机驱动或油电混合模式。
BEV和PHEV大行其道又怎样?HEV仍旧大有可为
就在今年的两会上,就有人大代表认为在不断深入推进“双碳”目标的前提下,油电混动“节能车”的作用不容忽视。在去年的8月份,工信部等七部委联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》也提出,要稳定燃油汽车消费,鼓励发展混合动力、低碳燃料技术路线。
聪明的钱丨新能源车,哪些方向不卷?
三是PHEV销售均价在2023年与燃油车实现平价,同时燃油车价格开始转跌,纯电车型均价则略有上升,这意味着PHEV与燃油车是最直接的竞争关系。图:中国各动力车型平均售价、平均降价幅度资料来源:彭博新能源财经,36氪整理具体到价格区间变化看,以2023-2024Q1区间为准,混动车型中,中低端车型价格竞争激烈。数据上...
盘点2024年十大油电混合车,口碑最好前十榜!你猜都有哪些?
皓瀚车型应用了马赫电混DH-i技术,其发动机为1.5T混动专用发动机,配合4档串并联+双电机技术,可以让油电混动车型综合功率达215千瓦,综合扭矩达565牛·米;插电混动车型综合功率达265千瓦,综合扭矩达615牛·米。官方称皓瀚的插电混动车型续航里程达1350公里,而油电混动车型续航也达到1200公里。