“塞船”救援工作进展艰难!苏伊士运河堵塞对中国影响多大?
大宗商品服务机构Mysteel表示,苏伊士运河堵塞事件拉长,可能导致中国的铜料供应问题更加恶化,就算问题在几天内解决,船只通行作业也可能导致从西方国家运往中国的铜料出货延后一个月。上海资深航运分析师吴明华26日对《环球时报》记者表示,中国的铜矿主要进口自非洲国家,一般而言不需要通过苏伊士运河。由于经苏伊士运河的航线...
解“堵”苏伊士运河,“卡喉”之痛如何避免?
巴西一家厕纸纸浆生产公司负责人表示,由于运河堵塞,可能会延迟纸浆运输,继而影响卫生纸供应。此外,罗马尼亚的13万头牲畜,瑞典110个集装箱的家具,大量家用电器和电子产品……滞留在苏伊士运河上的,绝非只是船只。资料图:当地时间3月29日,搁浅在苏伊士运河中的重型货船成功起浮,船身方向明显修正。刚刚创立两年的英国企...
上百货轮仍堵在苏伊士运河,国际油价飙升,业内担忧市场连锁反应
据英国《卫报》当地时间24日报道,在苏伊士运河,100多艘满载石油、汽车零部件和消费品等货物的船只仍然拥堵不堪,牵引、挖掘船竞相解救一艘阻塞世界主要贸易动脉之一的受损集装箱货船。后船船员拍摄的“长赐”号货轮(图源:外媒)这艘22万吨、400米长的超大型货柜轮“长赐”号(EverGiven)属台湾长荣海运(Evergreen)...
堵塞竟是常态:身处危机中心的苏伊士运河
同时,初步摆脱殖民地体系控制的埃及,也愈发对运河带来的过路税产生严重依赖。也期望利用发达经济体对国际贸易的深度上瘾,实施自己可能都没能完全理解清楚的饥饿营销。1949年,埃及首先为声援自己的阿拉伯兄弟国家,禁止所有来自以色列的船只通过苏伊士运河。到了1956年,他们又将运河公司彻底国有化,宣布无限期关闭整条航道。
苏伊士运河继续堵:部分船只绕道好望角,俄罗斯推北极航道
全球有8%的液化天然气和约10%的海路运输石油经过苏伊士运河,大部分来自海湾地区。石油分析公司Vortexa初步预测,苏伊士运河堵塞可能影响约1300万桶原油运输。改道南非裕利安宜信用保险的分析师波塔(AnaBoata)预测,苏伊士运河此次堵塞每天给全球经济造成的损失最高能达100亿美元。
巴拿马运河史诗级堵了120多艘船:有人豪掷2850万元插队
为了能让这个情况好转点,上个月月底,巴拿马运河管理局发通告说,从11月开始限制可预订通过运河的数量(www.e993.com)2024年10月23日。现在看来,这个限制几乎没啥用,该堵还是堵。而巴拿马运河之所以迎来这波堵船,和它运船的方式还有点关系。和其他运河不太一样,要从巴拿马运河过,全靠连在太平洋和大西洋之间的那个淡水湖:加通湖。
太堵!巴拿马运河又办“插队拍卖会”
“巴拿马运河严重堵塞且‘不可靠’,船只为了节约成本、避免延误而绕行数千公里。”美国彭博社28日报道称,因气候干旱造成巴拿马运河长期拥堵、通行成本上涨,全球最大化工轮船运营商思多而特集团决定调整旗下166艘货轮的航线,选择绕行上万公里通过苏伊士运河完成运输。据透露,其他托运公司也在采取“类似的方法”,...
巴拿马运河堵成狗, 全球贸易路线大变革!
所以堵船影响的商品也显而易见,一是航运指数、二是依赖通关的商品。比如LPG、南美大豆,以及巴西纸浆等等。其实巴拿马运河的干涸已经持续一段时间了,水位不恢复,船就不能满载,仓位就会紧张,运费就会上涨。甚至在11月的时候,日本一家能源企业花费了397.5万美元,通过拍卖的方式,买下了优先通过巴拿马运河的资格。
上百艘货船堵在巴拿马运河,“插队费”近3000万元
分析认为,随着气候变化加剧,巴拿马运河缺水恐将成为常态。而缺水导致运河水位下降还意味着航运吃水深度受限、船只通行数量减少。业内人士担忧,国际物流成本可能因此上涨,推高国际原材料市场价格,对全球供应链产生不利影响。过往船只或被征收1万美元淡水费据此前央视新闻报道,由于面临持续干旱,巴拿马运河管理局推出更多...
巴拿马运河堵船啦,想过河,可以!得加钱,日本花了3000万插队
巴拿马运河堵了!但巴拿马运河正在靠天暴富,想插队,可以,多交钱。日本当了冤大头,鹰酱气的直冒烟。巴拿马运河口,现在有将近160艘货船排队想过河,想插队可以,参加“插队拍卖会”,有一艘日本船花了超过3000万人民币,才最终通过。那么问题就来了,好好的运河,咋突然就堵了?原因其实就三个字:缺淡水!