从续航和口碑来看哪个新能源品牌卖的更好?长城欧拉有优势吗?

在新能源汽车品牌中,长城欧拉在续航和口碑方面均展现出了一定的优势。这得益于其拥有自主的造车平台,技术成熟且电池质量可靠。相较于其他品牌,欧拉的车型在续航方面表现更为出色,例如欧拉R1,一周仅需充电一次,其300多公里的续航能力完全能满足周末郊区游的需求。此外,长城欧拉在口碑方面也颇受好评。其技术实力和电...

23家新能源品牌月销过万,比亚迪、问界、理想和长城利润可观

根据今日(11月1日)各大品牌公布的销量数据可以发现,除极越、方程豹和仰望外,国内新能源品牌月销量均告别四位数,其中阿维塔、智己跑步进入“过万时代”,排名上榜的企业共有20家品牌月销过万。而比亚迪创下月销超50万的纪录,可以说独占国内市场半壁江山;奇瑞以环比22.72%的增速紧跟比亚迪,实现新能源车月销超7万;...

长城汽车:大摩托能否拯救新能源时代的落寞?

10月26日，长城汽车旗下的摩托车品牌“长城灵魂”发布了首款车型S2000，三款车型的售价从21.88万-28.88万，无论从技术含量还是品牌高度上，都堪称一次巨大的突破，直接站到国产摩托的塔尖上。*图源长城发布会现场有人认为长城汽车此举是不务正业，而魏建军自己则把“造摩初心”归结为情怀：“长城造摩托，是因为...

长城老板魏建军说,我国电车没有核心技术,是技不如人还是真的?

此外,哈弗品牌在新能源车型的推广和市场营销方面也存在一定的不足。WEY品牌WEY品牌是长城汽车旗下的高端SUV品牌,其产品在市场上具有一定的知名度和竞争力。然而,在新能源汽车领域,WEY品牌的表现也相对较弱。WEY品牌的新能源车型虽然有一定的技术实力和市场竞争力,但与比亚迪等竞争对手相比,其产品线仍然不够丰富。

“贬低”中国电动车火出圈,长城魏建军是危机意识还是自我掩饰?

长城汽车目前的品牌矩阵:哈弗、魏牌、欧拉、皮卡和坦克五大品牌。产品覆盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类,动力系统包括传统动力和插电式混动、纯电、氢能等新能源动力。坦克品牌上半年销量占比从去年同期的10%提升到20%,成了长城汽车规模和利润的主力。但是9月份坦克销量为1.9万台,同比涨幅只有3.8%,勉强维持住增长...

长城汽车新能源车型有哪些

长城汽车的新能源车型有以下几种:1.坦克700新能源:这是一款自主SUV,厂商指导价为42.8-70.0万元,能源类型为插电混合(www.e993.com)2024年11月18日。外观颜色有黑色/金色和锻灰两种选择。坦克700Hi4-T是中国品牌搭载唯一的大排量混动架构3.0THi4-T的车型,以其强大的动力性能和全场景魔毯舒适出行体验脱颖而出。

没有秘密的新能源下半场,长城汽车就要做好“细节”

在新能源产品布局上,长城汽车首席增长官李瑞峰表示,长城汽车的新能源原来是以BEV为主要路线,目前长城汽车逐步呈现出PHEV、EV、增程等路线并行发展的局势。目前在PHEV路线上,我们已经形成坦克、魏牌、哈弗三个品牌并行的路线,欧拉品牌是在走BEV路线。魏建军也表示,长城汽车的产品矩阵是最好的、最全的,要皮卡有皮卡、...

利润暴涨四倍,解不开长城汽车的新能源迷局

实际上，在目前长城汽车的品牌和产品体系中，WEY品牌和欧拉品牌目前两个全面销售新能源汽车的品牌——而在今年上半年，这两个品牌的表现，整体上拖慢了长城汽车的新能源节奏。比如说，今年上半年，欧拉品牌的总销量为31479台，相比于去年的47298台下滑了32.87%；其中在第二季度，欧拉品牌在四、五、六月份...

长城汽车坦克品牌上半年销量成绩单揭晓:同比增长99%

总体来看,长城汽车坦克品牌在今年上半年的表现可圈可点,不仅在传统燃油车市场取得了显著的增长,在新能源越野车型领域中也占据了重要地位。随着坦克800等新车型的发布,坦克品牌有望进一步巩固其市场地位,并为长城汽车的整体增长贡献力量。我们期待其未来更加出色的表现。

长城5月销量出炉,子品牌销量下滑严重,连哈弗也不灵了?

WEY品牌和欧拉品牌同样表现不佳。WEY品牌5月份销量仅为2,862辆,同比下降50.4%,环比下降35.8%,显示出较大的市场压力。欧拉品牌虽然环比增长了28.1%,但同比仍下降了43.4%,显示出其在新能源市场的竞争力还有待提升。长城皮卡作为长城汽车的传统强项,5月份销量为15,101辆,同比下降18.8%,环比下降16.4%。尽管销量有所...