【??央广网】中科大在相干测风激光雷达方面实现重大突破

米级分辨率的大气风场探测在航空航天安全、高价值目标保障、数值天气预报等方面具有重大意义。为了获取3米和0.1秒时空分辨率的风场,需再提高现有激光雷达信号检测灵敏度2个数量级以上。科研团队通过在激光光源、光学收发系统、高速数据采集电路和数据处理算法上对激光雷达进行全面优化,提出一种新的反演算法,大大提高了风场...

激光雷达测绘技术提升井位选择准确率

激光雷达测绘技术可在林木覆盖多、地形地貌复杂的区域获得清晰的地表三维坐标和高分辨率影像,具有其他测绘方法不可比拟的优势,不仅可以分析地形和障碍物信息,还能根据测绘数据设计地震和非地震项目中的测试点,优化施工方案,有效降低施工风险,提高生产效率。2019年,公司在青海英雄岭三维项目首次完成激光雷达数据采集任务后,...

激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?

其涉及的关键技术包括高精度频率调制、高速信号处理以及多目标识别等,这些都对激光雷达的硬件和软件提出了极高的要求。因此,尽管FMCW激光雷达在技术上具有显著优势,但其商业化进程依然面临挑战。1.2激光雷达的优缺点优点:高精度测距激光雷达最大的优势在于其测距精度非常高,通常可以达到厘米级别,远高于传统的雷达...

主流的AEB标准有哪些?

雷达:用于检测目标物体的距离和相对速度,尤其适合在恶劣天气条件下(如雨、雪、雾等)工作。摄像头:能够识别物体的类型、形状和行驶路线,如行人、自行车等。激光雷达:具备高精度测距和广角探测能力,适合识别较复杂的场景。控制系统:通过复杂的算法,控制器会计算碰撞风险。如果系统检测到高风险,它会立即向制动系统发...

济宁:突破激光雷达测试技术,助力国产品牌勇闯国际市场

为了突破激光雷达检测这一技术，济宁市质量计量院积极介入激光雷达产品的研发和检测，并参与企业产品开发的不断试错和整改测试，自主研发了一系列检测设备和辅助测试工装，建立了独有的测试场，并通过国家CMA和CNAS认可，成为国内首个且目前唯一一个全项通过认可的实验室，可对激光雷达产品进行安全、可靠性和性能试验等...

万集科技:研发多技术路线激光雷达,MEMS和Flash雷达进行测试,硅基...

万集科技：研发多技术路线激光雷达，MEMS和Flash雷达进行测试，硅基全固态雷达满足低成本量产需求来源：金融界网站转自：金融界本文源自:金融界AI电报金融界1月5日消息，有投资者在互动平台向万集科技提问：您好(www.e993.com)2024年11月9日。互动中提到128线雷达已经落地，待车企同步量产。目前华为已经推出192线，公司是否也在研发更高端...

罗博特科:公司参股公司ficonTEC在激光雷达的测试及组装方面的技术...

罗博特科：公司参股公司ficonTEC在激光雷达的测试及组装方面的技术和设备优势处于领先每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵公司和华为在激光雷达方面有合作吗？罗博特科（300757.SZ）11月28日在投资者互动平台表示，公司参股公司ficonTEC在激光雷达的测试及组装方面的技术和设备优势处于领先。公司参股公司...

微型激光雷达技术重新定义高分辨率三维测绘

单光子激光雷达使用单光子探测技术来测量激光脉冲到达物体和返回所需的时间。单光子激光雷达尤其适用于机载应用,因为即使在植被茂密或城市地区等具有挑战性的环境中,它也能高精度地绘制地形和物体的三维地图。技术进步“在资源有限的无人机或卫星上使用单光子激光雷达技术,需要缩小整个系统并降低能耗,”来自中国科学技术...

突发,商务部明确了!激光雷达等国产传感器技术将被列入管控!

可以看到,峰值功率大于30kW、探测距离大于2000m、测距进度小于2mm等技术参数要求较高,目前民用车载激光雷达远没有达到,因此被限制对象基本可以确定是特殊用途的激光雷达。目前,市场上任何在售国产车载激光雷达产品均无达到《目录》中技术要求,因此,《目录》中对激光雷达的出口限制不影响国产车载激光雷达企业的出口业务,且...

障碍物检测标准:自动驾驶安全的坚固防线|方向|雷达|自动驾驶技术|...

2.多传感器融合:为了实现更全面的障碍物检测,未来的自动驾驶车辆将采用多种传感器进行融合检测,包括雷达、摄像头、激光雷达等,以提高检测的精度和可靠性。3.标准化与国际化:随着自动驾驶技术的不断发展,障碍物检测标准将逐渐趋于统一和国际化。国际组织将积极参与标准的制定和推广工作,推动自动驾驶技术的全球化和标准...