中国商飞:C929宽体客机正开展初步设计和供应商选择

中国商飞官网显示，C929是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本型座级280座，航程12000公里，可满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。贺东风还透露，国产大型客机C919进入多用户、多机队运营新阶段，目前累计交付11架飞机，运营1.3万小时，载客70万人次。此外，中国...

中国国产大型客机C919首飞拉萨 将开展科研试飞

国产大型客机C919此次首飞拉萨，C919飞机将开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞，以及高高原机场适应性检查，为C919飞机后续满足高高原航线运行需求和高原型机型研发奠定基础。C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158—192座，航程4075—5555公里...

中航工业洪都国产大型客机C919首个大部段下线

2014年5月15日,中航工业洪都研制的国产C919大型客机首个大部段——前机身——在南昌成功下线。尘埃落定,浮华褪去,回首来路,洪都人感慨万千。从艰苦卓绝中走来,洪都人迎着国家大型客机研制的大潮,励精图治,奋勇当先,见证了国家大型客机诞生的不凡历程,用肝胆热血助翼大型客机,用鸿鹄之志寄情蓝海苍穹……国家意志...

国产大型客机C919明天首飞 与波音、空客竞逐蓝天

C919:先做个自我介绍,我叫C919,是国产大客机。如果你觉得我的名字带着数字太生硬,也欢迎你们叫我“大飞哥”。“大飞哥”这个名字叫起来的确亲切了不少。不过还是想要了解一下,大名C919有什么含义呢?C919:我的全称其实是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母...

中国国产大型客机C919同时交付国航和南航首架飞机

C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,座级158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月,C919飞机完成总装下线,2017年5月成功首飞,2022年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月全球首架交付,2023年5月圆满完成首次商业飞行。C919大型客机已在中外航展上参展...

中国已生产20架大型宽体客机:将助推国产C929起飞!

C929是一款由我国自主研发、生产的宽体客机,旨在满足国内外市场对大型远程客机的需求(www.e993.com)2024年11月2日。它采用了众多先进技术,如复合材料、航电设备、先进气动设计和高性能发动机等,有望在性能、燃油效率和客舱舒适性等方面与国际主流宽体客机竞争。目前,据未经证实的消息,C929第一架原型机将于2027年诞生,2028年实现首飞。

中国南方航空公司首架C919国产大型客机飞抵广州

8月29日,编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国际机场。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱,装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。图为C919客机滑入停机位。中新社记者陈骥旻摄...

国航首架C919国产大型客机商业首飞成功 计划执飞京沪、京杭航线

9月10日12时59分，中国国际航空股份有限公司CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，这标志着国航首架C919国产大型客机成功首航，并正式投入运营。未来，国航首架C919国产大型客机将计划执行京沪、京杭航线。图为旅客与国航首架C919国产大型客机合影。中新社记者殷立勤摄9月10日12时59分，中国国际航空股份...

国产大型客机商运一周年 东航接收增订100架C919首架机

目前,东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名,乘务员数量近170名,培养机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次,所执行的航班客座率近80%。东航正式接收新增订100架C919的首架机。中新网记者殷立勤摄随着此次100架订单开启交付,东航C919国产大型客机机队将不断壮大,预计到...

中国国产客机C919和ARJ21首次亮相新加坡航展 新签56架订单

2月20日,新加坡航展开幕,中国大型客机C919和支线客机ARJ21首次亮相新加坡航展。(姜笑/摄中国商飞/供图)航展开幕当天,中国国产大型客机C919和支线客机ARJ21还获新签56架飞机订单,分别为西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单;河南航投与中国商飞签署6架ARJ21衍生机型订单,包含ARJ21灭火机...