渝昆高铁云南段全线隧道贯通过半

“那寨箐隧道最大埋深有274米,最小埋深仅有14米,有4处属于浅埋段,加上隧道穿越断层破碎带、岩石爆裂等不良地质,围岩稳定性差,环境敏感点多,给施工带来很多不利影响。”中铁十二局渝昆高铁项目总工程师王勇武介绍,项目采取了很多针对性的施工工法,实施安全“穿透式”管理,提升成套化施工技术水平,并创新推行光面爆...

九绵高速通车再提速!厄哩寨特长隧道今日实现双幅贯通

相关工法目前已获得省级工法1项,实用新型专利4项,省部级QC成果4项。在隧道施工过程中,进行了工艺微创新,运用超前钻孔孔内探视等技术手段,让施工方对前方的围岩情况“了如指掌”,总结摸索出“设置自适应预警锚杆、长短锚杆相结合注浆加固、加大预留变形量”等一整套组合式先进技术体系,自适应预警锚杆“诊断”围岩健...

福宜高速全线首座特长瓦斯隧道单幅贯通

施工中坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的方针,认真落实“三检制”“首件制”,严格控制关键工序施工质量,规范施工行为。同时,阳宗隧道位于阳宗海风景名胜区,生态环保要求严,标准高。项目团队通过为大型施工机械安装消音降噪设备,设置多级沉淀池、安装污水净化装置、雨污分流管等多套净水设施,做...

建设进展不断提速 西康高铁全线隧道掘进已超八成

施工单位中铁十一局持续优化设计与施工方案,不断完善风险管控体系,动态调整施工工艺工法,成功克服了燕子坡隧道出水、穿越软弱围岩、浅埋大变形段等诸多挑战。紧密围绕施工任务和节点目标,以工装保工艺、以工艺保质量,创新提出“二衬五窗振捣施工技术”“水沟盲管口磁铁接口施工技术”“二衬V型缝施工技术”等新技术新工...

通苏嘉甬高铁最长山岭隧道创新工艺工法抢工期 五磊山隧道全速掘进

”慈溪市铁路与轨道交通建设中心副主任高峰介绍，通苏嘉甬高铁对暂时还没通高铁的慈溪来说意义非凡，其中宁波段有超过一半的里程位于慈溪境内，仅一条五磊山隧道就长达6.8公里，“为了不耽误通苏嘉甬高铁全线通车，隧道必须倒排工期，通过施工方案和工艺工法的创新优化抢抓进度节点。”9月底进场，不到三周时间就完成...

这个600多米长的隧道将诞生世界高速公路隧道改扩建新工法

投资1.9亿元新建的甬台温高速公路改扩建工程4车道新岩峰隧道23日贯通，为下一步再投资2.5亿元改建原有的老岩峰隧道创造了条件，并将在世界首创拆除高速公路连拱隧道扩挖成更大的4车道高速公路隧道的新工法(www.e993.com)2024年12月20日。岩峰隧道不长，只有600多米，但位置重要，向北是珠岙枢纽，是甬台温高速公路和沿海高速连接线的交汇点；南下...

龙建股份获3家机构调研:公司是东北地区最具实力、最具规模的大型...

七是寒区施工技术优势。多年来,龙建股份深耕寒冷地区施工技术,承担多项寒冷地区及冻土地区相关的重点科技研发项目,包括冻土路基、冻土桩、寒区沥青路面、寒区隧道、混凝土冬期施工等技术,形成技术标准、施工工法、专利、论文等数百项研发成果。为开拓市场奠定了坚实的技术基础,也使公司在寒冷地区工程建设领域具有绝对的...

通苏嘉甬高铁最长山岭隧道创新工艺工法抢工期

月前完成洞通衬砌,满打满算工期只有25个月,任务艰巨。”慈溪市铁路与轨道交通建设中心副主任高峰介绍,通苏嘉甬高铁对暂时还没通高铁的慈溪来说意义非凡,其中宁波段有超过一半的里程位于慈溪境内,仅一条五磊山隧道就长达6.8公里,“为了不耽误通苏嘉甬高铁全线通车,隧道必须倒排工期,通过施工方案和工艺工法的创新优化...

人民日报:世界在建最长高速公路隧道正在紧张施工 攻克技术难题...

中交乌尉高速六标段项目党支部书记侯永川解释道,新的组合工艺相当于将整条隧道切割成段、分段施工,从而将工期从72个月缩短至52个月。增加施工作业面,会提升掘进速度,但也带来了复杂的管理难题:高峰期时,幽深昏暗的隧道内,3个隧洞共7个作业面同步作业,每天1000多人进出施工,出渣车、材料运输车等超900车次往返其...

包银高铁全线唯一隧道掘进施工突破万米大关

为确保甘德尔山隧道工程掘进施工顺利进行,中铁十局包银高铁项目部始终把安全摆在首位,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,全面采用大型机械化配套施工,大力开展工艺工法创新,最大限度控制压缩工序转换时间,进一步提升各工序循环滚动作业效率。