清朝曾割让掉一重要港口,为何没跟香港一样,经过谈判讨回来

其次,海参崴具有巨大的经济价值。它是一个天然港口,而非人工建造。俄罗斯在远东地区经济中心少,大型天然港口更是稀缺。无论是地理位置还是海上贸易,海参崴对俄罗斯来说都不可或缺。无论是从前的苏联政府还是现在的俄罗斯政府,都深知海参崴的重要性,因此不可能轻易归还我国。若我国收回海参崴,俄罗斯将承受巨大经济损失,对其...

香港将携手湾区港口共建绿色航运走廊

本届“香港海运周”以“航向绿色未来”为主题,为期7天,共有超过80家香港、内地和国际海事机构举办逾50项业界活动和公众活动,吸引约14500名来自世界各地的业界人士参与。与大湾区其他港口合作,将香港打造成为绿色船用燃料加注中心“可持续发展以及将香港转型为绿色航运中心,是我们的政策目标核心。”香港特区署理行政长...

香港中华煤气(0003.HK)与中燃远邦签订绿色甲醇分销合作协议 共同...

中燃远邦董事及副总经理锺廸康表示：「落实推动绿色甲醇的发展是实践《绿色船用燃料加注行动纲领》的重要一步。中燃远邦作为香港最大船舶燃料供应商及贸易商，积极与伙伴推进绿色替代燃料业务的长远发展规划，有助巩固并提升香港航运业优势，为香港建设绿色港口作出贡献。」煤气公司是内地首间获得ISCCEU及ISCCPLUS认证...

向海而生的香港海港优势无与伦比

在香港开埠之时颇为广阔，维多利亚港当时两岸都是天然的海岸线，港阔水深，不冻不淤，港湾众多，四通八达，有利船只航行与停泊，香港最初的码头及城市建设就是从维多利亚港两岸的平地开始发展起来的，至今维多利亚港周边的中环、湾仔、铜锣湾、尖沙咀仍然是香港都市的中心地带。20世纪70年代，维多利亚港西部的葵涌及青衣集...

迈向协同、绿色、可持续发展——香港国际航运中心新观察

新一份施政报告特别提到，将改革现有的“香港海运港口局”为“香港海运港口发展局”，作为高层次咨询机构。刘洋表示，“香港海运港口发展局”的设立回应了业界多年的呼声，彰显了国家和特区政府对航运和港口长远发展的重视。2023年12月特区政府公布《海运及港口发展策略行动纲领》。新一份施政报告承诺，2025年完成构建港口...

香港官员:建绿色智慧航运中心提升香港竞争力

近年来,一些航运业发达的国家,如荷兰、新加坡、阿联酋等均加快推进智慧港口建设,提升港口物流系统的竞争力(www.e993.com)2024年12月20日。香港特区行政长官李家超在新一份施政报告中亦提出,要发展智慧港口,明年完成构建港口智慧系统。林世雄表示,港口智慧系统的目标是实现信息互联互通,无论是货主、出口商、进口商、港口,还是物流公司,都可以参与...

構建綠色燃料加注中心 擬打造綠色港口

香港海運港口局推廣及外務委員會主席顧之灝向香港文匯報表示,內地主要綠色燃料產地集中於東北、新疆、內蒙及西南等較偏遠地區,直接向亞洲其他地區輸出的成本較高,若香港可致力建設及發展成為綠色船用燃料的加注中心及轉口港,可提供更便利且具經濟效益的選擇,綠色航運發展前景樂觀,同時亦將有助推動香港航運業的持續發展,...

英国已经有媒体提议将港口租借给中国99年,名字就叫新香港,英国...

所以在这样的大背景下,有媒体给英国政府支招也就不奇怪了。大家可以看下这张图。英国现在已经有媒体希望可以租借一个英国的港口给中国,租期99年,就像原来英国租借香港一样,只不过这次刚好反过来,我们来租界英国的一个港口,名字人家已经帮我们想好了,就叫“新香港”。

昔日重要港口古蹟多

淡水的歷史可追溯至十七世紀,當時這裏是台灣重要的港口之一,西班牙人和荷蘭人相繼在此留下許多歷史遺蹟,在清朝更成為台灣對外貿易的重要據點;近代亦有不少充滿文化氣息的景點,其中建於1641年的「紅毛城」城堡,以及有「馬偕小白宮」之稱的巫登益美術館,均見證淡水的繁榮與變遷;日式古蹟也有木下靜涯故居、多田榮吉故居...

香港将设立海运港口发展局

李家超表示,特区政府会大力发展高增值海运和专业业务,吸引更多航运业、商业主导人和海运服务企业落户香港。10月16日,香港特区行政长官李家超,在特区立法会发表他任期内的第三份施政报告。他表示,特区政府将改革目前的香港海运港口局,成立“香港海运港口发展局”,成员主要来自航运业,并设有稳定的专责研究和推广团队...